Jump to content

Моя каморка


Recommended Posts

Кстати, к зиловскому прицепу на заднем плане на последнем фото тоже я руки приложил, и неоднократно, сначала в божеский вид привели, потом то гидроцилиндр вместе со скобой вырвет, то борта или днище подерут (под металлоломом ходил). А в войну вообще сгорел, раму осколками пробило, борт тоже, один борт аж в кузов завернуло, восстановили все, правда, без меня.

Link to comment
Share on other sites

@ВлаДон, мне легковые ваще не нравятся, гнилье сплошное у нас ездит, по крайней мере то, что я варил. На грузовиках меньше, металл потолще, хотя тоже бывает, тот прицеп алюминиевый - рама в местах, где коробочки-усиления, насквозь прогнила, балки поперечные тоже, менял, пластины вваривал.

Edited by Кустарь
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

post-16790-0-89464600-1451234463_thumb.jpg А это зилок с моим кузовом приезжал подвариваться. Спросил у водителя, сколько грузят, ответ - сколько влезает по борта и еще кабанчик  :), рекорд - 8200, больше не влезает. Движок с коробкой у нас купили бычковский, прет, шо дурной, никакого сравнения с предыдущим дизелем. 

  • Upvote 5
Link to comment
Share on other sites

post-16790-0-74829100-1451654412_thumb.jpgА это мой последний шарабан: post-16790-0-24272000-1451654305_thumb.jpg Достопримечательность - багажник, машин 6 пережил и до сих пор ездит  :D  :P .

Edited by Кустарь
  • Upvote 8
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...