дмитров Posted May 8, 2015 Share Posted May 8, 2015 Что то мне не нравится вот эта часть ,проверьте еще раз Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted May 8, 2015 Author Share Posted May 8, 2015 ОК.Пойду проверять. Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted May 8, 2015 Author Share Posted May 8, 2015 Все проверил. Так там сделано. здесь я ничего не трогал. И обрывов не было. Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted May 8, 2015 Author Share Posted May 8, 2015 Как я понимаю -Алгоритм работы должен быть такой:1. Подача газа: при нажатии кнопки стартует сразу, при отпускании кнопки отключается с задержкой - постгаз. 2. Подача проволоки: при нажатии кнопки стартует с задержкой - предгаз, при отпускании кнопки отключается сразу Link to comment Share on other sites More sharing options...
дмитров Posted May 8, 2015 Share Posted May 8, 2015 Схема конечно пере мудреная но все логично .При нажатии на кнопку пуск срабатывает газовый клапан ,через PR1 (пред газ )заряжается С1 ,далее срабатывает Р2 ,включается мотор и силовой транс ,блокируется К1.2,заряжается С2отпускаем кнопку ,отключается мотор и транс (хотя по нормальному транс отключаться не должен ),замыкается Р1.3,разряжается С1 и через ПР 2 (пост газ)разряжается С2 ,и отключается Р2 ,а вместе с ней и газовый клапан Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted May 8, 2015 Author Share Posted May 8, 2015 Спасибо. А транс тоже отключается с задержкой. Так как там герконовое реле (которое включает пускатель транса)включается контактом реле Р подачи через диод с конденсатором 470 мкф.И когда подача отключается кондер еще немного держит включенным транс. Link to comment Share on other sites More sharing options...
дмитров Posted May 8, 2015 Share Posted May 8, 2015 с конденсатором 470 мкф. Вы бы уж тогда целиком схему выложили чтоб не гадать .Я так понимаю аппарат заработал ??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted May 8, 2015 Author Share Posted May 8, 2015 Еще нет. Там сгорел тиристор КУ101А и отгнили ножки у однопереходного транзистора КТ117А.Пока ищу запчасти. Кстати не подскажете можно ли КТ117А заменить на КТ117Г?Ничего сильно не изменится ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted May 10, 2015 Author Share Posted May 10, 2015 Вот остальные схемы аппарата Link to comment Share on other sites More sharing options...
дмитров Posted May 10, 2015 Share Posted May 10, 2015 @slonik, Кто ж его так перемудрил ???ку 101 там явно лишний ,кт117 тем более с емкостью 1 мкф прекрасно открывает ку 202 без промежуточных соплей Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted May 11, 2015 Author Share Posted May 11, 2015 А не подскажете можно ли заменить КТ117А на КТ117г?И КУ101А на КУ102А или КУ103А?Это то что у меня есть в наличии. Link to comment Share on other sites More sharing options...
дмитров Posted May 11, 2015 Share Posted May 11, 2015 кт 117 ставил какие под руку попали ,работает .Вместо у.э. ку101 подключите у.э.ку202 и не парьтесь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted May 17, 2015 Author Share Posted May 17, 2015 У меня еще проблема -заменил сгоревшие КТ117А и КУ101А в плате подачи.Теперь на малой скорости двигатель идет рывками. В чем может быть причина ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер tehsvar Posted May 17, 2015 Мастер Share Posted May 17, 2015 Я Вам на мастерсити по-моему писал, что данная схема даёт рывки на малых скоростях. Это из-за управления двигателя тиристором. Я их всегда выкидывал и ставил новые схемы на ШИМ или хотя бы частотниках. Link to comment Share on other sites More sharing options...
дмитров Posted May 17, 2015 Share Posted May 17, 2015 так и есть ,приходится устраивать танцы с бубном очень часто вокруг примитивных тиристорных регуляторов скорости ,очень часто из за повышенного искрения щеток .как то помогло последовательно подключенный диод между тиристором и мотором ,то кондер 0,1 мф параллельно движку вешать приходится Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted May 17, 2015 Author Share Posted May 17, 2015 Спасибо. Буду пробовать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted June 16, 2018 Author Share Posted June 16, 2018 Добрый день. Прошу помочь. Продолжаю мучиться с регулятором подачи проволоки полуавтомата Модуль -250.Проблема в том что на низких оборотах он начинает дергаться. То есть идти рывками. Примерно от 7 вольт до 24 в все нормально. Если меньше-то уже начинаются дерганья.Пытался бороться-ставил параллельно движку лампочку 220в 60вт-не помогло.Последовательно с движком диод тоже безрезультатно. Чуть-чуть помог кондер 0.1 мкфХ1000в.Стало дергаться при напряжении на движке меньше 6В.Что можно еще предпринять в этой схеме?Cхему прилагаю. Link to comment Share on other sites More sharing options...
валера1963 Posted June 16, 2018 Share Posted June 16, 2018 @slonik,тиристрная вот и дергается, может конденсатор побольше параллельно движку? У меня древний ПА, регулировка на кт825, не дергается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted June 17, 2018 Author Share Posted June 17, 2018 Скорей всего.А на сколько больше поставить ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
валера1963 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 @slonik,поставте как моей схеме, можно больше емкость. В схеме с тразистором и без конденсатора не дергается. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер tehsvar Posted June 17, 2018 Мастер Share Posted June 17, 2018 Лучше на ШИМ регулирование переделать. Тиристор .... не люблю я на них протяги. Сколько ни мучился, в итоге все переделывал. Link to comment Share on other sites More sharing options...
slonik Posted June 17, 2018 Author Share Posted June 17, 2018 Ну например посоветуйте схемку с питанием 24 В и движком на 24 В. Link to comment Share on other sites More sharing options...
валера1963 Posted June 17, 2018 Share Posted June 17, 2018 @tehsvar,ШИМ это как на картинке?(после инвертора, чёто вообще изобретать лень ) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мастер tehsvar Posted June 18, 2018 Мастер Share Posted June 18, 2018 От Циклона схема простая. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
copich Posted June 18, 2018 Share Posted June 18, 2018 (edited) От Циклона схема простая.Схема то хорошая, но нужна ли такая как + динамическое торможение? Для начала ведь и простенькой схемы на 494 микрухе достаточно. Только конечно регулировать не очень удобно, т.к. два регулятора, один частоту регулирует, другой скважность. Тиристор .... не люблю я на них протяги.ШИМ стабильнее будет и легче в диагностике проблем. Плюс обратную связь можно замутить по току, чтобы если двигатель заклинивает по причине заедания проволоки или перетяжки подавалки, то плата будет об этом сигнализировать. Edited June 18, 2018 by copich 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now