Рудольф Шнапс Posted November 3, 2013 Share Posted November 3, 2013 По поводу Мерина нашёл вот такой чудный мануал на сайте любителей Меринов из Казахстана Заменить переднюю правую и левую чашки крепления пружин.pdf Link to comment Share on other sites More sharing options...
Рудольф Шнапс Posted November 18, 2013 Share Posted November 18, 2013 Иван Осипович @Сусанин, фото со сварочными работами по мерину и немного по Ниве выложил в галерею сварочных работ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
murz55 Posted December 22, 2014 Share Posted December 22, 2014 я как то на хватил себе ваз 2107 без морды так лонжерон по пойму правый торчал и левый слегка прихватили чтоб могла передвигаться )) вот с этого и начались мои познания сварного мира ни че не очконул купил полуавтомат -друзья баллон подарили -в итоге все в акурат сварилось и на этом не остановилось и превратилось в небольшое хобби вот несколько фото десятки друга http://cs625522.vk.me/v625522869/11b2d/GFivagboSc8.jpghttp://cs625522.vk.me/v625522869/11b23/PHemSGy4Pmo.jpghttp://cs625522.vk.me/v625522869/11b19/lVDZiqrDO4U.jpghttp://cs625522.vk.me/v625522869/11b0f/wIlkaK17_68.jpg http://cs625522.vk.me/v625522869/11b05/e4MCSvD0xLU.jpghttp://cs625522.vk.me/v625522869/11afb/cnWICxkMCFM.jpg пока вырезали части гнили %) как руки дойдут а машина доедет в его бокс и мы все сделаем скину фото 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сусанин Posted December 23, 2014 Share Posted December 23, 2014 Мдээээ.... Круто.... Сначала днище кромсаем, потом машину гоним в бокс, хорошо если не треснет пополам по дороге и доедете без приключений, а вот геометрия уйдет Link to comment Share on other sites More sharing options...
murz55 Posted December 23, 2014 Share Posted December 23, 2014 Мдээээ.... Круто.... Сначала днище кромсаем, потом машину гоним в бокс, хорошо если не треснет пополам по дороге и доедете без приключений, а вот геометрия уйдетЯ имелл в виду моя машина доедет его в боксе стоит,там ее и покрамсали + кузов усиливать будем т.к ходовка тюнь и мотор турбо %) -у него кстати вторая машина так что это так на виходных когда делоть нечего Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сусанин Posted December 23, 2014 Share Posted December 23, 2014 кузов усиливать будем т.к ходовка тюнь и мотор турбо как если не секрет? Link to comment Share on other sites More sharing options...
murz55 Posted December 23, 2014 Share Posted December 23, 2014 как если не секрет?спереди подрамник некоторые элементы сверху 1мм листо и снизу будет во весь кузов что то типо каркаса из алюмишки -чтоб веса небыло и кузов не играл -там распорки всякие и тд я этим не замарачиваюсь карефан все мутит я реальзовываю Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сусанин Posted December 23, 2014 Share Posted December 23, 2014 спереди подрамник некоторые элементы сверху 1мм листо и снизу будет во весь кузов что то типо каркаса из алюмишки -чтоб веса небыло и кузов не играл -там распорки всякие подрамник знаю, желтое железо, ставится на родной крепеж, треугольные рычаги...распорки знаюгде усиливать 1 мм листом не знаюхотелось бы узнать, как вы будете крепить вашу раму из алюминия к металлу?это все к тому , что я в детстве тоже увлекался тюнихом авто, распорки рычаги, но тормознулся когда уперлось в деньги.... читал форумы, общался с такими же идейными Link to comment Share on other sites More sharing options...
murz55 Posted December 23, 2014 Share Posted December 23, 2014 подрамник знаю, желтое железо, ставится на родной крепеж, треугольные рычаги...распорки знаюгде усиливать 1 мм листом не знаюхотелось бы узнать, как вы будете крепить вашу раму из алюминия к металлу?это все к тому , что я в детстве тоже увлекался тюнихом авто, распорки рычаги, но тормознулся когда уперлось в деньги.... читал форумы, общался с такими же идейнымикрепление болтовое - рычаги уже стоит - у него Golf GTI 6 й так что на десятку хватит Link to comment Share on other sites More sharing options...
murz55 Posted December 23, 2014 Share Posted December 23, 2014 http://amojnoya.users.photofile.ru/photo/amojnoya/96622113/xlarge/132889388.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Романнн Posted December 24, 2014 Share Posted December 24, 2014 (edited) Добрый день. Есть такая идея усилить днище машины, чтобы она не сложилась при езде. Без крыши. Аля кабриолет Идея есть, навыков нет. Купил полуавтомат Telwin BIMAX 4.165 TURBO, к нему самозащитную проволоку. Пробовал заварить катализатор, вроде получилось, но по моему ужасно http://cs623920.vk.me/v623920954/1289a/RhKDSHbiCfA.jpghttp://cs623920.vk.me/v623920954/128a4/Ip8fAQM8qIQ.jpg В общем суть такая, машина mitsubishi lancer 6, сфоткал днище и нарисовал, как думаю приваривать профили квадратные (40х40)http://upyourpic.org/images/201405/6nc68omj1d.png И есть пару вопросов: днище обязательно надо зачищать?По опыту катализатора возник вопрос - как варить то, что находится "на верху"? Ведь гравитация там Купить баллон газа могу, но заправить в своем городке - хренушки, поэтому пользуюсь самозащитной. А еще: когда варил катализатор понял, что если поставить ток поменьше, то брызгает, но не прожигает. Если сильный ток - не брызгает, но прожигает почти сразу. Как с этим быть? Металл там тонкий. Нужно еще заднюю дверь заварить, а переднюю удлинить за счет куска задней, но это потом. Edited December 24, 2014 by Романнн Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сусанин Posted December 24, 2014 Share Posted December 24, 2014 http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=4300 порошковая проволока http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=4526 тоже Link to comment Share on other sites More sharing options...
Романнн Posted December 24, 2014 Share Posted December 24, 2014 http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=4300 порошковая проволокаhttp://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=4526 тожеФорум читал, эти темы тоже. Ответы на свои вопросы там не нашел. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сусанин Posted December 24, 2014 Share Posted December 24, 2014 Форум читал, эти темы тоже. Ответы на свои вопросы там не нашел.ну это понятно, у каждого свои вопросы, каждый индивидуален, каждому по теме в них надо вопросы задавать по проволоке и как ей пользоваться, в одной из них, наиболее понравившейся 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
svarnoi69 Posted December 24, 2014 Share Posted December 24, 2014 ....И есть пару вопросов: днище обязательно надо зачищать? По опыту катализатора возник вопрос - как варить то, что находится "на верху"? Ведь гравитация там1-зачищать .2-старт у вас изначально неправильный. не изучив азов,вы хотите варить потолочные швы.купите баллон с кислотой и научитесь правильно прихватывать и варить на чистом метале- в нижнем положении,потом вертикал и потолок.и только уже имея хоть какое-то понятие что и как делать, начинайте эксперименты с порошковой проволокой. для начала-тут почитайте http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=2987&page=1 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
murz55 Posted January 12, 2015 Share Posted January 12, 2015 Ну вот и дошли руки до правой части пола ) Железа полное "Г" частично подошло то где должно быть %) 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сусанин Posted January 12, 2015 Share Posted January 12, 2015 Ну вот и дошли руки до правой части пола ) Железа полное "Г" частично подошло то где должно быть %)кузовщина даже заводская требует подгонки, а у вас видимо дешевое кооперативное Непонятен смысл сплошного шва, да вы вырезали из целого, но сплошная сварка вредна, вы просто отожгли околошовную зону, и она будет подвержена коррозии в первую очередьЧтобы сделать более менее грамотно, вам нужна неделя, т к точки делаются через примерное расстояние 20см чтобы не ждать, т е пока пройдете периметр делая точки, первые уже остывают, если делать скажем через 3-5 см, будет утягивать если большая длина шва, если шов короткий и надо сплошняком, то с перерывами на остывание и по технологии деления отрезка пополам, две точки, потом между ними, и потом между ними, пока не забьется весь шов 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
murz55 Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 @Сусанин,Если внимательно присмотритесь то увидите что по всему периметру приварена как раз на точки через 10см точка где то меньше - решения сплошным швом пройтись пришло потом ,т.к в некоторых местах ну от точек толку ноль . по поводу коррозии- шовный герметиком будет залиты все швы со всех сторон.Железо в задней полу на ребре не сошлось с обеих сторон по 2 см ув сумме 4см я честно в шоке был от него. Как будем делать дальше скину фото 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юнат Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 @murz55, Что за модель полуавтомата? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
murz55 Posted January 14, 2015 Share Posted January 14, 2015 @murz55, Что за модель полуавтомата?Telwin bimax 4.195 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Klassifikator Posted January 18, 2015 Share Posted January 18, 2015 Здравствуйте..прошу прощения,что не в тему,нужен совет..подскажите,какие герметики для швов использовать?действительно работающие варианты.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
svarnoi69 Posted January 18, 2015 Share Posted January 18, 2015 @Klassifikator,где именно-внутри салона,днище,подкапотка?шов какой-точечный,прихватки,сплошной? я так обрабатывал. http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=2986&page=4&do=findComment&comment=74983но вариантов-множество,все зависит от бюджета. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
murz55 Posted January 25, 2015 Share Posted January 25, 2015 @Klassifikator,пока не закупались химией %) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сусанин Posted March 20, 2015 Share Posted March 20, 2015 Оживлю тему, автомобиль Ода, первоначальная беда была - сыро под ковриком, радиатор печки и дыра в водительском коврике, отсюда сырой ковролин-шумка и под шумкой, вскрытие показалозачистка, латание дыр, покраска, мастика, новая шумовка 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сусанин Posted March 21, 2015 Share Posted March 21, 2015 Автомобиль тот же, ремонт порога, материал тот же, крышка от бочкикакахи сознательно не фоткал...( дабы не позоритсязабыл сфотать усилитель, он восстановлен, пару раз варил без газа, забыл открыть баллон, где то не к чему было вариться, и вырезать не было места, и горелку просунуть, приходилось варить без маски.... 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now