Будни сварщика с иллюстрациями, часть 1

[jkramar]

@jkramar, как Вы рассчитываете жёсткость конструкции косауров? В плане - почему толщ. листа не 3мм, а 5мм?

Да, и зачем отв. в проступи?

Эта первая лестница из 5,так обычно 3-4.Здесь высота небольшая,а ширина пролета большая,подпорок никаких не будет.Поэтому решили сделать из 5,и увеличили ширину косоура до 150,обычно 100.Отверстия, для крепления ступеней,будут глухари скорей всего(пока конкретно неопределились)

[jkramar]

сегодня закончил большой косоур,на следующей недели поедим на примерку

[АВН]

"Я вчера закончил ковку"...

Иногда целыми днями такой фигнёй занимаюсь...

[Максим28]

http://www.youtube.com/watch?v=kOp6Zczwdd4

[Alexsuv781]

Отличная работа! Глядя на твой репортаж невольно возник вопрос: А газовая сварка у вас есть? Ведь газом эту дырку можно заварить в пять сек. Я просто когда в Аварийке работал, то сталкивался постоянно с таким гемороем! http://websvarka.ru/talk/public/style_emoticons/default/biggrin.gif

аналогично. Я такие трупы,только газом беру варить)))

[kuznezs]

Хладоцентр.Переделка.Монтаж третьей холодильной машины,гребёнок и всей подводки к машинам.

[kuznezs]

И мне чего-то перепало от этого объекта.Бак аккумуляторный reflex на 1000 литров.Грушу эксплуотация вынула прозапас.А бак сказали порезать и выкинуть за ненадобностью.Так его невозможно вытащить.Я его распилил ровненько по швам и отвёз в гараж.Сделаю ресивер.На фотке слева синенький.

[митька51]

Сделаю ресивер.На фотке слева синенький.

Отличный ресивер получится,у меня с двух пропановых 40л сварен ресивер.Если ставить как на картинке,сразу лучше врезать внизу кран для слива конденсата,а вверху на входе поставить клапан с водомера и манометр побольше,будет всегда воздух в ресивере,очень удобно.У меня компрессор со7б,спас от металлолома.

[kuznezs]

@митька51,Там внизу уже есть фланец с резьбой поцентру.Просто кран прикрутить.А что за клапан с водомера?

[митька51]

А что за клапан с водомера?

Вот смотри,качаешь ты воздух в ресивер,набил к примеру 8 атм,выключил,а воздух потихоньку назад в компрессор и на улицу.Вот и ставится обратный клапан между компрессором и ресивером.Не обязательно с водомера,можно любой с большим проходным сечением и герметичный.Есть еще один плюс клапана,можно всегда подпитать ресивер не перегружая компрессор обратным давлением.Еще у меня стоит кразовский радиатор компрессора с влагоотделителем,но это другая тема,если что в личку,скину фото.

[Isperyanc]

Вот и ставится обратный клапан между компрессором и ресивером.

Себе ставил Клапан выпускной вертикальный и Прессостат (реле пусковое) как здесь на картинках http://www.adria.ru/index.php?id=874. До этого был сложный путь в этом направлении, про выпускной клапан я сначала не знал, пытался приживить водяной (хватало на два-три отключения):

сложность состояла в поиске правильного названия этого клапана, а потом просто через поиск нашёл ближайший магазин и всё получилось.

сейчас так.

[Isperyanc]

режем лазером на заказ

Покажите как срез выглядит от лазера, и что берут за метр?

[jkramar]

 

Покажите как срез выглядит от лазера, и что берут за метр?

Срез чистый,как ножом по маслу.За цену не скажу ,я этим вопросом незанимаюсь

[Isperyanc]

@jkramar, спасибо! А при машинном раскрое всегда всё подходит при сборке, или случается что нибудь да "подтачивать - подгонять"?

[jkramar]

@jkramar, спасибо! А при машинном раскрое всегда всё подходит при сборке, или случается что нибудь да "подтачивать - подгонять"?

Иногда бывает чуть смещение,приходиться подрезать,но это я думаю косяк в чертежах.Бывает внутренние пазы не дорежут,знаешь как после резака на обратной стороне шлакуеться когда не продувает,болгаркой подрезаешь.Но в целом все подходит тюля в тюлю

[BelaZZ]

Нашли снабженцы "точку" с дешёвыми -в прямом и переносном смысле-фланцами.Вся эта эпопея длится уже несколько месяцев,надоело уже доказывать и показывать.Когда варишь с внешней стороны,то нередко вскрываются каверны,попытка заварить которые приводит к такой ж...пе,что швом назвать это уже нельзя,да и качество оставляет желать лучшего..Довольно часто в 5-10 мм от шва образуется пора из которой со свистом вырывается дым.Заваривая дефект(?!) нарываешься на скрытые полости."Верхушка" о проблеме в курсе.Россия....
Внешнюю сторону не фотографировал,но из этого кадра видно говённое качество метиза.

[kuznezs]

Смонтировали сегодня подводку к 3-ей машине.Всё оборудование немецкое машины аммериканские,а третью машину привезли какуюто малюсенькую,по сравнению с другими,и маде ин тайвань.Без краски снять не успел.Пока варил муфту под датчик протока,Игорёк всё покрасил и швы тоже.

[Isperyanc]

вскрываются каверны

Попадались листы, и не только мне, которые при резке пропановым резаком расслаивались. Вот наверное с подобного двуличного проката, через систему откатов, "Верхушка" и пилит. Как с трубами в Питере в новостях.

[supoplex]

Попадались листы, и не только мне, которые при резке пропановым резаком расслаивались.

Мнда, про Питер я тоже в шоке... От армейского товарища (он тоже сварщик, хотя служили шоферами оба) слыхал про украинский прокат, который слоёный как пирог,и УЗК контролю не поддаётся. Кстати, когда на фабрике работал, была там линия по отпилке и загибу тонкостенных труб. Как то раз привезли партейку труб из Италии, там попадались такие перлы: прожоги посреди трубы, трубы сварены встык (типа не выбрасывать же кусок), и ещё их спецпогрузчик, которым 6-ти метровые трубы можно запихивать в фуру с заднего торца, лапами трубы мял. Для мебели такое не катит (на раскладушки). Даже поляки, у которых постоянно до этого брали,такого себе не позволяли!

[morgmail]

@supoplex, не слышали случайно, что у нас ЖД цистерны частенько под откос идут? Так вот, это украинские партизаны отливают чугунину из какогото хлама. У нас китайский прокат продаётся, так он вообще краснотой отдаёт, наверно глину туда мешают , кстати, наше железо тоже не очень стало.

[avp]

@supoplex, не слышали случайно, что у нас ЖД цистерны частенько под откос идут? Так вот, это украинские партизаны отливают чугунину из какогото хлама.

По поводу украинских партизан и чугунины Вы не правы. Вагоны идут под откос по причине излома боковых рам, рамы стальное литье. Российский Уралвагонзавод в плане качества литья ничуть не лучше украинского Азова, только об этом предпочитают умалчивать.

[BelaZZ]

Российский Уралвагонзавод в плане качества литья ничуть не лучше украинского Азова, только об этом предпочитают умалчивать.

Вы что?!?!? Тише!!! А то они приедут всей бригадой! Попытка вояжа, ради восстановления "справедливости" была уже, видать когда митинговали, брак просочился.

[supoplex]

Интересно, а питерские трубы откуда родом?

Кстати такие крокодилы я ремонтирую-

[morgmail]

По поводу украинских партизан и чугунины Вы не правы

26 января на станции Пундуга в Вологодской области сошли с рельсов 13 цистерн с нефтепродуктами. Комиссия РЖД назвала причиной излом боковой рамы одного из вагонов, произведенного ОАО "Азовобщемаш" (Украина)

Подробнее: http://kommersant.ru/doc/1935541

Взял здесь - http://kommersant.ru/doc/1935541 Там и Алтай-вагон отличился, но основной брак с Украины, оставте свой патриотизм, я за правду.

http://жд.рф/posts/4...624780001000001

http://www.gudok.ru/...EVENT_ID=428395

http://www.zpu-cente...s/news_148.html

П.С. Мне один белорус рассказывал, что газ и нефть нашу, они никуда не перепродают, что китайских товаров у них вообще нет, что они такие супер-пупер производители, а мы лентяи, у них на шее висим...

[som]

П.С. Мне один белорус рассказывал

А вот он во многом прав. У нас Белорусский текстиль ценится. И китая навалом. Отечественную одежду (у сына зимний костюм КиКо) приходится долго искать.... Комбайновый завод под боком "Енисей" а на полях техника американская, французская... И слава богу, механизаторы молятся на неё. Вот нам бы "батю" ихнего в прэзиденты, ох кодлу крысинную он бы веником погонял!! А за украинский прокат и особенно трубы я слышал нехорошую историю несколько годиков назад: В Москве СЭС забраковало массу новых домов по причине радиоактивного излучения от труб. Когда стали разбираться - оказалось в зоне отчуждения Чернобыльской катастроффы на могильниках техники много пустых стоянок, очень много. И на работе моей ВЕСЬ прокат и особенно трубы проверяются лабораторией не смотря на сертификаты и серьёзного поставщика.