Георгий 11

@saper24,я пойму,если это только на итр бы распространялось,но работяг можно долго и упорно на одном месте вертеть при таком раскладе.Это как батя рассказывал,он в кб на авиадвигателе работал:отвезли двигатель на испытания в область,а там кто то из испытателей какску оставил у лопастей,при запуске конечно движку кирдык,зато весь завод без премии остался.В общем как у мушкетеров-один за всех и все за одного.Понял,в эти игры играть не буду.

Кто то работал по такой системе оплаты:8 т.оклад (белый),остальное премия (черная),премия зависит от выданной продукции предприятия,у каждого свой процент от нее.Я или недопонимаю,или в чем подвох?Получается сделка,но как то мудрено,т.е.получается неважно сколько я деталей выдам,получу все равно из общего котла,даже с учетом того,что я буду делать больше всех,то моя з/п растворится в общем котле.Первый раз с такой формой оплаты столкнулся.

@tehsvar,про титан не скажу,но к сварке алюминия требований таких нет,достаточно комфортно варится аргоном высшего сорта.

@Hlorofos,ВЧ по умолчанию обслуживается каждый баллон,должна быть бирка на нем,указываются все данные,вплоть до точки росы и штампом с подписью контролера,производившего замеры. @340i,а аргон идет во время сварки?Если нажать кнопку горелки-поплавок не падает?Валера вам правильно написал по редукторам,вроде даже у кого то были похожие проблемы,все решилось заменой редуктора.

@ДенисМ,дык в офисе вроде не оптом продают и разложено все красиво.Я без претензий,просто хотел узнать как оно должно быть).

@340i,по описанию все говорит о том,что с защитой проблема,надо в этом ключе тскать причину.

@ДенисМ,а вообще в офисе диллера должны висеть ценники на товар?А то все как то на слово приходится верить.Или нет таких требований к ним,хотя по законодательству обязаны быть.

@Дальнобой,у меня тоже кислородный 6 мм.,нормально обжимает.

@340i,до клапана в аппарате можете проверить по редуктору:откройте баллон и закройте вентиль,если давление,которое показывается в баллоне,будет падать,то где то утечка.Редуктор под рабочей нагрузкой должен быть.

@Дальнобой,просто перила из АД31 варил и тем,и тем,разницы не увидел.

@Дальнобой,а чем 5356 не устраивает?

@RWS87,не могу сказать,верхний вообще первый раз такую конструкцию вижу.

@BrEd,на всю жизнь вы конечно загнули,вот такой вам подойдет.http://www.tehnosvarka.ru/catalog/mma_svarka/mma-200-energy.htm

@Weldermax,тоже не беспокил при покупке одного из аппаратов,понадеялся на сервис в городе,а когда сломался,то столько нервов мне помотали,две недели только диагностировали и такой ценник за ремонт зарядили,что мама не горюй.Поэтому сейчас более тщательно подхожу к этим моментам при покупке.

@SergP,есть гидравлические испытания,есть воздухом,если гидравликой пытать,то просто лопнет если где нибудь,то жидкость вышла и все,а воздухом опасное дело,тем более такой емкости,давление на стенках будет большое,если рванет,то последствия непредсказуемые.

@psi,вот везде говорят,что высота шва влияет сильно при вибрации,а у меня был стык трубки 6 мм.,там усиление не менее 2 мм.закладывалось и греть выше 60 гр.нельзя было,через термопару контролировали,а представьте какая вибрация на ракетном двигателе.

@Garf,http://websvarka.ru/talk/user/11986-invertika/ @Hlorofos,у меня V был,поменял на ХХ,за год работы так и не смог к нему привыкнуть,но я в очках работаю,поэтому тоже имеет значение.

@psi,ну не знаю,у нас каждый моток проволоки проходил металлографию,потом я его резал на прутки,маркировал каждый пруток с одного конца краской двух цветов,четыре вида присадка было и все это под контролем контролера,даже огарки выкидывал в специальный опломбированный ящик,каждый баллон аргона проверял на пятно и предъявлял результат контролеру,и так во всем,каждый шаг оглядываешься).

@selco,как вам объяснить,корейцы конечно хорошо,но не видел я таких швов на практике,в наксе образцы стоят,тоже не такой способ,может он и придет в нашу нормативку,мне к нему готовиться ни к чему,возраст уже не тот,да и материала нет,и главное нет рядом спеца,который руку поставит под этот способ,а самому научиться не вариант.Видел тоже ролик трубы неповоротку сверху вниз рдс варят иностранцы,но у нас не встречал,что бы так варили. @psi,оборона как раз не у коммерсов заказывает и лезут они в тех.процесс дай дорогу,если бы по рукам не били,то вообще бы везде свой нос сували,поверьте на слово,воен.преды те еще волчары.

@Garf,у инвертики нужно узнать,они должны быть в курсе.

@psi,как раз военные ,может не в тему,но все же https://youtu.be/Tp8Do2sQqHU

@Weldermax,поджиг?Не,не слышал,кондеры перепаивал через год примерно,там партия такая попалась,делов на 10-15 мин.,по функционалу уступает форсажу,по постпродажной поддержке выигрывает,тут уж самому решать нужно что выигрышней.

@psi,да вообще то корабли уже стали из стекловолокна или пластика делать,спорить можно долго,но пока все ходит,летает и плавает-значит все правильно,вы не согласны?

@BelaZZ,потому что не аттестована технология на аргон,только п/а видимо,поэтому и говорили,вроде как не запрещено корень аргоном проходить и многие это практикуют,у кого есть возможность конечно.Можно заморочиться и поискать нормативку,но если честно не хочется.По поводу сварки трубы бабочкой-вы же п/а или рдс все варите и нержи у вас нет.Для себя если,так сказать для развития,то вопросов то и нет,есть возможнось и стремление,то нужно.Я просто общую картину обрисовал. @selco,я их не видел,бракуют не знаю почему.

@selco,про нагрев-остывание может и есть металлы,но кол-во проходов не встречал,что бы регламентировали,понятно,что чем меньше-тем лучше,но все варят по разному.Встречал только регламенты на кол-во ремонтов шва при браке.