Георгий 11

Всех благ!

@Isperyanc,у неона сервисники адекватные,общался,объяснял причину,устранили.По поджигу повторному:у меня из за бво родного не поджигалась дуга,пока постгаз не закончится,отправили им аппарат,перепрошили,теперь нормально.

@Ferio,у нас то есть,да и по другим регионам тоже.Недофинансирование конечно,но если направить деньги в нужное русло,а не разбазаривать на всякие коммерческие структуры и фирмы однодневки,то думаю со временем можно возродить нормальную подготовку рабочих специальностей,в частности сварщиков.Я думаю аппетиты накса растут из за постоянно уменьшающихся клиентов,производства закрываются,аттестаций на всех не хватает,вот и повышаются цены.

@Ferio,ну да ну да,прислали к нам одного контролера как то (бывший командир подлодки) из Москвы,был дальний переход,два месяца в морях и океанах.Видать перед пенсией подзаработать его к нам направили,сути не знаю.Так в каждую дырку свой нос совал,все че то вынюхивал,команда нервничала,а когда нервничаешь,то можешь кучу ошибок наделать,а ему и в радость,типа не зря свой хлеб ест.Корабль в итоге спокойно дошел до места назначения,благополучно прошел испытания,наверное и его заслуга в этом была.К чему я весь этот рассказ написал,к тому что контролеры могут сколько угодно надувать щеки,что без них и заката то не будет,но как показывает практика лишний человек на борту-это проблема для всего экипажа.На предприятиях я согласен,что без них будет бардак,но сторонние контролеры-это лишняя обуза,как финансовая,так и моральная.Положен определенный штат,прописанный нормативными документами предприятия,чего лезть туда посторонним лицам,в виде накса?Вот представим не будет накса,будут уч.комбинаты,будет лучше или хуже?Накс обычный контролер с дубинкой,так сказать вахтер на выходе из предприятия,а уч.комбинат он все таки чему то обучает,а не стоит со свечкой,с важным видом. @Ferio,в эти места ввариваются детали,можно говорить о каком то изначальном качестве сварки?Что по этому поводу думает представитель АЦ?

@dedVova,к тому,что при каждом тресте был УЧЕБНЫЙ КОМБИНАТ,вы свой функционал то с ними не ровняйте.Есть такое понятие как «синдром вахтера»,они знаете ли бывает включают второго директора.

@dedVova,ну да ну да,теперича полный порядок,все при деньгах,и при деле).В вашей конторке то что из своего?Пара аппаратов да съемное помещение,уставной капитал небось 10 т.,зато все по закону.

@dedVova,я не про законы,понятно,что что бы честно забирать деньги нужны законы,а то получится как беззаконие.Я чисто теоретически,когда накса не было,я про тот период.Вот представим корабль,он живет своей жизнью,команда корабля матросы,мичмана,офицерский состав,все по боевым постам,все работает как часы.И тут вдруг выходит закон,что на корабле должны еще штатные единицы,в виде контролирующих лиц,их же нужно кормить,одевать,обувать,платить з/п,но чего делать,закон есть закон.Вот и мысли меня посещают,если контролеров убрать,будет корабль функционировать хуже?По логике накса да,а в действительности нет.

@dedVova,диплом хранится в течении 5 лет,прошло конечно больше,но могу скинуть в эл.виде (если найду),можете проверить,хотя они однотипные и существенных различий в них нет.Вы от вопроса то не уходите.Плевать Москве не плевать,но АЦ так или иначе подчиняется наксу,поэтому и написал,что «свои».Система накса по законному отъему денег работает отлаженно уже долгое время без особых сбоев.Почему тогда предприятия не могут работать по аналогичной схеме,без привлечения накса?

@dedVova,я к тому,что получается «свои» аттестовывают «своих»?И проверить качество не представляется возможным?

@dedVova,ну как же не может быть поблажек?Тесты наверное тоже на бумажках пишете?Домашнее задание тоже не в открытом доступе,что бы допустим мне можно было зайти и посмотреть,так сказать,для кругозора или вдруг я в какой то работе ошибку найду?Наверное все покрыто грифом «секретно»,или все же есть открытые источники,где я,как налогоплательщик могу посмотреть на что тратятся мои деньги?Достойны ли кандидаты того,что бы я тратил на них свои деньги.

@dedVova,вы же проходите аттестацию в головном центре накса,в Москве?Или вы к этому не имеете отношение и вам бумажку так выдают,по блату?

@dedVova,интересно посмтреть данные групп,которые аттестовались в головном центре,как ваш АЦ к примеру.Судя по кол-ву АЦ по России аттестовываются все (своих не валят?).Это я к тому,что свои контролируют своих или должен быть независимый центр аттестации специалистов,которые «трудятся» в АЦ?

@selco,ну не знал,извини,я даже и не думал,что такое возможно.

@selco,ну так до 180А,че там такого?Я диск на 200А китайских давлю,че тут такого прям ввдающегося?

@selco,ооо,ну да,селко на 89А,супротив китайских 350А,Валера ну не смеши,чего там на 80А можно сделать?Может я дурак и чего не понимаю,может и не нужен вовсе мощный аппарат,может на 80А можно все делать?

@Kurt1,да пацанчик все по бырому,туда сюда суетнулись,там отняли,тут приняли,ток такой то,горелка такая то,электрод ворованный,чувствовал себя нормально.Какой вопрос,такой ответ.

@selco,конечно сомневаюсь,если речь про 350А.

@selco,да конечно не часто,но отбить его мне хватило раз съездить на выезд с этим амперажом,что бы смог твой селко на этом выезде?

@selco,машина нужна,что бы куда то передвигаться,правильно?Кому то нужен комфорт,престиж и надежность-это наверное лексус,бмв и т.п.,кому то нужно просто передвигаться (как мне) и у меня рено сандеро,кому то нужен пулемет и у него максим,кому то нужен автомат,и у него калаш,может я чего напутал?Давай возьмем твой селко 220 против гроверса 350,чего ты сможешь супротив ампер,даже со всеми своими плюшками?Правильно,ничего,но по цене гроверс значительно меньше стоит твоего.

@selco,ну так если есть проблемы,то давайте их честно и обсуждать,а не сваливать все на руки пользователей,если нет проблем,то почему такой ажиотаж именно по этому аппарату?И это,пускай покажет удостоверение сварщика хотя бы.

@Kurt1,по поводу флуда недопонял,вполне конкретные вопросы,в чем флуд выражается?

@selco,при чем тут кольцо?Серьезная фирмА,серьезные вопросы.Кто этот специалист от хелви?Пускай покажет докУмент.Валера,если серьезно,то я к тебе лично отношусь по человечески,мне в принципе без разницы чего ты напишешь,я знаю тебя лично и знаю какой ты,поэтому тебя я уважаю как человека.

@copich,вы же сами писали,что производитель вам прислал стандарты,соответственно эти стандарты должны подходить к Российским,это первое.Второе:меня всегда корежит от тех,кто заявляет,что такой то сварщик ничего сварить не может,это относится не только к вам.По каким критериям вы судите?Ну есть удостоверение сварщика и что?Вы хотя бы знаете,что сварщик,который варит корабли не сможет сварить трубопровод транснефти?И наоборот сварщик трубопроводов транснефти не сможет сразу варить корабли,вы как бэ хотя бы вникайте в суть ваших заявлений.Вы можете заварить пластины в нижнем положении,с полным проваром и соответвующие госту,но они не пройдут где нибудь в авиастроении или танкостроении,потому что там свои стандарты.Я вообще радуюсь,что кто то покупает аппарат и начинает варить себе сам заборы на даче,криво косо,но он сам пытается,тем самым все больше и больше проникаясь в суть самой сварки,пускай не получается сначала,пускай он не будет великим спецом,но ему это и не надо,ему важно доказать себе и окружающим,что он смог.Вы же пытаетесь все время увидеть в чем то подвох,где подвоха то и нет,люди пишут,люди интересуются,людям интересно,ну так и дайте им правдивую информацию.А вы даже супер пупер спецов (чисто мое мнение) пытаетесь в чем то уличить,выдайте швы как у них тогда на своем аппарате и вопросы отпадут,нет,нужно писать 100500 страниц тарабарщины,что бы скрыть главное.Вы вообще сами аттестованы наксом или итальянскими специалистами по сварке,что бы разглагольствовать про аттестации своих аппаратов и какие катушки к ним должны прилагаться?Есть у вас соответсвующий Российской Федерации документ,который регламентирует ваши знания и умения в сварке?

@copich,извините,что вмешиваюсь,но мне непонятна одна вещь,про «зато дешевле».Вот вы пишете,что аппараты вашей фирмы аттестованны наксом,допустим я купил катушку,аттестованную наксом,а она меньше,т.е.получается ваш аппарат и катушка аттестованны одной организацией,но итальянский производитель говорит,что стандарт другой.Я может чего то недопонимаю,но не могу понять кто в этом виноват,накс или итальянцы со своими стандартами?Опять же если итальянцы,то как они могли зайти на Российский рынок с другими стандартами?Может дело в наксе,может они чего то упустили из вида?Мне кажется нас,обычных Российских потребителей,где то обманывают,потому что если все аттестованно и разработано под наши стандарты,то таких мелочных проблем не должно быть?Или я в чем то ошибаюсь?

@dedVova,как буд то у вас техкарт нет в АЦ,вам же сдаются на проверку,при аттестации технологии.