-
Постов
705 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные мутный
-
-
Шабрение,промывка ацетоном,предварительный подогрев,присадка 5356,если трещина сквозная ,во время первого прохода подложите с другой стороны асбест чтобы исключить подсос воздуха в зону сварки.
-
Я отнюдь не ханжа,я преспокойно режу курицу,кролика и т.д.,но я убиваю ради необходимости,чтобы есть самому и кормить своих близких, и я беру от природы не больше, чем мне необходимо.А вот что ,Вас заставило убить лису в сезон неподходящий для добычи пушных зверей?Насколько я знаю качество меха самое высокое в зимнее время?И что заставляет Вас истреблять несчастных диких пернатых, тратя ресурсов,которых хватило бы на пропитание в течении долгого времени?Наверное высокие пищевые качества дичи и непередаваемые словами ощущения от попадающей на зубы дробины во время поедания этой самой дичи.И вообще , я предлагаю модераторам закрыть эту тему как пропагандирующую жестокое обращение к животным!
-
1
-
-
А я считаю , что убивать животных ради развлечения мерзко!
-
1
-
-
Если бы физкультура была полезной,то на каждом турнике висело бы по десять евреев.Это я к тому ,что я бы не орал каждый день на своих работников , подгоняя их , когда они тащат тяжеленные баллоны в подвал или на третий этаж,а ходил бы в чистенькой спецовке с набором этих чудных карандашей в кармашке и одним росчерком обваривал стык.Может когда-нибудь так и будет.
-
Из собственного опыта-при сваркн операции меняю 3-ку которой варю всегда на 2-ку,лючок стараюсь делать пошире насколько возможно, чистка канала наконечника калиброванными ершиками обязательна.
-
Признаю свою ошибку,металлург из меня плохой.Но то что избыток углерода отрицательно влияет на качество шва эт точно.
-
Вообще-то чугун при варке насыщается углеродом и превращается в сталь,чем больше содержание углерода,тем крепче сталь и соответственно более хрупкая.Излишнее добавление углерода в сварочную ванну меняет заданные характеристики шва.Для заборов прокатит,а если что нибудь серъезное?
Да, углерод.Графит енто углерод ? Металлу не повредит ?
Сколько я знаю по металловедению, углерод это составляющая стали. Повредить вроде не может. Да, и графит на проволоке остается в совсем незначительном количестве. Сталь в чугун не превратиться не надо бояться.
-
Там все дело в форме чашки, отбортовка по краям и куча ребер жесткости,скорее всего применялась холодная штамповка,так что ремонт нецелеобразен из-за термических деградирующих последствий для детали,лучше заменить.Колхозный вариант-проварить с усилением или найти похожее(кстати я ошибся,подходит не передняя,а задняя чашка 2108) изделие и подогнать по месту.Под капотом убрать проводку с правого брызговика и при сварочных работах поставить наблюдающего за подкапотным пространством,надеюсь огнетушитель у Вас всегда под рукой?При высверловке точек проходите все листы до крайнего и проваривайте по высверленным местам формируя сварочную ванну на нижнем листе , заполняя металлом весь объем высверловки.Сварка сплошным швом нежелательна.И помните - произведя неграмотный ремонт ходовой части , Вы подвергаете опасности Человеческие жизни.@мутный, почему пойдут трещины? Чашка сама должна подыгрывать для гашения ударов?
Если не менять всю чашку, а восстанавливать эту, потребуются работы под капотом или же их можно выполнить ремонт только под аркой?
-
3
-
-
Гробить свое здоровье и жизнь чтобы быть как все?Сбиваться в стаи-удел слабых.
-
@Шурпет, был таким дядькой..от хрома пёрся как ворона с блестяшек
а потом как надоели все эти кости..черепа..все эти косухи..и что когда спишь и хочешь одеялком башку укрыть а с краем одеялки хватаешь клок бороды и ДЁРГ!!! и вечно с гривы и спины валятся комья грязи (крыло то "рыбка")
и в один прекрасный день сбрил всё нафиг до ирокеза...все косухи порезал на кожанку для седлух
лошадь в воронь и в грунтовку
и пропёрся от темы что все эти дядьки на харлеях начинали так...урезали харлеи чтоб они гоняли быстрее
а из шмотья-лётный комбез и бомбер........вот так рождалась классика
и я уже не считаю дядек в косухах и касках байкерами....мот для них-дорогая игрушка-символ "типокрутости"
ты бы видел как они за царапину все слёзы выльют и нервы истрепят
они никогда не скажут-чуваки..вот эта вмятина самая любимая..получил когда играл в "закинь свой аппарат на гору"
они никогда не будут гнать на сотне на урале подняв в воздух коляску чтоб она колесом чиркала по крышам машин
и погоняло в байкер среде у таких дядьков-ездюк
я охренел когда увидел что эти дядьки ещё и черепашку под косуху одевают
ваще жестоко что байкерство развилось до такого вида(((
харлеи всегда были пуляльщиками
у хд вильчатые шатуны и оба котла срабатывают сразу
пока у других V эшек котлы чавкают по переменке с тактами
если раскрутить маховик и вломить по газам...это ракета по ускорению на 400 метров любого спорта уделает...разбег на ломовой тяге...там даже тормозят на третьей..на первой колодки нафиг улетят
и теперь на этих аппаратах катаются чисто по понтовне..."я катаюсь чтоб на меня смотрели"(((
в старых америкосовых бак патч клабах (ангелы..бандитосы..хоги) любой чувак мог с движка поднять лошадей вдвое
вот колесница ада-остальное ёлочные игрушки)))
http://www.youtube.com/watch?v=r5C4QKD7WDI
харлеи потому и запатентовали звук мотора (два котла за раз-картошка)
на всех других вэхах продольные оси шатунов разные
http://s004.radikal.ru/i207/1310/65/f0b512432a8f.jpg
вот чертёж этого действующего телепорта на 400 метров
Ваш телепорт вообще-то не совсем и телепорт,а если и телепортирует куда-то , то с жутким пердящим звуком от которого хочется бежать в аптеку за эспумизаном!Вот реальный телепорт
Pauwer commander,нулевик,прямоток,вырванные гланды,короткоходная опционная ручка газа , которая снится R1 в розовых снах и сменный подгузник под задней седлушкой.Воплощение насилия над всем движущимся по асфальту! И что плохого в том если байкер думает о своей безопасности и одевает защиту?Слепое подрожание пиндосовским традициям сейчас не в моде знаете ли,наше байк движение отличается от ихнего и это можно только приветствовать!
-
-
Использую листовой асбест , сверху на него кладу тонкое листовое железо,эта конструкция легко гнется под разными углами.
-
Надо сделать,необходимо-на это Димон охоч поговорить,только делать никто,ничего не хочет и не будет,неужели еще не понятно.
-
Может быть не в тему,но все же...Покупаешь смывку краски,только дорогую желательно,набираешь ее в стеклянный шприц(пластик разъест),и проходя мимо незаметно выплескиваешь на Мерс,БМВ,и т.д. объекта,мелочь , а приятно,ну объекту естественно не очень приятно.Называется - психологическое давление,тут у кого пупок крепче , тот и в шоколаде.Бывает достаточно просто положить записку с требованием на капот машины объекта и придавить ее сувенирной(не боевой) Ф1,а бывает и не достаточно.А вообще наводите справки о работодателе и старайтесь работать по хотя-бы по частичной предоплате.
-
Вчера приходила квартальная и агитировала ехать в Сочи в командировку,жаловалась , что в гор. администрации заставляют их вести поиск людей нужных профессий и агитировать их на поездку в Сочи.Когда узнал условия и оплату , понял почему желающих не наблюдается-если человек официально работает-сохраняется зароботная плата предприятия без каких-либо надбавок и командировочных,питание и жилье за счет работодателя.Жлобство немеренное,ясно ,что не успевают к открытию и все равно жаба душит платить нормальные деньги работягам.А у жены на работе летом была акция-приведи желающего ехать в Сочи нужной профессии,получишь премию!Когда затевалась вся эта котовасия с Олимпиадой, потирал свои загребущие ручонки, бабла зароботаююю!!!И живу недалеко и профессия вроде востребованная-красотищща!!!Ан нет ,как-то нечего не перепало,предлагаемая зарплата выше тридцатника не поднималась,условия проживания неопределенные.Ну что-ж посмотрим чем это закончится,открытие не за горами.
-
-
Езда на спортбайке - это полет, не знаю как у других,но я езжу на своем джиксере именно из-за ощущения полета и эмоций которые этому сопутствуют.А насчет казаться крутым-я из этого возраста вырос и кстати большинство моих знакомых пилотирующих спортбайки придерживаются вышеописанных истин.@svarnoi69,@Шурпет, не только слышно,но и видно.
Мужской эквивалент надувного лифчика...
-
Valtek,специализированная теплоизоляция для теплого пола с разметкой,очень помогает эта разметка при монтаже!
-
Просто пол прогревается постепенно ,если например задана температура 30 градусов и бетон прогрелся до этой температуры горячий теплоноситель пойдет дальше по контуру , ну вы конечно можете утверждать ,что теплоотдача бетона как у меди и он будет остывать быстрее чем теплоноситель пройдет по контуру и мне останется только пойти и все переделать.
-
Ага , будет такой огромный перепад температуры на входе и выходе ,что весь пол будет влажный от конденсата.Демпферную ленту используем, просто фото в процессе...
http://1.1.1.2/bmi/s019.radikal.ru/i637/1310/95/6a277292b161.jpg
http://1.1.1.4/bmi/s006.radikal.ru/i213/1310/5c/ba7dcb8f9bae.jpg
http://1.1.1.2/bmi/s020.radikal.ru/i713/1310/8e/83dbfc4eca6e.jpg
http://1.1.1.1/bmi/s002.radikal.ru/i200/1310/82/ff588f99f997.jpg
http://1.1.1.3/bmi/s42.radikal.ru/i095/1310/d0/e10debda533b.jpg
http://1.1.1.3/bmi/s019.radikal.ru/i628/1310/8a/f1af3e068f1f.jpg
http://1.1.1.2/bmi/s020.radikal.ru/i721/1310/95/fe43844b3ae2.jpg
...а по поводу плесени - то она как раз у вас и будет , так как та часть пола где входит подача , будет горячая, а там где выходит будет холодная, поэтому надо стелить спиралью, что бы подача чередовалась с обраткой...
-
Прежде чем указывать как стелить трубу ,научитесь использовать при монтаже теплого пола демпферную ленту и заполнять трубой всю площадь пола ,а то в углах плесень заведется.Зачем в такой системе гидрострелка .
Трубу на пол стелить лучше кольцами...
http://1.1.1.2/bmi/s020.radikal.ru/i720/1310/00/18871f896d6d.jpg
http://1.1.1.5/bmi/s020.radikal.ru/i719/1310/e6/d136de741a28.jpg
http://1.1.1.3/bmi/s017.radikal.ru/i413/1310/6f/1ebb29f9cf13.jpg
-
Существуют термостатические смесители(у меня на фото в узле смешения на теплый пол),но в Вашем случае обратитесь к специалистам по дымоходам-надо или утеплять дымоход или изменять конструкцию(точка росы).Как сделать правильный расчёт? Или по другому задам вопрос - какое применить решение для котла длительного горения у товарища, у которого по осени (особенно в дождливую погоду, а в начале отопительного сезона сильно топить нельзя - уши завянут) по котлу прёт конденсат. Я предполагаю, что нужно организовать подобие малого круга обращения тепла с термостатом - как в автомобиле, чтобы у движок/котёл выходил на рабочую температуру и не было конденсата и осмоления. Воды в системе мало. Интересно, а случаи применения автомобильного термостата известны практикам?
-
Насос устанавливаемый в котел не потянет всю площадь отопления,а дополнительный расширительный бак компенсирует увеличение количества теплоносителя в системе из-за теплого пола.И кстати у Вас совершенно неправильное представление о гидрострелках, я давно и с успехом их применяю равно как и другие монтажники для которых я эти гидрострелки изготавливаю(на фото стрелка моего изготовления),жалоб не было никогда.
-
Вы знаете лучший способ обвязать первый, второй этаж и теплый пол?
Открытие охоты
в Курилка
Опубликовано