мутный

Работа на выезде.Ремонт экскаватора-петушка.Разбиты посадочные места пальцев на поворотной серьге стрелы.Заказал токарю втулки,резаком сделал разделку посадочных мест,отцентровал специально проточенной трубой и заварил как сказал экскаваторщик "заливным болгарским швом".И как всегда вовремя у нас наступила зима ,минус 4 и ветер.

 

Не понимаю ничего в танках, но внешний профиль этого зверюги мне очень нравится

 

http://topwar.ru/uploads/posts/2011-11/1322510717_08.jpg

Леопард кажется.Форма башни с фронта не особо удачно сделана,так называемый "заман" слишком большой.

 

 

решил приспособить под трубогиб под 16-ую трубку нержавейку

Боковые колеса вращаются или неподвижны?Эллипсность большая получается?В моем трбогибе боковые неподвижны,как бы растягивают трубку,только царапают немного.У меня китаец JET 2.Может в вашем случае сделать боковые из пластика и неподвижные,было бы лучше.Или так все гнет хорошо?

 

Боковые вращаются,канавки ролика глубже половины окружности трубы и удерживают от эллипса,а заполировать всегда можно.

Нашел на металлоломе старый труборез и решил приспособить под трубогиб под 16-ую трубку нержавейку , которая идет на перилах.

 

@мутный,не подскажете технологию очистки?последовательность и материалы.

Если шов правильный,без сильных окислов и загрязнений,то наношу протравливающий гель,жду полчаса и смываю водой.Перед нами чистая матовая поверхность,если необходимо дорабатываю скотч-брайтом(продается в магазинах автолакокрасочных материалов).Если шов сильно окисленный,необходимо обработка так называемым доводочным диском,но они очень дорогие и жутко дефецитные,хотя качество обработки после них высокое.Далее войлочный,фетровый диск или дисковые щетки в зависимости от ситуации со шлифовочной пастой и далее теми же прибамбасами с полировочной пастой.Все расходники беру в "Спецсталькомплект" в Краснодаре.Пастой ГОИ не пользуюсь так как ее очень муторно отмывать с изделия.Название паст сказать не могу так как она продается на вес ,без упаковки,ее там просто так и зовут-шлифовочная серая и полировочная белая.

 

Интересно,а как офланцовку делать?Кстати,там же,в Ставрополье,наблюдал картину:трубные стыки варены газом вполне прилично,фланцы приварены РДС.Видать,"ручка"-не их конёк...Видок такой,что любой дефектоскопист за полста метров до стыка заверещит на манер врача:"Резать немедля!На живую!Тупым ножом,не дожидаясь перитонита!"

Если человек большую часть карьеры варит газом,то естественно он косо смотрит на РДС,где возможно стараются заменять флянцы на сгоны.Настоящим спасением для таких стало появление диэликтрических муфт на резьбе.А вообще учитывая патологическое жлобство газовиков нормальные сварщики там долго не задерживаются, зарплаты там одни из самых низких.

А я вот по старинке-пасты,щетки,круги и тяжелый ручной труд.

Соц. сети разлогают мозг, нигде не участвую, чем и горжусь.

 

Приходилось иногда гарцевать автогеном. (газопровод,)

Прошлой зимой ездил в гости к знакомым в Ставрополье.Заезжал в Краснодарский край.Обратил внимание,что очень много стыков варено автогеном,а не электросваркой.Это-особенности аттестации,квалификации,или проблемы с электричеством?В живую с местными сварщиками пообщаться не удалось,Может,Вы проясните этот вопрос?

 

Местные газовые хозяйства не считают нужным тратиться на покупку сварочных аппаратов РДС если есть автоген.В основном их специфика - придомовая и внутридомовая разводка трубой до 50 диаметра, так называемые газопроводы низкого давления.Линии высокого давления тянут уже подрядные организации , там большие диаметры и автоген невыгоден.А так это вопрос личного выбора,почему то многие у нас предпочитают газосварку, сам видел как мужик варил беседку автогеном , а когда спросил почему так ,ответил - газосварка есть, а аппаратРДС покупать надо.Кубаноиды, что с нас взять.

@мутный,завидую вашему здоровью!Я уже давно на мелкие монтажные работы таскаю баллоны-"десятки"...

И пассажиры на Кубани гораздо более дисциплинированные.Мне,когда я работал на ремонте местного автовокзала,не помогала полосатая лента.Даже трёхметровой высоты дощатый забор не спасал... Валили нафиг и шпарили напрямик.Несмотря на определённый риск поймать за шиворот струю расплава из-под резака,либо получить 40-м двутавром по "тыкве".                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

Здоровьем родители не обделили.К тому же работаю с помощником и машина под это дело заточенная у меня сейчас- ИЖ "ОДА" фургон,выгрузка-погрузка баллонов- милое дело!А насчет пассажиров - да ,в принципе люди понимающие,за ограждение прорваться не пытались.Удивила только одна девушка-фифочка, с гордым видом пролезла через ленту и не обращая ровно никакого внимания на мое " Девушка, там дверь закрыта" секунд 20 пыталась открыть дверь  в помещение вокзала.А когда мы снапарником уже откровенно ржали , еще выше задрала голову и не спеша , с достоинством ретировалась. И ведь попадется кому-то такая жена!

@AMBIVERT42, вызывает уважение ваш подход к работе и к подборке инструмента. 

фин велд?

 

FoxWeld

 

 

 

Перила из нержавейки .Объект - городской автовокзал,50% времени работа,50% объясняем что и как  делаем всем проходящим и ожидающим своего автобуса.Пошел , купил сигнальную ленту и опутал рабочее место как паук паутиной.

 

При работе с РАДС в этой маске глаза не болят? Недавно попробовал такую же при РДС электродом 3 мм, так мне глаза нагрузило до неприятных ощущений. 

Маска китайская , но не из дешевых,При РДС не тупит вообще,при РАДС начинаются сбои когда ток ниже 15 ампер.Наверное придется на день рождения делать себе подарок.

 

Что шины , что провода, чистый люм . Пора бы знать .

 

 

Может кто-то сталкивался с такими легендами?

 

 

 

Что шины , что провода, чистый люм . Пора бы знать

Все дело в словосочетании "электротехнические шины"!Вы знаете про сплавы аллюминия применяемые в электротехнике(китайские изделия не в счет)?Пора научится внимательно читать и ,самое главное,осмысливать прочитанное,а с этим у Вас похоже проблемы.

Приходил сегодня один клиент ,нужно ему было сварить небольшую конструкцию из аллюминиевых электротехнических шин.И выдал такую инфу- другие "архонщики" отказывались варить аллюминий бывший под напряжением,типа от электрического тока в нем происходят какие-то изменения и варить его после этого невозможно.Я как -то проваривал контакты в трансформаторном шкафу и разницы не заметил,вот и ему сварил нормально.Может кто-то сталкивался с такими легендами?

Не сомневаюсь , что Вы лучше меня изучили кубаноидный сварочно-слесарный жаргон,а мне вот все недосуг.А как быть с тем что коробку при установке может повести?А если вешать новые ворота на старую коробку?Я вот к примеру в таких случаях собираю воротины на прихватках к косяку ,центрую , а потом привариваю НАВЕСЫ,а чтоб шарики не выпадали приложите магниты к полым частям НАВЕСОВ.Все,завтра кубанские сварщики исправят мне прикус и я буду говорить-заааавесссы!

Если речь идет о НАВЕСАХ,то обычно нижние варят штырем вверх,а верхние -штырем вниз для того чтобы невозможно было снять воротину или дверь.

Без средств индивидуальной защиты десять лет в этом бизнесе не выхаживают.

@svarnoi69, способные красить авто вызывают у меня восхищение и уважение.

У меня после десяти лет занятия автомаляркой развилась чудная аллергия,пришлось бросить.Вызывал бы у Вас уважение сопливый и чихающий тип с краснючими глазами .

[quote name="som" post="7. Ну это многие знают, зачем пилористу и такимже Гламур и Фэшн? Он перед ПТУшницами не бзынькает газулькой. Тут дело в духе класики... долго обьяснять, и надо ли? Тяжело переубедить человека глубоко усовершенствующего японский "литровик" (если это он) новой рукояткой и обрезанием глушителя + нулевые сопротивления.

- наше байк движение отличается от ихнего.... очень интересно, в голове крутятся версии.. 1)патриот?- тогда уж и пишите мотодвижение а не по ихнему и не на технике прикормышей США. 2) особые манеры езды и поведения вашего мотоклуба? старты от "зебры" и 400 за городом отпадают?

А Эрка первая всёравно порезвее будет

(Люди волокущие в технике действительно говорят - с войны ничего нового не придумано. Всё что выдают за новшества - когда то кинутое на полку в 30х 40х изобретение... ну разве что ЭВМ дошлифовывает работу двигателя в переходах режимов)

Вас , батенька послушать, так на Харлее весь мир и остановился!Ну претесь вы от него , кто Вам мешает?К чему все это отрицание других видов и производителей мотоциклов?А ведь многие считают , что ХД это ведро с гайками+50% переплаты за бренд, вот на нем реально пэтэушниц кадрить.А эрку я с места рву , рву родимую в клочки.

Добрый день, коллеги! Не приходилось ли кому браться за изготовление каркаса безопасности? Товарищ хочет себе на ВАЗ21099. Работы море: резать, гнуть, подгонять, варить...

Работа творческая,я выбрал бы повременную оплату+расходники.Не надо забывать про простои из-за поиска материалов,изготовления деталей у станочников и т.д.

Если-бы написали в каком регионе проживаете было легче что-то посоветовать.

Ванны для пищевой?Если для молочки, то Ваш способ сборки не подходит,будет щель,а это микробы.Только встык с поддувом.У меня Foxweld200 DC pulse с такими задачами справляется неплохо.И у нас в крае достаточно распространенная торговая марка,проблем с комплектующими не бывает.

Когда-то поедание человеком себе подобных тоже считалось нормальным занятием , которое практиковалось испокон веков,однако почему-то постепенно сошло на нет и сейчас вызывает у нормальных людей отвращение.Наверное эволюционируем духовно!Предлагаете остановить сей процесс?Некоторые здесь отметившиеся горячо вас поддержат.