Рудольф Шнапс

@АВН, имеются, но выложу завтра, т.к. на друом компе и требуется лёгкая ретушь. По этой причине вывалю сюда некоторые фото с просторов рунета. Нашёл прекрасную фотоподборку видов Архангельска: http://voutsen-cv.li...com/251378.html

Вот ещё запомнилось небывалым колоритом- кафе в центре Архангельска "База торпедных катеров":

http://29net.ru/uploads/posts/2011-10/1318964855_baza-torpednyh-katerov.jpg

Лично мне очень понравились города Архангельск и Северодвинск. Там мне было очень хорошо.

@АВН, у меня папаня на ВМФ собирает "синсейшн" в гараже при участии военных и гражданских, но кто служил на флоте, поднимают советский военно-морской флаг и очень этому радуются.

1. Не используйте УШМ без защиты

2. Подбирайте диски с подходящей частотой вращения к вашей УШМ

3. Надевайте вашу персональную защитную экипировку

Сон-сон-сон. Лучшее средство от всех невгод- это крепкий сон. Я за адмиральский час! В обед надо хоть часик, но поспать. И очень важно этот час провести в лежачем положении, вытянувшись на ровной поверхности во весь рост. Не важно где, хоть на потолке, но обязательно поспать.

Люблю охоту, но в лес по-хорошему уже два года не выбирался. Люблю спасть в лесу. Иногда (очень) редко ухожу в зимний лес и там ночую. Гречка с тухой, чай со сгухой- и в спальник. Тишина и сон. А сон на свежем воздухе ещё лучше.

@schkaliki, это я Верёвочкина цитировал.

Поражает размахом действий этот дядька. Просто восхищение вызывает.

Вы обратили внимание на его манеру осматривать место сварки, задирая маску лёгким нажатием руки на верхнюю её часть?

Мне никогда не встречались маски с вмонтированным фонариком. Наверняка такие есть среди дешёвой кЕтайщины. Было бы удобно иметь возможность при необходимости поднимать светофильтр и осматривать место сварки в условиях плохой освещённости. В принципе, легко можно вмонтировать налобный фонарик.

Нашёл. Всё уже придумано за нас.

http://prom.ua/p2238...meleon-led.html

http://images.prom.ua/23364462_w640_h640_hd1060l1.jpg

У Фоксвельда тоже есть с фонариком: http://foxweld.ru/ca...ika_kometa.html

Сталкивался с таким же явлением на электродах ЦЛ-11 фирмы РИМЕТАЛК. На указанных производителем токах наблюдаю картину, что и вы. Толстый слой шлака постоянно затекает перед сварочной дугой и гасит её. Варить можно только длинной дугой. Для ф3 мм указан ток 50-70 А. Поставил примерно 85 А и всё пошло как по маслу. На моём инверторе напряжение ХХ примерно 50В. Попробовал эти электроды на Кемппи Минарк 150 Эво- то же самое.

Электроды ЭСАБ по неравейке тоже пробовал. Покупал ОК 61.30. Эти электроды рутиловые, и всё с ними совсем по-другому, как в кино:

http://www.youtube.com/watch?v=dHGMVOJIUsI

@BelaZZ, размеры примерно оценил по зажигалке. В качестве спиц возьму оцинкованные прутки с резьбой из хозмага- они дешёвые и блестящие. Уже придумал слоган под такие штучки. "Интеллигентные люди ходят с дипломатами".

На самом деле мне противны разборные мангалы и все эти ненужные прибамбасы, ведь конструкция мангала почти не влияет на вкус шашлыка. Нужно то, что будет продаваться- надо покупать плазменную резку. И тут сразу вспоминается из "Простоквашино": "Чтобы что-то купить надо что-то продать..."

@папаша, у меня к вам такой вопрос. На наших кораблях были весьма толковые мастерские с токарными, сверлильными, фрезерными станками. Печки были, в которых папаня грел чугуняки перед заваркой трещин. Много чего было.

Как с этим обстоят дела на более современных забугорных проектах? Чем оснащена мастерская на вашем "Санкт-Петербурге"? Какое сварочное оборудование имеется?

Фильм про Вячеслава Верёвочкина, танкиста, мастера, увлечённого человека. Настоятельно рекомендую к просмотру.

http://www.youtube.com/watch?v=la1oNA5OOpA

К великому сожалению, Верёвочкин умер в прошлом году. И теперь не сбудетсся моя мечта прокатиться к нему в гости.

http://www.youtube.com/watch?v=vEfo6YHtUao

1. Ненавижу варить гнилые трубы.

2. Ненавижу, когда при обсуждении стоимости изделия заказчик начинает надменно назначать цену, которая ниже стоимости металла, из которого она будет изготовлена, и я ещё не говорю про расходники (электроды, абразивы и пр.). Эти суки меня держат за ворюгу? Я ж не варю металл, а покупаю на база. Этот аргумент на некоторых плохо действует или не действует вовсе. В эти мгновения испытываю желание ткнуть мерзавца (мерзавку) кулаком в нос.

3. Презираю тех паскуд, которые считают людей рабочих специальностей быдлом. Иногда сталкивался с подобным, а после рассказа о своём университетском образовании в Москве и своей специальности слышу вопрос: "А зачем тебе это нужно, если бабла нормально поднимаешь?"- "ДА, нравится мне это! Руки у меня не из растут и не только заточены! Вас такой ответ устроит?"

@BelaZZ, запредельный мангал. С вашего позволения внедряю в производство, может на такую буржуазность народж клюнет- нет пока заказов на мангалы и коптильни.

Если судьбе заблаговолиться нам пересечься, то с меня кружка доброго пива за идею.

http://www.heavyliftspecialist.com/wp-content/uploads/2012/08/BlueMarlin01.jpg

http://www.heavyliftspecialist.com/wp-content/uploads/2012/08/BlueMariln02.jpg

http://img4.fleetmon.com/thumbnails/BLUE_MARLIN_403507.940x1000.jpg

Вот такой "Голубой марлин"

@папаша, тогда я на таком тоже был. Весьма крупная конструкция, если память не изменяет, то метров под 180 в нём было. Здоровенный такой, как танкер.

А гнильё было уже редкостное. Именно на Звенигороде я наблюдал за работой отца как сварщика: варил он трубы, изогнувшись буквой "зю". Как он при своей крупной комплекции смог пробраться в такие заросли труб, до сих пор не понимаю.

В МурмАнске таких было двое: Звенигород и Зареченск. Кажется, все корабли этой серии носили названия на букву "З". Это как раз "Зареченск". На нём тоже мой папаня ходил.

http://ff1.mosfont.ru/photo/00/54/39/54393.jpg

@папаша,очень похоже оно на балкер Звенигород, на котором мой папаня непродолжительное время ходил, старые корабли польской постройки:

http://cdn2.shipspotting.com/photos/middle/8/8/9/53988.jpg

@папаша, нашёл ещё фото:

http://images.vesseltracker.com/images/vessels/hires/Oocl-St-Petersburg-1068160.jpg

Под флагом королевства Нидерланды. Порт приписки Харлинген.