круазик
-
Постов
4 883 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
187
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент круазик
-
Опирание на керамику сделай. -
Аппарат "Energy" от "Техносварки" - Обзоры, тесты и отзывы - Форум сварщиков Вебсварка Брали 160-го, я ошибся и написал про 200-й.
-
Я рассказывал про тот аппарат что ХХ-48в. и не скрывал проблемы, добавили один элемент в схему и аппарат до сих работает на СТО.
-
Егор, спасибо, но обновляюсь не я. Знакомые сперва по моей рекомендации взяли Energy 160-го, теперь мало стало его, решили приобрести "комбайн" этот, и опять попросили посодействовать, я помог в приобретении и доставке к нам, за данное мероприятие я "выторговал" протестировать аппарат. Сейчас изучаю инструкцию и тех. характеристики,подняли макс.ток до 220А. и частота переменного тока в пределах 25-200Гц. что уже радует.
-
Сегодня забрал из ТК. прибывший аппарат.Гроверс мульти миг 220ц ас-дс. комплектуется горелками с цифровым управление и для TIG-a, и для Mig-режима. Остальное не фотографировал ( стандартный набор).Отсек для проволоки рассчитан на катушку Д-300.Для показа габаритов отсека поставил к-200. Клапана для TIG и MIG- режимов отдельные. и таблица с параметрами.
- 150 ответов
-
- 24
-
-
Да это подарок будет, с друзьями пиво попить, и заметьте без всяких оправданий.
-
Если заказываете горелку в интернете, не поленитесь, и напишите продавцу о ваших "хотелках" ,какой разъём нужен, какое подсоединение к аппарату и БВО,могут получится небольшие казусы. Я заменю байонет, на более удобный, для пользователей иногда такое составляет проблему. Не пытаюсь "очернить" производителя, с его стороны все пункты соблюдены.
-
Да, вполне возможно. В теме практически всё рассказали, есть добавления по аппарату , и после теста дам рекомендацию владельцу сделать перепрошивку..
-
@aleks 555, Не советую.Дело в том что, площадь меньше, и при высокой темп. воздуха, срабатывает датчик перегрева АКпп. сталкивался с данной проблемой на джипах.
-
У товарища "экспроприировал" на время.Прошивка старая.
-
А дальше работа по подгонке отнимет кучу времени.С такими деталями , даже при изготовлении двух фланцев, совместить не проблема.
-
Сергей Николаевич, ваш курсант понял, Знания- это " кирпичи", опыт- "раствор" скрепляющий их, и с помощью приобретённого, он построит себе комфортное и удобное "здание"- профессия.Если ваш курсант встретит малообразованного специалиста, с БОЛЬШИМ самомнением, он на основе полученного ,закидает оппонента " кирпичами"-знанием, показав практически его ошибки, "зальёт раствором" . и тут могут быть два варианта, встречный так и останется под грудой стройматериалов, или из приобретённого начнёт строить своё "здание"- профессию.
-
Руслан, некоторую информацию вы воспринимаете буквально, хотя форумчане шутили, не обижайтесь на них. Мелочи не доделаны, в общем это выглядит так. Якорь для джипёров , от первоначальной идеи кардинально отличается (идея не моя), полностью переработанная конструкция, по ТЗ. озвучена возможность работать в твёрдом грунте, что и было сделано.
-
Олег, позвони им,может человек в травматологии уже "обитает". Если ко мне привозят бак, стоимость пропарки уже включена в стоимость, если не согласны -ходите... к другим. Как бы жить хотца.
-
Так я и, о том влиянии окружающей среды.
-
Олег, Ё-моё закрытый и открытый тигель.
-
Олег, ещё страшнее становится после слов:- " Бак пропарили под выхлопной трубой" . Карбюраторный двигатель,и его болячки.
-
Евгений, я наверно понял вашу задумку, правда есть пару моментов- если будут брызги, качество защиты, в сегментах, пострадает, если не изготавливали оригинальную оснастку.
-
@Глобул, Саша, уноси в свою тему.
-
Это понятно, закалочные структуры никуда не пропали. Будем ждать ТС.более развёрнутую информацию даст.
-
@ЛехаКолыма, Алексей, можно "вставлю свои 5 копеек". Не предполагается что данная букса из стали 35л и выше ( по углероду)?
