Сборка конструкции.Прихватки в "высоком пульсе".В перепрошитой плате пульс достиг 999 Гц.Дуга очень сжатая,и на S-1мм.очень просто управлять дугой. Обратная сторона.Лицевая сторона.Основной лист, для избежания поводок и возможностью прижать полосу, укладывал на Ал.
Жора.Знаю много "мореманов", так из их рассказов и понял , где, кто проходил службу.СФ,ЧФ,ТФ.Вот из таких традиций и можно выяснить принадлежность к флоту.Лично я, в ВВС проходил службу.