Перейти к содержанию

круазик

Мастер
  • Постов

    4 899
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    189

Весь контент круазик

  1. Идея соединить нержавейку и алюминий продвинулась в стадию практики.
  2. Здесь отвечу.Вот швы на технике, импортной. Итальянцы на спортивной технике что вытворяют.Немцы.Бросилось в глаза.
  3. @selco, Валера, вот про эти стойки.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%8B
  4. Наплавочные работы.Настроил аппарат и валики накладывай.
  5. Принесли проставку под пружину,вердикт предыдущего сварщика-"Не варится".Первое фото сделал после зачистки корд-щёткой, пытались сварить без предварительной подготовки и разделки . Литьё отвратительного качества,Сперва разделал внешнюю сторону,"залил" ,перешёл на внутреннюю, разделка до зоны сплавления и убрал наваленное от предыдущего ремонта. Валики накладывал по диаметру кольца,после каждого прохода зачистка,появление грязи в ванне, выборка фрезой,и до окончания сварки.
  6. Саша, может и повторюсь. Азот закачивают в шины для избежания более раннего износа .Применимо только для спортивных машин,кислород в воздухе при экстремальных нагрузках и нагреве, сжигает шину изнутри.Более" мягкий" режим закачка азотом.
  7. Вадим, подвесные баки на Ми-8, после сварки промывка.
  8. Отсек приводных шестерен на головке.Как разделать и собрать под сварку.Толмачём поработаю
  9. Работа с нержавейкой редкость стала, других работ хватает.Силовой бампер сделал на Пыжик1.Прицеп на модернизацию привезли.
  10. Валера,я предлагал на первое время такой обучиться, попробывать,всё равно стоит без дела.Не берёт,боится.
  11. Добил мазовский радиатор,но "страждующие" не перевелись.Отремонтировал.
×
×
  • Создать...