saper24

Нет. Человек задал вопросы выходящие за рамки моих познаний. Это хорошо. Ответы... будут - послушаем, нет- то же результат.

А у меня всякое(

Взялся за гуж неговори что не дюж))) На мне далеко не уедешь. Я своей позиции не меняю. Нет цели доказать что Торус плохой. Есть цель показать какой он на самом деле. Превосходных степеней в оценках не будет. Могу сказать только то что Торус не разочарует неискушенного владельца. Да вот одна беда из кустаря он вырос, а до профи недорос. Как то так.

Транс трансу тоже разница. Как и тот Торус что у вас по заверениям производителя отличается от моего. Я пояснил в каких условиях дуга Торуса напомнила мне мой Кавик. При острых углах наклона, повторюсь. Он выплевывает металл из ванны, у меня так. Дуга жесткая. И в отсутствии ручки регулятора форсажа, мне не очень понятно как он вообще там организован. Вот варишь себе варишь горизонтальный шов на вертикальной стенке двутавра, зазор миллиметра три, и тут выброс неведомой энергии. По другому не скажешь. Что это? Стенка не крашена, без наростов ржавчины, условия одинаковые. Переходишь на пропил в полке ( горизонт), вообще извержение какое то происходит. Я не знаю что это. Надо подумать как снять.

Это видимо скрытая реклама сварочных тапок у пацана)Что косаемо сварки пятеркой на комфортном токе, пробовал. Но поскольку это МР 3, выполнять ими основную работу сложно. В повторном поджиге электродов с закидонами присущими этой марке Торус не преуспел. На них образуется " корона " из обмазки а стержень утоплен миллиметра на три. Чиркать можно до посинения, долбить тоже не быстро - крепкие заразы. Пока запалишь, употеешь. А отвалится обмазка куском, липнет. Приходится руками подламывать каждый раз, горячую пятерку. На 225А я все три киллограма жечь не собираюсь) Штук пять, посмотреть дабы как себя провода поведут, как аппарат. Может и отважусь на работу с этими чудесными электродиками)

Ну, как в паспорте заявлено 225, так и поставлю. Резать, выходит, буду, если оттуда будет столько поступать. Шестерки не нашел в магазинах, к сожалению и где взять, шут ее знает. Поглядим, что получится.

Сегодня с десяти до четырех варил Торусом. Если не считать обед то , с перерывами в пару минут на переноску козла. Переносили шесть раз. Электрод четверка, кабель на держаке 25 метров. Подключил к пакетнику на 60А в щитовой, преноской примерно метров 30-35. Переноска - кабель КГ 3х6+1х4. На Торус поставил силовую четырехштырьковую вилку, а на переноску маму от нее. С чем столкнулся при подключении. Вначале маму посадил на провод как положено, три фазы и ноль. Но тут же озадачился тем, что поскольку Торус однофазник, брать питание придется с проводов разного сечения. Ноль то 4кв, а фаза 6кв. И длинна не маленькая. Выходит от трехфазной переноски которая вполне себе тянет мощное оборудование, однофазный Торус питать как бы сложнее. Ведь в первом случае сечение ноля менее критично чем во втором. Но я подключил в итоге два провода на фазу, два на ноль и в маме и в щите. С переноской вроде разобрался. В итоге провод на Торусе и переноска за все время работы даже не нагрелись. Вилка так же была холодная. Это хорошо, потому что планирую завтра пятерочкой поиграться на крайнем к сто процентому ПВ токе. По ощущениям. На "разогретом" аппарате дуга тянется немного больше чем в начале работы. Правда со страшным звуком. Варит как то жестко если сравнивать с ЕВэМом. Дуга напористая и если держать электрод под крутым углом к детали, проблем это не доставляет. Но если только приходится под пологим углом электрод вести - плюется металлом во все стороны. А делать нечего, целый электрод там где пол его длинны - высота, круто не поставишь. По пол элетрода с удобных мест тоже как то откладывать не хочется) В целом по оголтелости дуги он мне напомнил простой трансформаторный сварочник. Страшного в принципе в этом ничего, если не с чем сравнивать. Два выходных с ЕВэМом оттрубил, поэтому мне разница и ощутима. Коли уж подается как профессиональное оборудование сей сварочник , можно было его выходом под пульт оснастить. А еще лучше беспроводное регулирование сварочного тока с пульта))) Но эт так, мячты. У меня слава богу в низу три двуногих пульта бегают, ничем не заняты. Фоток не делал, завтра надеюсь видео снять.

Не такой часом? http://xn--e1aqadalkdy.xn--p1ai/product/svarochnyj-apparat-invertornogo-tipa-ds/

Bugatti Veyron

Ваш каркас или вся лестница ваша? Если каркас то без стоимости материала за работу от 25000 начинайте отсчет. Условий то разных много.

Ну так это в конкретно моих условиях, где голова и рука помещается. Когда лестницы варю, стараюсь изнутри это делать, чтоб потом зачищать поменьше, ЕВэМ замахивает своей эластичной дугой. Руку отвести некуда толком, чтоб перенести электрод, и все это время разряд вслед полыхает. Но, зато варит мягенько, в отличии от Торуса. У торуса дуга как-то пульсирует. С чем это связано, не знаю. За таблицу спасибо. По ней подытожу.

На 165 Вольтах он четверкой варить не станет, а тем более пятеркой. Но если попытаетесь - придут соседи и задушат. На счет консервных банок вопрос таки не праздный. Очень часто он встает перед людьми ремонтирующими авто своими руками. Когда покупка полуавтомата не целесообразна из за малого объема. Вы же позиционируете его как вариант для мастерских и гаражей. Как он варит пятеркой и сколько, это мы поглядим. Сегодня вешал на него держак на 25 метровом КГ 25 квадратов. Сам аппарат стоял у щитка. Сеть у нас без просадок в цеху. 150 ампер по дисплею, все тот же автомат 16 ампер... не выбивало. Варил прихватками. С понедельника обваривать начну. Заодно подключу его к щитовой напрямую на нормальный автомат. Дуга к стати обрывается легко при отрыве электрода, не тянется. В стесненных условиях это плюс.

Когда организация не может позволить себе вменяемых сотрудников, это безусловно беда! А еще страшнее когда руководство заодно с такими сотрудниками. Ответ деректора пуст и шедеврален одновременно. Я не я и тема не моя! Весенне кризисное обострение видимо. Мне тут катушку на металлоискатель не ту прислали. Так поменяли по простому письму и отправку с этим связанную оплатили с извинениями. Причем нужную отослали раньше чем я им неподходящую. Контора Питерская, все бывает же, с честью вышли из ситуации. За что им спасибо. А тут вообще балаган вокруг своей же ошибки развели. Позор!

Алексей Владимирович. Из ваших вопросов я понял что заказа от Константина у вас не было и вы ничего Константину не посылали? Так? И он на вас клевещет? Тоесть он думает что обращался к вам и деньги платил вам? Но вы к поставке не тех расходников отношения не имеете? И что это за приглашение для демонстрации компетентности. А если приедем, покажите? Ваш ум честь и совесть с компетентностью никто пока тут кроме Константина не ставил под сомнения. Да и он вряд ли сделал это безосновательно. Вы своим постом удвоили сумбур в двое.

Если уж про этот наддув говорит то можно было бы сделать его умным. Если уж аппарат рекомендован для бытового и промышленного пользования. Зачем вентилятору постоянно работать, снижая свой ресурс и насасывая пыли? Эту технологию сейчас внедряют не только на брендовом оборудовании. На Кедре знаю есть такое. На моем Пико тоже.На Пико я этот режим мысленно зову - хорош курить)

Надо было флаги повернуть немного и сказать всем что ходит галсами. Момент перехода с левого на правый. Так и парусов меньше варить Автор красавец

Сегодня в обед снял небольшое видео. Цель его - простое сравнение возможностей при равных условиях. На Фоксвелде убрал форсаж в ноль. Как он на Торусе реализован мне не ведомо. Сразу скажу что болгарку обсуждать не буду. Дело мое как ею пользоваться, глаза и руки тож мои. Заготовку из рук не выбивало, она горячая очень. Бросил. Варю на переноске 25 метров ПВС 2х4 https://youtu.be/iH4GIPHTwQM Немного фоток попутно Как выглядят швы, примерный провар. Торус с двумя точками. По просьбе @Шурпет,. Швы по моему эдентичны. И еще извращения на тему стыкового соединения тонкого металла. В данном случае металлическая упаковочная лента. Все с нею сталкивались, толщину не знаю. Варил Кисвелом 2мм. Фоксвелдом её сварить было проще. Если это вообще можно сваркой назвать. Торус с низа, Фоксвелд с верху. Сравнения размеров для разнообразия. Чуть чуть попробовал тройкой LB 52U. Никаких преимуществ или недостатков не выявлено. Вертикал в тех же условиях что и нижнее. Начал на 90А - плывет на таком зазоре. Уменьшил до 80А, пошло нормально. Всю варить не стал. Обратная сторона. По поводу зажигания электрода не дотронувшись, как и у всех на горячую только в путь. Если наплыв обмазки как в видео, хошь чиркай хошь долби, пока обмазка не отвалится фиг зажжешь. Еще поймал себя на мысли что страховито ставить сей девайс куда бы то ни было с длинными кишками. В виду того что он весит как и провода опасаюсь сдернуть его ненароком. Но это ко всем легковесным аппаратам относится. Фоксвелд вон тот фиг сдернешь) Купил сегодня три кило пятерки МР-3 и силовые папу и маму. Жду случая для попробовать. И нас начальство одарило кишками по 25 метров 25го КГ. На следующей неделе приступаю к обварке. Завтра на прихватки последнее поставим. Будет аппарат стоять в углу пролета на короткой массе и длинном держаке. Чтоб не переносить каждый раз. Погляжу как он четверку потянет. Пока на 100 метрах ПВСа по дисплею 145 А на прихватки. Меньше не нравится как проваривает. Вентилятор ощутимо(на слух) снижает скорость при сварке. Да и про вентилятор. Дует здорово но и всасывает всякую хрень. Рядом кто ногой шоркнет и на сетке куски пенопласта, опилка и пр как приклеенные держатся. Из этого малыша можно сразу турбину для Ад фло забабахать)))

Ну вот! Круглое - носим, квадратное - катаем. А то что падать не собирается - подпираем! https://youtu.be/HlnX-TzD2Lg

Вы просто не знаете и все. Варят на полулегальных стройках от "чего дадут" И хорошо что есть хоть такие. А обычно ( и если что мне это не нравится) вынимается плавкая вставка прямо из щита на 380 и конец переноски наматывается прямо на ее контакт. Вставка ставится обратно. При этом щит никто не обесточивает. Причем провод наматывается на верх вставки, что б если что без нее ( последней) не остаться. И если что, то либо переноска сгорает к чертям либо инструмент. Мне приходится работать в местах где к 6кВ есть доступ у каждой собаки. И сопли от переносок свисают с каждой доступной рукой фазы. Я могу, мне не в лом, хотя и не хочется подключить провод аппарата к выводу из силового трансформатора, до первого рубильника в первом распредщите. И резать пятеркой!

В принципе то я им еще не варил толком. Нюансы вылазят на свет при решении различных задач. Волей неволей начинаешь сравнивать с тем что в руках держал и имеешь. Да он маленький. Легкий? Ну это кому как. С моей комплекцией не тянет, но если день на плече потаскать, оно отсохнет. Да и в целом ни это главное. Необычен механизм включения/ выключения, по сравнению с тем что имею. Вентилятор мощный. Как он себя покажет на длинном держаке и переноске? С четверкой. Думаю что осилит.А дальше посмотрим.

Ну начнем понемногу. Для начала лист инструкции. По пункту 5.4 есть сноска предупреждающая об отсутствии вилки в комплекте. Вопрос этот я уже порешал. Пошел и купил на 16А, поставил. Как и говорил выше, заранее бы об этом знать что ее нет. Далее в описании устройства пункты 5.11 и 5.12 (на рисунке) поменяны местами. В инструкции (на рисунке) 5.11 - сеть, а 5.12 - перегрев. По факту все наоборот. Далее по подготовке к работе и порядку работы. Дело в том, и для меня это было легким шоком, что аппарат при выключенном тумблере работает! Крутится вентилятор, горит индикатор сети, индикатор перегрева, регулируется сила тока. Но только он не варит в таком положении. То есть тухнет все только при вытянутой вилке из розетки. При включении перегрев гаснет и аппарат может варить. Минимальное значение силы тока на индикаторе - 40А. Сразу встал вопрос о том как он будет варить тонкий металл, двоечкой например. Проверю позже. В легкий ступор меня ввело требование пункта 6.8 Если следовать ему, то при каждой смене электрода нужно выключать и снова включать тумблер сети. Думаю не сложно представить себе ту беготню которую это создаст, ну или человека у аппарата ставить) Я так подозреваю что это вариация функции VRD, только уж извращенно реализованная. Но зато гарантия от того что шарахнет полная. Перемудрили что то малость. К сожалению выходные и вечер понедельника я был на калыме. Поэтому поварить ничего не успел. Да и сегодня апосля поднятия двутавров как то не до чего было. Но вилку купил, поставил. Отрыл завалявшиеся кишки от Фоксвелда 400А, они новые, мы ими не пользовались так как коротки. Заняли у одного запасливого товарища электрод пятерку. Еще с советских времен когда их на Брянском машиностроительном делали, остались. Дал один) Как раз по цеху была размотана переноска сделанная из бухты ПВэСа 2х4, сто метров. Подключил аппарат к ней. И по сему чего уж скромничать. Газ в пол. В качестве жертвы куски двутавра номер 16. Того, что в последствии предстоит варить. Зазор меж стенок миллиметра четыре. Начал варить без отрыва - прожег. Прошел по верху полок без зазора, к концу стыка ванна просела. Дальше я уже совсем смелый стал резать полку от края пятеркой на максимуме. Медленно но резка шла. Прорезав сантиметров шесть случилось то что и должно было. В щитке выбило автомат на 16 ампер) Сходил включил, обождал и прожег дырочку. Медленно очень но прожег в пяти миллиметровой полке. Вот такое вышло первое знакомство. В последующем нам вроде начальство грозилось кабелей длинных прикупить. КГшки - 50 метров. Про сечение не знаю, просил 25, а там ... У нас пролеты по 24 метра, что бы аппараты не таскать хотим на длинных держаках работать. Заодно проверю как оно, если купят. Ну и немного о том где собираюсь Торусом варить. Так выглядит скелет перекрытия что мы сделали. Двутавры через полтора метра. Нас заставляют промеж еще по одному добавить. Так как ребром двутавр такого же сечения туда не впихнуть, выпиливаем полки. Засовываем в ручную с козликов их меж балкой и перекрытием. А потом ставим на ребро, поджимаем домкратом и вставляем полки на место. Домкрат поставили на трубу. Теперь полку надо приварить к балке и обратно к двутавру. Плюс еще двутавры меж собой косынками там где они стыкуются торцами, согласно этой бумажке. Правда верхнюю косынку положить уже не сможем. Сказали разнести ее по низу полок в две стороны. В общем сварки как видите воз и маленькая тележка. Во всех пространственных положениях, под потолком в неудобном месте( Пока все!

А зачем тогда на других аппаратах ставят? И на наших в том числе. На Сибирских плазморезах например. ПВ превысить еще постораься надо, что б так грузануть. Особенно в гараже или на даче.

Проверил. Не магнитятся.

Ну и в довершении предварительного осмотра еще немного фото и первых впечатлений, выводов. Хлипким аппарат не выглядит. На днище резиновые ножки, не дающие скользить. При попытке собрать апарат вылез небольшой косячек. Отверстия под саморезы в корпусе и раме не совпадают. Два винтика остались сиротами. В качестве выхода, в несоответствующие отверстия, после совмещения, винты были ввернуты первыми. Дальше внатяг все остальные, собрал. По сравнению с виденными мной 250 амперниками Торус 250 действительно мал. За точный вес не скажу, надо взвесить, но пока нечем( нет точных весов под рукой). Дизайн как и у большинства "коробочек" и отчасти мне понятен. Но для аппарата который позиционируется как созданный для работы в суровых условиях, по моему не хватает нескольких мелочей. Во первых накладки на углы. Хотя это вполне спорно. Но вот крепление для фильтра позади вентилятора быть должно. Если уж в гарантии и представителями делается акцент на пыль внутри аппарата. Проще менять фильтры чем вскрывать и продувать аппараты (определенным давлением, с определенного расстояния). А ставить фильтр или нет, это пользователю решать в зависимости от условий. Ручка для переноски наряду с ремнем была бы тоже не лишней. Не всем ремень нужен. Если аппарат ставить на землю где вокруг грязь, ремень будет в ней. Но это сугубо мои наблюдения. Ну и на последок не предвзятое мнение со стороны. От человека который смотрит на все это как на пляски умалишенных) Жена, на вопрос - как он тебе, сказала. По твоему черненькому сразу видно что это что то серьезное, а этот не о чем. Еще раз повторюсь, жене наплевать и на черненький и на все остальные. Правда, мужики, дизайн много денег не тянет. Но людей выбирающих глазами и среди нашего брата много. Одним цветом корпуса и надписи уже сложно выделяться. Пока все!

Выложу фото внутрянки. В ней я мало что смыслю. Чистенько, аккуратненько. Компоновка радиаторов тоннельная. Цвета деталек веселенькие. Кто понимает - смотрим)