G_Kar

На счет пропарки вопрос интересный, клиент приезжал, говорит пар на станции стоит 4000 за час! Не зависимо от объема вроде... Он бак выпаривал 600 литров с фуры. Не знаю как это все организованно, сам не видел. У кого как этот вопрос поставлен, кто что слышал? Может думаю замутить паровую станцию

Это очень показательно. Пускай даже это "накрутки", но... Грустно это все...

@Шурпет, у нас что ни день - то веселье На днях тут парень один приехал на УАЗе 2013 года выпуска, а уже время было пол 6 вечера, все разбежались. Начал слезно просить заварить ему трубку гидравлическую с ГУРа, при том она на машине стояла. А там она стальная и от шланга где-то 3 см, да еще и вставлена трубка в трубку и запаяна оловом, бежит струей прям по пайке. И что-то видать усталость сказалась, мозг отключился у меня и я решил - заварю ее сам да и все, как раз за пол часа управлюсь... Снял он трубку, я внутри ацетоном прополоскал (хотя видимо это было бестолковая операция), начал варить... Олово стекло все, я аккуратно еще поверх зачистил болгаркой, засунул шланг в воду и начал варить. А там пи пушной белый зверек, из щели между трубок лезет и остатки гидравлики и олово, все кипит, взрывается... Взял нержовую присадку, с ней меньше кипит конечно, обварил, опрессовал, сифонит изо всех щелей. Подварил нержой - не помогло, снял шов, обварил Св08Г2С - не помогло, в итоге заварил медью поверх шва раза с ...дцатого Проковырялся с пол 6 до пол 9 вечера с этой трубкой, но все же победил

@Шурпет, да вы просто маньяк

 

Вчера хороший знакомый попросил помочь выкрутить сломанную шпильку на китайском грузовике. Все люди заняты, пришлось самому переодеваться и ехать... Приехал, машина стоит на улице, заломыш на торце вала коробки под машиной... Думаю - не полезу смотреть, подключусь сначала, потом залезу и приварю сразу гайку (взял с собой несколько разных)... Знакомый мне дает провод без розетки, вот типа подключайся, провод запитан от бытовки метрах в 50, моя переноска не дотянется. Втыкаю аппарат ЕВМ Тритон 220 и блок охлаждения Свароговский через свою переноску, включаю - аппарат вообще не включается, а блок охлаждения как-то очень странно и громко стал жужжать. Говорю - что-то не так с питание, а знакомый мне - да все нормально, вроде как работали люди тут. Я думаю, ну может сеть слабая и из-за длинного провода просадка сильная, хотя ЕВМ в этом плане может хоть от 110 работать, и решил воткнуть дрель, если хоть какое-то напряжение есть она будет крутить. Включаю дрель, жму на кнопку, а оттуда как искры посыпятся в разные стороны, я прям сразу погрустнел... Пошел на другой конец провода взглянуть, а этот знакомый инженер воткнул оба провода в фазы! Короче перекинул провода, подключился, залез под машину, а там ловить нечего - отверстие 11 мм и чуть глубже резьба на 10 и болт обломан на глубине где-то 15-20 мм от поверхности, плюс торчит сверло обломанное посередине и все это пытались высверлить да еще и болт на жидком гравере... Итог - ни чем не помог, да еще и маленькую дрель, новую почти, Макиту спалил, потерял времени часа 3. Благо аппарат не спалил и самое интересное, что блок охлаждения на 380 работал

Стопудова вредно! Если много варить в аргоне с утра до вечера, приходишь домой и понимаешь, что сил только пожрать... Здоровый сон лучше чем секс

@VN8, мы говорим о светофильтрах и о вреде света в принципе, при чем тут зайцы?

@supoplex, ну станок конечно дает гораздо больше возможностей для маневра. Но на счет технологичности процесса загибания трубы с песком, у меня сомнения, да и скорее всего это помогает просто не сломать трубу, но в сечении все равно получается эллипс, а это уже многих заказчиков будет не устраивать. Надо будет проверить на малом диаметре.

На перила берут трубу со стенкой 1,5 при диаметре 42мм - минимум, трубогиб тут бесполезен, труба даже на 10 градусов не загнется, сразу плющится.

Ожег вызывает не ультрафиолет, а по сути любой свет высокой интенсивности, можно даже от светодиодного фонарика ожег сетчатки получить у которого в спектре вообще нет ультрафиолета.

EWM типа Тритон сохраняет режимы под номерами. А в Selco Генезис можно даже имена присвоить и через копм залить какие-то готовые режимы. В Селковском полуавтомте так вообще ни чего настраивать не надо, там готовых программ больше десятка и расписано типа: CrNi CO2+2%Ar, AlMg Ar и т.д., остается только выставить скорость подачи и длину дуги, при том и тут он покажет для какой толщины наиболее подходит данная настройка и какой катет получится.

На вскидку только за работу - 40 тысяч. Это за - площадка + крыльцо + лесенка + козырек.

@Isperyanc, 16 тысяч рэ... В принципе те же 500уе получается

@cimon, ни в коем случае не утверждаю, что все дешевые китайские аппараты - хлам. Каждый выбирает под свои потребности. И конечно же бред - брать для бытовых нужд EWM или Lincoln. Если вы разберете любой инвертор Китайской сборки, то обнаружите, что аппараты находящиеся в одной ценовой категории сделаны по одинаковому принципу, компоновке и на одной элементной базе. По сути различия лишь в качестве сборки, поэтому лучше брать проверенные бренды, т.к. в них вероятность некачественной сборки - ниже.

@ARGONIUS, хмм.. Вы мыслите не правильно, не как сварщик))))) Всегда же проще отрезать и приварить, чем разбирать

Прикольный девайс, думаю на сохраненных перчатках он окупится, а то частенько стараешься коротыша дожечь пока жареным не запахнет

Аустенитными сварочными материалами возможно все Я бы сделал цилиндрическую посадку на валу, а колесо на вал садилось бы как шкив, тогда задача сварочного шва будет только передать крутящий момент.

Ощущение, что варилось "чернушной" присадкой. Судя по шву пройденным оплавлением - защита нормальная, а вот с присадкой почему так получается - не понятно. Идет явный пережог металла, надо долго елозить по одному месту чтобы так получилось.

, это понятно, но накидав сверху шов, не ожидал, что получится довольно хорошее проплавление. По задумке трещина должна была пойти если не по шву, то уж точно через непровар как концентратор напряжений

Сварка цинковой фигнюшки Сразу скажу, что речь конечно не идет о равнопрочном соединении, это скорее ремонт как и в случае с чугуном.

Видно на сломе крупное зерно.

Сварка производилась без разделки, с расчетом на то, чтобы сломать по шву и посмотреть структуру металла.

Присадка - 4043, катодное распыление (баланс) на максимум, чтобы минимальное количество тепла вкладывалось в изделие. Присадка подается в дугу и капля алюминия раскатывается по изделию. Важно не перегреть металл, он опадает без предупреждения при достижении какой-то температуры. Даже довольно массивная делать может неожиданно растаять. Ну и если пытаться сделать сварочную ванну непосредственно на цинке, то увидите фейерверк.

Обварив кольцо с одной стороны, срезал прихватку с другой и попытался сломать. Зажал в тески и бил молотком, но безуспешно. Сломалось только когда сделал пропил болгаркой в не заваренном сломе и вбил туда зубило. И то сломалось не по шву, а рядом

Тут хорошо видно изначальное крупное зерно и мелкое зерно получившееся рядом со сварным швом.

Из эксперимента понятно, что соединение получается довольно прочное. Если делать хорошее усиление шва, т.е. валик пожирнее, то можно смело ремонтировать нагруженные места.

Вот еще, восстановление ушка на значке, тоже вроде цинк, но не уверен.

В общем нам сейчас надо варить медные шины в стык сечением 40х100 мм, для этого и искали аппарат. Решили не рисковать, берем проверенный вариант - EWM Tetrix 551 с панелькой Synergic... Чтобы уж наверняка

В общем про AOTAI ATIG200PAC... Торгует ими Арсил и очень всем рекомендуют Приобрели мы его больше года назад, нужен был недорогой аппарат на мелкие работы но с набором всех необходимых функций.

Плюсы: малый вес; частота на переменке до 200 Гц; все необходимые настройки для сварки алюминия; простое и понятное управление.

Теперь о минусах... Первый недостаток - отсутствие импульсного режима, хотя по сути для кого-то это и не важно. У нашего аппарата был глюк, что когда выставляешь ток нарастания, то функция работает только при первом нажатии, т.е. кнопкой не получится поддерживать малый ток, пока дуга не погаснет и не закончится продувка нажатие приводит к резкому скачку тока до максимально выставленного, а не к плавному его нарастанию. Комплектовался сухой горелкой с маленькими китайскими разъемами у которой заявлено ПВ 60% на 140 амперах - чушь, при таком режиме работы горелку можно держать не обжигаясь только в крагах, греется очень сильно о сварке массивных алюминиевых деталей можно забыть, ну к примеру спицу литого диска заварить может и не хватить.

Нравилось с ним кататься на выезд, без проблем куда-то его наверх закинуть и если надо перемещаться постоянно, не надо каждый раз баллон снимать.

Через пол года я его спалил при сварке электродами, ни какие внутренние защиты не сработали, хотя они там вроде как есть, погорела силовая часть и блок питания. Друг, который его нам ремонтировал сказал, что элементная база безбожно устарела, не смог найти даже аналоги сгоревших деталей, он сам там химичил, что-то сверлил, подбирал по номиналу. Сказал, что в любом сервисе его не стали бы ремонтировать, а официалы скорее всего отдали бы другой, новый. Надо сказать, что до этого друг этот ремонтировал нам EWM на которого официалы сказали, что он мертвый и ремонт обойдется в 60 тысяч, а он свою работу оценил в 2 тысячи + 500р детали Человек в общем компетентный в этих вопросах. Если брать в сравнении с аналогичным Сварогом, то в общем-то аппарат ни чем не хуже.

@sapi, используем данный аппарат, не стал бы его брать по ряду причин, вечером отпишусь подробнее.

Звук может быть от катушек внутри аппарата, если они плохо закреплены, либо к примеру болтик или кусочек присадки попал под катушку и при включении они примагничиваются к ней и вибрируют с частотой сети.

@blazen79, такая возможность есть в 99,9% случаев, а вот привычку выработать довольно сложно.

@Andrew, в том то и дело, что это проявляется в процессе написания, т.е. курсор однозначно в поле. Не могу понять с чем это связанно, в Хроме особо и настроек-то нет. Самое интересное, что это не постоянно происходит. Похоже все же это у меня какие-то проблемы, буду разбираться...