G_Kar

@hvr63, газы не перемешиваются, если обеспечен ламинарный поток. Газы тяжелее воздуха можно переливать как воду из одного открытого сосуда в другой при определенных условиях. Физика процесса абсолютно такая же как наливать воду в пустой сосуд. Если "плюхать" то воздух попадает в воду и тут же выдавливается водой наружу. В газах то же самое, только чуть медленнее из-за низкой разности плотностей. Думаю процесс больше походит на "Лава-лампу".

 

 

УРАЛ-Мастер 300 (01) с двойным питанием – 320 000 рублей с НДС 20%.

 Мертворожденное дитя Даже AOTAI может позавидовать УРАЛ-мастеру

Мужики, а такими 8-ми кулачковыми бюджетными обжимками получится обжать РВД на 400 бар?

Без цен - это просто картинки. Что-то я не нашел прайс, цена только по запросу.

@SergDemin, а что именно вас смущает? Я не специалист в данном предмете, могу конечно путать какие-то термины, но вроде суть понятно изложил. Просветите, если заблуждаюсь.

 

 

гальванопары никак со статикой не связаны

 Позволю себе не согласиться. Мы говорим про электрохимическую коррозию, которая возникает в гальванических парах. Электрохимическая коррозия возникает в следствии течения токов. Ток начинает течь, когда появляется разность потенциалов. Потенциал, т.е. заряд скапливается при трении металла с воздухом и у разных металлов будет разная способность накапливать заряд, т.е. разный потенциал. Не думаю, что эти токи положительно влияют на соединение, хотя и такое возможно.

 

 

Удалять кромки трещин лучше не на станке, а ручной бормашинкой с двухкромочной фрезой.

 Алексей, я не люблю такие вещи бормашинкой выбирать, боюсь всегда лишних коцок из-за кривизны рук Но конечно же все зависит от глубины выборки, в живую надо смотреть, может там все не так страшно, как мне показалось.

@SergDemin, гальваническая пара на кузове авто будет работать 100%, статика же есть на кузове от трения с воздухом, значит есть и заряд, и разность потенциалов может быть больше, чем в статическом состоянии. Выгнивание металла вокруг болтов на рамах автомобилей - не такое редкое явление. Конечно фиг его знает на сколько сильная будет коррозия, может еще лет 20 будет ездить без проблем, но я бы не стал заморачиваться с нержой.

Сам задавался подобным вопросом и пришел к мнению, что лучший вариант ремонта порогов - классический с качественной покраской в родной цвет, а для защиты сверху покрыть полиуритановым лаком. Тогда и внешний вид сохранится и можно на пузе по грязи ползать не боясь.

Трещина глубоко в канал ушла. Надо удалить седло, проявить трещину пенетрантом и выфрезеровывать на станке трещину целиком и так широко, чтобы можно было залезть горелкой и восстановить все стенки. Но надо понимать - как и куда идут каналы масляные и охлаждения. Но для начала надо найти специалиста, который после сварки сможет обработать и собрать правильно головку, после таких вмешательств ручками там обрабатывать нечего. Ну и естественно цена такого восстановления сразу взлетает в космос. Всего один раз приходилось проводить такую операцию, там без вариантов было, не смогли найти БУ.

@Кот61, сегодня попробую в ручном режиме поварить в КЗ, как раз проволока 0,8 заправлена и кислота, отпишусь.

@Кот61, вы до этого ПА обычным варили в КЗ? Вот в SPL он должен варить как обычный ПА в КЗ. В синергетическом режиме ПА корректирует процесс какими-то своими алгоритмами, в SPL вы сами выставляете подачу и напряжение, остальное - дело рук. Надеюсь вы в кислоте не пытались импульс настроить?

@Sneke, форма должна быть разъемной, чтобы потом вытащить из нее изделие, чаще всего используют дюраль, т.к. ее проще обрабатывать. Часто еще льют пластик в силиконовые фотмы, из них проще доставать, но у них маленький ресурс.Обычно такие изделия делают на термопластавтоматах, ни разу не видел, чтобы пластик плавили в печи в форме. Однозначно все неровности формы будут видны на изделии. Ну и не понятно как вы будете избавляться от газов в изделии.

@Kudin1, данный пользователь забанен, либо сам удалился (я не в курсе), но аппарат ему не понравился, были претензии к работе аппарата в пульсе на тонком металле. Примерно месяц назад аппарат вернули продавцу, а покупатель получил возврат средств за него. В любом случае все мнения можете почитать в теме именно по версии ПРО тут: http://websvarka.ru/talk/topic/14862-impulsnyj-pa-viking-mig-200-synergic-double-pulse-pro/?p=461771

@ZANUDA, была такая проблема, оказалось перетерся один из проводов (которые на управление идут) на входе в подающее и стал коротить на корпус.

@Solist, с виду там стенка от силы 3 мм, зачем там 2 прохода? Для родной сухой горелки - вполне нормально.

Он только один используется, без всяких дополнительных жидкостей? 

 Готовые спреи предназначены для поиска трещин на поверхности, по технологии идет 3 баллона - очиститель, проявитель и пенетрант. На шов наносится пенетрант (красная жидкость с высоким проникающим эффектом), через некоторое время смывается очистителем (бесцветная жидкость, которая смывает красный пенетрант с поверхности), после этого наносится проявитель (быстросохнущий раствор оставляет сухой белый слой на поверхности), который вытягивает пенетрант из трещин (если они есть). Но можно использовать пенетрант+проявитель или пенетрант+меловой раствор, для течеискания, т.е. наносить проявитель с одной стороны, а пенетрант с другой. Последний раз пользовался пенетрантом лет 5 назад, уже тогда он стоил 800р за баллон, хватает его на долго, но мне на черняжке удобнее просто керосином проверять, плеснул немного и катаешь лужу по всем швам. Можно пенетрантом подкрашивать керосин для экономии Обычно газ заканчивался быстрее пенетранта в баллоне, поэтому баллон вскрывал и наливал внутрь керосин. Кстати, пенетрант продают и в канистрах.

Плохой контакт с заготовкой, грязный металл.

добавляю "судан 3"

 Спасибо за информацию! Давно ищу чем его подкрашивать, вещь конечно специфическая, не так просто будет достать. Еще есть специальные красители для нефтепродуктов, но они как правило в крупной таре...

 

 

надежда что в новой партии доработают мозги аппарату есть, опять же если официальный поставщик есть то появляется надежда купить плату управления быстро

 Это сильно оптимисчические представления об организации продаж Российский рынок для китая не интересен абсолютно, малая плотность населения и низкая покупательская способность, любая китайская провинция сделает больше прибыли, чем вся Россия Наличие запчастей и беспроблемный ремонт может быть в далекой перспективе, года через 3 успешных продаж и развития аккредитованных СЦ, а на начальном этапе нужно быть готовым к долгим ремонтам, даже если официалы через дорогу. Аналогичная ситуация с китайскими автомобилями (да и не только с китайскими) - машины есть, а запчастей нет. Как и не стоит рассчитывать на большое желание китайцев допиливать аппараты под наши хотелки.

@Точмаш 23, без доступа к ПО телефона невозможно контролировать функции телефона. Должно быть вредоносное ПО тогда, т.е. вирус. Попадал как-то раз на такой телефон, купленный на али, в прошивке был вирус, который невозможно было удалить и мне оно нафигачило платных подписок, отдал 4к за месяц, но эти скрытые подписки фигачило только на Билайне. В совпадения я не верю, поэтому Пчелайн у меня с тех пор в черном списке операторов.

@Точмаш 23, думаю просто глюк телефона. Хотя если установлено приложение ВТБ, то теоретически вероятно, что приложение не дает сбросить звонок имея доступ к телефону. Если стоит приложение ВТБ, то попробуйте зайти в настройки/приложения/ВТБ и там будет раздел "разрешения" т.е. доступ приложения к функциям телефона и в этом перечне будет - "местоположение", "контакты" и др., надо отключить галочку напротив "телефон".

Молотый мел растворяют в воде

 Лучше в ацетоне - сохнет моментально.

@installl, мел молотый продают в строительных магазинах, керосин там же, используют для растворения красок. Насыпаем в емкость мела немного, потом заливаем ацетона немного (условно на одну процедуру проверки), перемешиваем и сколько сможет - столько мела растворится, каких-то пропорций там соблюдать не надо, потом к сухому осадку мела просто можно добавить ацетона. Раствор наношу обычной малярной кистью, можно и в пульвер зарядить.

@SAV, вы бы не могли зависать видео или ссылку кинуть на подобный тест? Просто я не совсем понимаю о чем речь и интересно самому проверить.

чугунного хомута

 Что-то я смотрю на него и сомневаюсь, что он из чугуна. Хомут предполагает пластическую деформацию все же, странно делать его из чугуна...

 

 

На нагар не похоже.

 Похоже антифриз в камеру давило через прокладку. Хороший такой, сальный нагар