supoplex

Сильной рукой- уверено держать электрод!

Такая вот новость... Пярнуском порту затонул паром 23 июня, возле причала судоремонтного завода в Пярнуском порту стал тонуть паром, который недавно был отремонтирован. Паром Harley-Davidson ходит под флагом Швеции. Капитан пярнуского порта Агу Вилсон сказал Delfi, что паром начал тонуть утром около 10:30. "Около 12 корма была под водой, теперь паром находится полностью под водой", — описал обстановку по состоянию на 14:00 Вилсон. "Спасательный департамент утром приезжал на место происшествия, после чего сказал, что им здесь делать нечего", — рассказал Вилсон и добавил, что теперь этим происшествием займется страховая фирма. В 15:44 в Спасательный департамент поступило очередное сообщение, так как из корабля стало вытекать топливо. Спасатели установили специальные заграждения, чтобы предотвратить дальнейшее загрязнение акватории. К происшествию подключена Инспекция окружающей среды. Судно могло затонуть в результате саботажаНа Пярнуском судоремонтном заводе подозревают, что судно Harley-Davidson I затонуло в Иванов день около причала из-за саботажа. По словам представителей фирмы, подано соответствующее заявление в полицию, пишет Pärnu Postimees. Глава завода Сулев Хянникяйнен заявил, что, вероятно, знает причину, по которой судно затонуло, однако отказался ее обнародовать. Он заметил, что, по его сведениям, обстоятельства дела таковы, что пришлось подать заявление в полицию. По слухам, причина состояла в том, что при спуске на воду система кингстонов судна была открыта. Также на судне не было команды и вахты. Как сообщила пресс-секретарь Ляэнеской префектуры Кая Грак, полиция еще не решила вопрос о возбуждении дела. Pärnu Postimees в течение нескольких дней не смогла связаться с представляющим интересы судовладельца адвокатом Марго Пыбо из адвокатского бюро Прита Пальмисте. Поскольку судно не эксплуатировалось, центр расследований безопасности не рассматривает данный случай как катастрофу и расследования в связи с этим не проводит.

Сложный вопросик. На мой дилетанский взгляд, эфективнее начальника на проценты сажать, рабочих наа сдельщину. Но ежели начальник грамотный, работа имеется, работников на повремёнку, начальника на оклад. А чтобы заинтересованасть была, назначить премию по результатам работы. Начальника хорошо бы опытного, может переманить даже откуда-нибудь.

после простой модели, сделал малярную подставку посложнее. Единственное на крепления М8 слабовато, надо было 10 или вообще 12 ставить. За качество фоток извиняюсь, устал- возился до позна.

Ну можно и через редуктор, в том смысле просто пустить в бак, чтоб СО вытеснил О2. А то если варить бак, не всегда найдётся рабочий ДВС под рукой.

@Миротворец, Интересно а прямо из балона, на подобии поддува можно заполнять?

@kopeysky, это не лишком, для толщины металла до 8ми мм ?

@tuguk, разнообразный опыт это хорошо. Но впринципе лучше уметь что то хорошо, чем всё и плохо. Надо выбрать приоритетное направление и совершенствоваться в нём, остальное учить по мере наличия свободного времени и возникающей необходимости, лучше после того, как достигнете в основной работе определённых высот. Варите электродом, вот и продолжайте напрмер по трубам или металлоконструкциям из чернухи. Потом может возникнуть необходимо освить П/А или РАДС, ну уж если конечно будет возможность и желание попробуйте сварку цветмета, может оно вам лучше подходит. Так перебрав возможные варианты и поймёте, где вам лучше, там и развивайтесь. А хвататься за всё и сразу не стоит, всё исключительно по порядку.

@ДенисМ, ну там насколько я помню дело было в том, что наш пилорист по ошибке напилил короче положеного. Была надежда толкнуть эти куски подешевше желающим, видимо торговля не пошла. Учитывая, что такого сечения балки короткими кусками применяются редко, решили их перепилить под набор столешницы. Сразу скажу так же, что собирают на этом столе восновном двери, веса которых небольшие. А отходы ближе к тем изделиям которые собираю в том числе и я.

Собрали из отходов производства:

Ага, так я и выдал военную тайну.А чем вы варите?

@kopeysky, вот вы мне тёмному расшифруйте, что есть "полный цикл подогрева"?

Как насчёт устойчивости, основание, не слишком лёгкое или маленькое?

@Isperyanc, хорошая штука, с Китая можно незадорого взять. Иной раз надо преднагрев сделать, что особо актуально на алюминеевых сплавах, да и некоторые стали и особенные детали тоже перегревать не рекомендуется. При закалке в "полевых" условиях тоже подспорье. Кому надо- купит.

@Isperyanc, ну разные есть варианты. Покупные: Самодельные: https://youtu.be/2y0ZdK6Z3xk @АВН, @waha, В нас тоже допустим штрафовать работадатель не может, но есть разные варианты там. Например на одном месте маленькая зарплата довешивалась солидной премией. Как накосячишь премию снимают, иной раз несколько месяцев подряд, по степени вины. Если очень надо придумают как наказать. С меня например без всякого стеснения вычли 100€ за поцарапаную дверь на тогда ещё новом микроавтобусе (в цех задом заезжал, бочину об косяк покарябал), это то что не покрыло kasko по замене двери блин. Была бы причина, а как стрясти бабки придумается.

@Isperyanc, так эмульсия в помощь! Желательно пожирнее. Она и на токарно-фрезерных и на шлифовальных и на пилильных. На сверловке думаю тоже то что надо. Тока на резьбонарезном погуще нужна смазка.

@MityMouse, так, а кто спорит? Много чего и на болты прикручивают. Но всё больше в сборке применяется сварка. А человек её вообще как способ ремонта не рассматривает.

@kopeysky, однако опыт постоянных участников темы говорит об обратном. Смею предположить, что после подобного ремонта авто даже техосмотр походили. А ещё скажу, что в современном массовом автомобилестроении сборка рам клепанием, давно уступила место сварке, так почему же и ремонтировать их не сваркой? А так то есть и кузницы с кузнецами.

@vgsm, существует человеческий фактор.

А как на флоте каковы называют? То что лестница- это трап, я в курсе.

Смысл именно такой. Только несмотря на все договора и устав альянса, очень большой процент эстонцев панически боится нападения со стороны России. Страх этот культивируется искуственно, а основой служит память об окупации. Масла в огонь добавляют публикации с высказываниями западных военных экспертов, где они говорят о физической невозможности защиты прибалтики, типа по времени не успевают если что. Кстати удивительно, что американцы ответили отказом, на призывы месных политиков, разместить у нас ихний контенгент на постоянной основе. Показуха это одно, а реальные "телодвижения"- совсем другое. Ну а про уход за ветеранами, пострадавшими в ходе антитеррористисеских операцый... это людям надо о себе самим думать, государству такая "отработка" не нужна.

Как знать, не шутки ведь шуткуют.

На профессиональных гибочных, например, целый набор ножей разной ширины. Так и тут надо иметь разных рижимов. Ну ясно что точность до миллиметра невозможно. Опятьже по имеющимся прижимам стандартизировать габариты продукции.

Лепили перила. Дядя Гена собирал, я с напарником обваривали. А вот загогулины, на крайние перила, скинули полностью на меня. Работка хлопотная, размеры даны по минимому, головОломка

Грибы пошли! =)) Пускай это только поганки возле дома, но уже здорово.