Vanguard

Мусье Vlad12, вы считаете, что для оценки возможностей аппарата Х, надо узнать мнение людей об аппарате У? Если нет, то не будете ли вы так любезны, что-нибудь объяснить? Минусы молча ставить конечно интересно, но абсолютно не понятно, чего вы этим добиваетесь?

@selco, о да, аппарат друго бренда, другого завода, несколько лет назад, это объективный фактор, для оценки шермана.

@selco,Вижу соплю, говорю сопля. Объективней некуда. Почему она там, я не знаю, но она там есть. Я то же самое могу спросить, почему не зная причины, по одной короткой видюшке от незнакомого человека, делаете выводы, что китаец плох? Может у него тоже ролики не те, может он первый раз алюминий варит? Когда несколько человек следом выкладывают видео, где всё хорошо, это не аргумент?! С повелителем импульсов всё давно понятно, но твоя объективность где?

@NikOtiN, сам себя не похвалишь, весь день как оплёванный ))

Я был замечен в продажах? Или в покупке хельви/крамера? Из всех активных участников дисскуссии, есть только одно лицо заинтересованное в продажах на постоянной основе.

@selco, я могу снять как поджигает есаб. Какое это будет иметь отношение, к хельви? И первое же, что мне скажете - промоборудование, че там сравнивать.

 

Валерий, еще, если не трудно, пластины сними крупным планом, чтоб видно было сопли или не сопли.

Неужели не видно?

Вроде все норм с поджигом. Так и знал что нафиг всех торгашей с их говновойнами брендов и нужно просто учиться варить.

Соплей отложил пару раз, точь в точь как у Вити. Ну а с увеличением длинны дуги перестает.

если только в жопу запихнуть и пернуть. Дунуть - сопли со слюнями будут внутри, влажный воздух в шланге. Плюс надо удерживать избыточное давление относительно продолжительное время. Но а в целом, ротаметр прыгать из-за горелки в целом не должен, т.к. в горелке препятствию газа просто не должно быть. Можно просто отцепить горелку и пробовать без горелки. Но то что я описал, позволит проверить и саму горелку заодно.

Но плавающий ротаметр явно не из-за горелки. Либо по горелке много раз ездили погрузчиком или дядя с избыточным весом стоит на ней

Культура общения и великолепные знания в одном флаконе.

 

На прошлой неделе у меня закончился баллон и закончилась нормальная сварка.

Регулятор расхода опытным путём был настроен на -2 оборота винта давления от заводской настройки, шарик поднимался на 1 деление и с нж было всё отлично.

Трое суток регулятор пролежал открученным, с новым баллоном шарик не стал подниматься, добавив расхода он поднялся, но подергивался, а не зависал в определенном положении.

При попытке начать сварку сгорал электрод, будто газа нет, я решил, что с газом меня обманули, и ничего сделать не смогу.

Однако выкрутив давление на +2 оборота винта, и слегка повернув расход, он поднялся до 6-8 делений и процесс пошёл, но нестабильно, после розжига дуги проскакивает момент будто без газа. Если зажимать пальцем сопло, показывает расход давление в рукаве не образуется!

Может быть вы сталкивались с такой ситуацией, что это такое? Газ улетает на глазах.

Не могу понять в чём проблема, действительно в баллоне, в редукторе, аппарате или в шлангах/рукавах? Но неужели так могло совпасть, что при смене баллона что-то другое сломалось?

Михаил, вы бы хоть фото редуктора показали. Современные дешёвые редуктора весьма капризны.

 

 

Ещё немного о таких столах. Комментарии нужны?

Сумма, того что на фото?    

@Schlosser, я гараж такими освещал, долго. До этого прошел довольно длинный и  затратный путь перебора различных вариантов.  

Часть мастерской, на данный момент, освещают такие светильники 

https://ledvizor.ru/series/lv-lpo

Почти три года как. 

Я к тому, что светодиодный светильник, сколько-нибудь значимой мощности в пластиковом корпусе - не жизнеспособная хрень.

@Isperyanc,Не ,галоген я не вывариваю.Да и куда их в гараж с 2 м потолками?@Vanguard,Да знаю,как они выглядят ,подобные на работе стоят.Опять таки они для высоких потолков и....парам стоимость гаража 2-3 таких светильника.Такое ощущение,шо они в Италии делаются,а не в кетае.)Да и по глазам лупят сильно.

Они сильно разных размеров, мощности и угол светового пучка варьируется от 5 до 120 градусов.

Принципиально именно исполнение.

Наше творчество

Так оно светит

@Vanguard,Вот типа таких планирую взять https://epicentrk.ua/shop/mplc-svitil-nik-liniinii-emos-36w-3-600-lm-zt3120-dusty-nw-ip65-1eb5b190-e1c4-6502-b7d6-bdeee334f744.html?ssh=revenue&gclid=CjwKCAiAyc2BBhAaEiwA44-wW3yrAqnVqhZRJAlPmTIP3NsujRF2MpqMgod95jAR6ilevn784CLkNBoCZNIQAvD_BwE

Шлак

Для понимания, как выглядит светодиодный светильник здорового человека с взрослым айпи и т.д. 

https://ledvizor.ru/series/lv-pro

Ни одним местом не реклама, они вообще редиски и денех торчат моему коллеге, за разработку этих светильников 

@Isperyanc, Пока холодно, они живут, я про светодиодные светильники всех мастей. А вот когда жарко, живут только хорошие. Есть еще вариант, прилепить вентилятор, на относительно дешёвый светильник. 

@Schlosser, Что бы не прогадать, надо либо покупать промышленные светильники, что офигеть как не бюджетно, либо ваять самому, что без соответствующих знаний и опыта, тоже не просто и комплектующие нормальные еще найти надо. Есть вариант допилить молотком и напильником, относительно дешевые светильники. Мрут они в основном, от хренового теплоотвода. 

@Kurt1, не всё так просто. Любая техника лишь инструмент, многое зависит от того, как применять. Никто в здравом уме, не мог и подумать, о замене классической ударной и истребительной авиации, на СВВП. Речь всегда шла, о дополнении. В ходе операции "Ромб", Як-38 пробовали применять в Афганистане. И результат был очень положительный. Притом, что как уже говорилось, радиус действия и боевая нагрузка, сопоставимы с ударными вертолётами, работали они с тех же площадок, что и вертолёты. Однако скорость у них не сопоставима, а обычная ударная авиация, работающая с нормальных аэродромов, находится гораздо дальше. По итогу, всего пара ударных СВВП, кардинально меняла обстановку, в радиусе своего действия, т.к. наземные силы, по экстренному запросу поддержки с воздуха, получали эту поддержку вдвое быстрее. Да, БК всего на пару заходов, но за это время успевают подойти обычные штурмовики и вертолёты. А это жизни солдат.

С палубным применением тоже есть нюансы. Обычные палубные самолеты, взлетают по одному и первый взлетевший, мотает круги, пока взлетят остальные. Таким образом, радиус действия ограничен запасом топлива, первого взлетевшего самолёта из группы. Естественно данный процесс ещё и занимает время. СВВП же, могут взлетать группой практически одновременно, в режиме укороченного взлёта по диагонали взлётной палубы, фактически строем. И это отрабатывалось и практиковалось на Як-38. И не надо думать, что янки или англосаксы тупые, они имеют весьма не малый опыт эксплуатации харриеров, в том числе боевой и про все эти плюшки прекрасно знают. Да, концепция всей программы F-35 довольно спорная, из-за попытки максимально унифицировать три очень разных самолёта. Но именно F-35B, который СВВП, от этой унификации как раз не пострадал. Пострадали две другие модификации, которым достался фюзеляж с раздутым, под подъёмный вентилятор, миделем при отсутствии того самого вентилятора.

Буран же вообще отдельная тема, экономикой там и не пахло, убит рикошетом, от выстрела, которым СССР, в лице тогдашнего руководства, осознанно застрелился. 

@Kurt1, Вряд ли это было про Як-141, не было его никогда в строевых частях, на вооружение он не принимался и существовал, если мне склероз не изменяет, в количестве 3-4 лётных экземпляров    Один был потерян при неудачной посадке на авианесущий крейсер, во время лётных испытаний. После чего программу прикрыли, это было время "гласности" и "демократических преобразований". Насколько мне известно, один образец живёт в музее Задорожного. Тем не менее, это первый в мире сверхзвуковой истребитель с вертикальным взлётом и посадкой.

А не приятное прозвище "самолёт обороны топмачты" получил Як-38м, тоже СВВП, но не истребитель, а ударный и дозвуковой. Аналог британского харриера. При всех недостатках имел и очевидные плюсы. Аварии бывают у любой техники, до старфайтера ему ооочень далеко по этому показателю. А разработка, производство и опыт эксплуатации, позволяют делать следующие шаги в развитии данного направления. Так что насчет "не нужен", как минимум спорно. С точки зрения нынешнего вектора развития государства, конечно не нужен, как и вся авиация в целом, как и многое другое.

@supoplex, не радует, в отличии от Jinjer. Экстримвокал, всего лишь технический приём, сам по себе ценности не несёт. И вапче, я за разнообразие 

 

 

 

Ну если о диаметре проволочки , то можно любой сделать , 0.8 это будет долго и мытарно , 1мм лучше а 1.2 или 1.6 еще лучше .

Так я об этом и говорил изначально.

Некий гражданин утверждает, что к десятке, без 1.2 и подходить не стоит.

@Goodwin 359, это я про батюшку.

Мана -- атрибут, присваиваемый персонажам в ролевых или компьютерных играх, который указывает на запас энергии, используемой для применения магических способностей или «заклинаний». Эта характеристика обычно измеряется в магических или мановых очках (англ. mana points, MP), сокращенно мана. Различные способности могут требовать для применения разное количество маны. Если мана персонажа уменьшается до нуля, то персонаж не сможет использовать магические способности до тех пор, пока не будет восполнена часть его маны.

Фигня, граждане ещё скрафтят. Так что эти персонажи без маны не останутся.

Лучшие результаты получаются после работы в перфоратором.

Редактор у меня на ноуте. Снимаешь с рук 2-4 шота, стараешься выдержать линию горизонта по сетке а после, работа в Zoner Photo Studio:

QIP Shot - Screen 3584.png

QIP Shot - Screen 3585.png

QIP Shot - Screen 3586.png

На панорамке выше, шесть вертикальных кадров. Сетки в видоискателе моей зеркалки не предусмотренно, но и без неё нормально. Софтину уже не помню, в разное время разными сшивал, это довольно давно было.

 

Чот в не оттуда заходите.

200 ампер для проволоки 0,8 много или мало? Выгорает там, или нет?

Может посмотрим сначала паспорт на проволоку? Может ей втупую нельзя 200 ампер?

0,8 используется редко, и струйный у неё ниже 200 ампер. В районе 170 начинает струить уже.Хватит. Зависит от напряжения. Однофазник не в состоянии вывалить нужное напряжение на 1,2 мм при 200 амперах. И даже на "моём" трёхфазном хелви 1,2 мм уходит в струю не далеко от 200 ампер. Может 210 или около того -- оно там пляшет всё время -- не уследишь.

Так собственно, я именно это и пытался донести.

@Schlosser,Антон, ещё раз, я не утверждал, что 20мм правильней и лучше, варить 0.8. Я говорил что возможно, а до десятки не просто возможно, а более чем достаточно. По свариванию больших толщин, мой опыт, на фоне твоего - ни о чём. Зато опыт применения 0.8-ой проволоки, для озвученных выше задач, не один год. Ну и хотелось бы мнение Глобула узреть, у него на предприятии, много и со вкусом поливают струёй, как я понимаю именно 0.8-ой.   

@Schlosser, Опять же, речь изначально шла абстрактно, мной было сказано, что 0.8мм проволоки и 200А аппарата, легко хватает для ремонта рам грузовиков и т.д. Известный нам гражданин усомнился. Мягко говоря. Я не утверждал, что прочный корпус АПЛ надо варить 0.8-ой проволокой. 

По поводу глубины проплавления, в случае таврового соединения без разделки толщин 20, 30, 40 и т.д., моё мнение, что это не решающий фактор, для достижения прочности. Катет будет решать. 

Еще раз верну всех к исходным вводным - 200А. Их хватит для струи с 0.8-ой проволокой, но не хватит для струи 1.2. Мой опыт показывает, что струя на 0.8 проплавит глубже, чем ВКЗ на 1.2.

Я тоже не истина в последней инстанции    Если у кого-то есть опыт подобного сравнения, с удовольствием ознакомлюсь.

 

 

Ну ну и вами руководит одно , главное поперек

Каждый видит, что хочет увидеть.

Какой максимальной толщины раму приходилось встречать? 

@Schlosser, Антон, речь не шла, что будет правильно заварить без фаски и одним проходом, один гражданин уверял, что сие не возможно вообще, максимум что получится - "наблевать поверху". В данном случае, просто демонстрация, что при нормальной разделке, за несколько проходов, всё запросто получится.

 

 

можно и 0.8 сварить но придется поболе поизголяться вот и все 

Никаких изгаляться, просто чутка дольше. С учетом подготовки, разница по времени, ничтожна. 

@selco, В чем прав? Что раму грузовика без 1.0 или 1.2 не заварить? Или 40мм, проволокой толще 0.8, можно проварить без разделки и за один проход? Единичка прекрасно применяется на аппаратах в 200А. А востребованность, определяется задачами, кто-то только 0.8 использует, а кто-то вообще её не использует.