Давно лелеял идею сделать старинную пушку. И вот на металлоломе нахожу два старинных колеса(кованные, с литыми ступицами.)Я реально понимаю, что сами колеса уже реликвия. Им более 100лет. Это колеса от парового двигателя-его использовали в селе для привода молотилки. Когда я увидел как колеса грузят краном в корыто на переплавку-то можете не верить, но я вцепился в них руками и обещал отдать последний инструмент на металл в обмен. Вес колес составил 170кг. И правда из мастерской пришлось выскрести весь металл на обмен. Сразу была идея сделать подарок для города-Старинная пушка! Да детвора отполирует ее до металла-хоть полимером покрой. Рванул в горсовет-показал колеса. Там да круто давай! Я мол за 3000гр сам все зделаю, только дайте место. Дали добро.
Я нашел еще баллон кислородный-выпалил, пацаны срезали юбку, по моей разметке вырезали дно(хочу перевернуть и вварить-нет так места для мусора и петард)дети ведь будут играть, а в стволе мусор нехорошо. Сварил уже в черновую лафет-и. и. и. Короче люди перевожу на русский язык"У нас свой дизайнер, свой проект и свой Дерибан бабок, а ты с пушкой не на не нужен городу!".Люди! Я долго и горько смеялся -над собой.
А перед этим я как-раз мангал пиратский сделал. Думаю, а не поменять мне ствол и не забацать мангал. Только начал примеряться а здесь на форуме мне написали не спеши- будет конкурс. Ведь как пришлось -эту работу я задумал как вторую жизнь для старинных колес. Ведь это работа кузнецов! А тут спонсор фирма Сварог-а бог Сварог -покровитель кузнецов. Вот и получается, что у меня нет шансов опустить планку перед предками. Ведь они творили такие замечательные вещи во времена, когда электричества, сварки, станков пойди найди. И ведь они смогли-значит и я должен сделать так свою работу-как и они вещь на века. Понятно сам мангал прогорит и не раз, но такая пушка будет вынуждать владельцев делать ремонт-ради обладания такой игрушкой.
Конечно установленная в городе пушка имела больше шансов, но не срослось. Значит мне надо сделать произведение -такое, что-бы оно только дорожало год от года.
И так поехали:
-Ствол пропановый баллон. На месте крана (казенная часть)Закреплен лев с кольцом в зубах(все уже поняли -это дверная ручка)крепил болтом и снизу сваркой, Такие же львы украшают торцы боковых опор ствола. Спереди врезан литой барельеф с мордой льва(нашел года 2 на металле),изнутри чугун закрыт 5мм пластиной от жара. Крепил сквозным винтом М6,но с зазором на тепловые деформации-болт по резьбе приварил сваркой. Дно мангала застелил 5мм пластиной предварительно просверлив дренажные и воздухоподающие отверстия. Сверху в «стволе» вырезал крышку люк. Примечание. Перед этим я продумал, что отверстия и щели крышки я закрою фигурной полосой (купил 5 метров).
Так вот резы размечал так, что-бы рисунок на кольцах совпал с горизонтальными полосами-закрывающими щели. На край «ствола» надел и приварил цепь с промышленного вариатора. А сзади вверху запальник (склад металла-знает точное назначение исходной детали).Крышку дополнили две U трубки(на пушке это петли для строповки, на мангале ручки для крышки),ну и мое клеймо. Опоры «ствола» (дай бог благоденствия складу металлолома)-промышленные опоры какой-то оси. Две коротких оси на «стволе» обрезки трубы. Теперь про лафет. Основа швеллер, но поскольку работа делается под старину я закрыл нарубанными полосами и заварил. Только сразу предусмотрел окна для затяжки болтов крепления ствола. Два обрубка осей колес соединил профильной трубой. Низ лафета сделан массивным(в нем спрятаны на одной оси два маленьких колесика-позволяющие перекатывать пушку не поднимая заднюю часть лафета).Поскольку большие колеса с заклепками-можно не бояться, что пушка покатится. Но если катить за колеса-мангал свободно перемещается.
В торце лафета петля (похоже это деталь шахтного транспортера).В районе казенной части ствола на лафете добавлен узел вертикальной наводки(на ранних моделях старых пушек-там был клин, на поздних винт).Долго лазил ища основу, хотел литое, массивное. Подошла деталь с вагонной тележки. Кстати кронштейны под кочергу и топор тоже с тележки. Винт-кусок шпильки, а вот ворот-старинный резьбонарезной клупп. Удачно вписалось в общую картину. Для придания более реалистичного вида на лафет добавлены заклепки(головки мебельных болтов) и накладные пластины. В процессе обработки колес вскрывался рисунок металла(кстати видно структура не однородная-современный металл в результате многократной проковки и прокатки более однороден).Так вот на фоне колес свежий металл лафета, даже с заклепками не смотрится. Решил добавить текстуру старого дерева. Все просто берешь маркер в правую руку, в левую старую доску и переносишь рисунок. Затем машинкой, тонким отрезным кругом наносишь трещины.
В сам мангал шампура решил разместить по диагонали(понятно все упирается в размеры "ствола").Еще изготовил решетку для мяса гриль. Перед разборкой на шлифовку и покраску провел полевые испытания.
Забил я ствол дровами туго
Подумал"Угощу я друга"
Цель узнать как поведет себя конструкция, Как будут нагреваться разные детали пушки. Это важно было при выборе краски. Кроме того хотелось проверить как поведут себя приварные чугунные детали в местах сварки. Кстати от жара повело решетку -пришлось ее доработать -приварив три ребра жесткости. После разборки все пришлось тщательно зачистить и зашлифовать. Люди творчество это хорошо, но не забывайте о ТБ. Даже если вы у себя дома-продумывайте работу на перед, если надо не ленитесь варите доп приспособы(вот мне пришлось для работы с колесами изготовить перекладину)
А для лафета — две подвески из цепей. После окончательной шлифовки, лафет и колёса были покрыты грунтом, и покрашены. Колёса — чёрная молотковая, лафет — краска антрацит (с металлическим зерном). Ствол мангала покрашен термостойкой краской с аэрозольных баллонов.
Конкурсная работа №3 в рамках Конкурса сварщиков «Мангал своими руками»
Генеральный спонсор конкурса
ТМ «СВАРОГ» — российский бренд сварочного оборудования.
http://websvarka.ru/images/forum/logo_svarog250.png