AMBIVERT42

 

 

Как объяснить начальникам и слесарям,что ну не возможно это заварить электросваркой!Во всяком случае я таких не знаю людей.

Тогда мы едем к Вам!!!
Ничего невозможного не вижу. Такие стыки можно заварить как автогеном, так и РЭДС (электродом). Вариант операционного шва (с козырьком, форточкой, как ещё называют операционный стык)-уже подсказал коллега svarnoi 69, за что ему-отдельное спасибо. Если нужна эстетика (а заваренный "козырёк" оной не добавляет...), то данные стыки варятся с зеркалом.Тем более, что стыкуются трубы разного диаметра.Значит,для электрода (горелки с присадкой) потребуется минимальное расстояние от труб до стенки и пола. Да,зеркало уйдёт не одно... И не два. И моторика рук должна измениться на зеркальную. Но, не боги горшки обжигают. Тренируйтесь. И тогда начальники скажут вам "Вах! Маладэц!!!", а Вы сами себе "Ай да Пушкин! Ай да сукин сын!!!"
Да, вот ещё что.Не обязательно обваривать такие стыки прямо на месте. Я обычно собираю "плети" на прихватки, или в пол-шва обваренные по месту, на концах плети-прихватки в таких местах, чтоб эти швы можно было легко обварить по месту. Срезаю прихватки, кантую заготовку, как душе угодно и обвариваю оставшееся. Потом водворяю на место и на месте обвариваю монтажные стыки. Если монтажные стыки обварить проблемно (уже выполнена чистовая отделка,или не хватает квалификации сварщика),то монтажные стыки можно выполнить разборными (на сгонах, фланцах). В конечном итоге,получается куда более производительно, нежели каждый стык варить по месту. Времени и сил экономится немерено, да и надёжность выше. Спокойный сон, знаете ли,дорогого стоит!

Тонкий длинный удлинитель.А отделочники мне в розетке удлинителя все контакты спалили пушками тепловыми.Они туда даже не вилки вставляют,которые давно оплавились,а провода. Вставки в панельных гнёздах сразу поменял,вообще выпадали.

Как это всё знакомо...16-й год работаю на стройке,а везде и всё-одно и то же.Жизнь показала,что отделочники всегда к электроснабжению относятся наплевательски...Работать со сваркой и достаточно мощным электроинструментом (болгарки на 2,6 кВт,отбойные молотки,установки сверления ж\б и т.д.) параллельно отделочникам-не только мучение,но и риск угробить свой инструмент...Посему,я для себя выработал следующую тактику.Все удлиннители-с мощными розетками,в обрезиненном влагозащищённом корпусе.Провода-КГхл 2х4,5.Отрезками по 20-30 м.Розетки четырёхместные,с крышками.Чтобы не иметь проблем с бросками напряжения и плохими контактами,стараюсь включиться прямо в щитовую,на шины с плавкими вставками.Для того имею приличной длины кабели КГхл 4х4,5 и Кгхл 4х6,а также,свой персональный временный переносной щит со сборкой автоматов следующей конфигурации:трёхполюсный на 120 А (общий),трёхполюсный 65 А (на подключение ВД-306) и четыре однополюсных автомата 32А (для подключения инверторов на 220 В и розеток для электроинструмента.Щит закрываю на ключ.Все переноски от моего щита-только мои.Остальные-идут лесом.При подключении к вводному щиту советую обратить внимание на нагрузку и цепляться на наименее загруженную фазу (если будете подключаться к одной фазе).Да и вообще,по поводу электроснабжения надо беспощадно грузить местных энергетиков.Чтоб не зря ели свою пайку.

При наличии персональной линии электроснабжения многие вопросы,отнимающие кучу времени и нервов, отпадут сами собой.

Сейчас просматривал от нечего делать сайт городской службы занятости, раздел "Резюме соискателей" по специальности "сварщик" в различных вариациях. Ну, господа, я вам скажу! Поржать можно от души! То ли выпускники 3-х месячных курсов более амбициозные, то ли я довольствуюсь слишком малым!

Наверное,это-переученные на сварщиков манагеры,которым не хватило "тёплых мест" с непыльной работой.Уж что-что,а резюме составлять научились.Это-одна из отличительных черт продавана от работяги.Главное-товар лицом с хорошим ракурсом показать,продать выгодно.И пофиг,что товар-то говно...

Чуда не будет...Генераторы,способные без проблем тянуть "четвёрку",действительно,стоят не бюджетно.Потому,"либо руки с мылом,либо чай с сахаром"... В принципе,то,что Вы описали,можно спокойно варить "трёшкой".ЕМНИП,у Вашего инвертора ПН 100% при токе 150А,так что,работая,к примеру,на 120-130 А,инвертор не "вскипятите" и провар будет нормальный.Только,чуть помедленнее работа идти будет.

Купил инвертор Rilon профи ARC 200 7КВА - попробовал посчитать какой мощности должен быть генератор. Ужаснулся от мощности,стоимости и веса. Посоветуйте Вы.

Во-первЫх,для каких целей собираетесь использовать сварку от генератора с инвертором?Во-вторых,в любом случае,при таком инверторе не стоит увлекаться большими диаметрами электродов.В большинстве случаев,диаметров 2,5-3,2 мм-за глаза.Варить "трёшкой" на токах не более 130 А циклом 50-60% можно и генераторами мощностью 5,5-6 кВт.Если брать предельно простой синхронный генератор с ручным запуском,то цена его будет не столь пугающая.Где-то в районе 25-30 круб.Вес-около 80 кг.Если хотите бОльших токов и ПН,то,будьте добры,пожалуйте в другую ценовую категорию.

ток ХХ без VRD - 50 В.

Поди,при сварке электродами с основным покрытием "буксовать" на розжиге будет...

я не говорю что варить баки или поддоны не снимая невозможно. Не надо вводить это в систему и норму жизни-вот я о чём..

Целиком и полностью согласен!Тут ключевые слова- "понимание сути" и "тщательность".В целом,по стране,с этими понятиями очень туго...Потому и не стоит злоупотреблять "рисковыми" методами экспресс-ремонта.

Кстати,вот,вспомнил анекдот из жизни сервисменов...Принесли как-то бензобак с машины после конкретной аварии.Из дружественного сервиса.Со сварными у них там напряг и я был своеобразным "слугой двух господ"...Бак был пробит и замят.Пробоину заварил,а править решил парень,принёсший бак.Как говорится,в заботе о ближнем главное-не перестараться.Надули бак сжатым воздухом так,что "бабах" я услышал за квартал...И сразу понял,что работы мне добавилось...Заставь дурака Богу молиться...

Есть такое понятие "создание прецедента".

Есть такое дело...Сварка-вообще процесс не шибко "дуракоустойчивый".Я,в бытность свою автомехаником,переварил не один десяток бензобаков,именно, не снимая с машины.И просто надо было быстро сделать и,порой,чтоб пол-машины не раскурочивать по причине неснимаемости бака (всё приржавело намертво).Надувал углекислотой и вперёд.Вдобавок,неоднократно выигрывал спор и к деньгам добавлялся ящик коньяка.Но,всегда может найтись раздолбай,не проконтролировав каждый этап работ,начавший сварку...Варианты исхода событий могут быть всякими.А потом,если и останется в живых,то будет искренне недоумевать:"Вот ведь...Да как же так?Вон, у Васи всё путём,а я всю "фотку" опалил..." Прямо,как в том анекдоте про двух дегенератов,решивших снять с дерева своего кореша и дёрнув его верёвкой...А потом,чуть не угробив дружка,удивляться:"Странно...А,давеча,козла из ямы доставали,так получилося..."

Дык,это...Им,"уругвайцам" всяким,что металл варить,что лагман-маска-то зацэм?

@AMBIVERT42 , Вы-то где ?

Тот,что в "спилке".

Гена в багажнике и лесенка в салоне определяет универсальность??

Не только.Скорей,в силу применения по формуле "и в пир и в мир и в добры люди".

отчего их так рвёт?

Видать,от того,что компенсация по длине не предусмотрена.Подозреваю,что при прокладке труб руководствовались такими соображениями,типа "Не,ну а чо...Температура воды одинакова,среднегодовая температура не шибко пляшет.Грунт жёсткий,скалистый.Зачем городить компенсаторы?" Вот и кидают трубы "в ниточку".

Особенно понравилось мне сибиряку,"заглубление" труб.Так,сверху грунтом присыпали и буде...

На этот Новый Год катался по Ставрополью-Краснодарью.Везде такая картина.Сразу видно,что народ местный климатом явно избалован! :P

А обожженное "хозяйство" и удовлетворенное эго...

Вот,прочёл это и вспомнилась история,эдак,...летней давности,когда я работал на химзаводе.

Шёл плановый ремонт какой-то насосной группы.Работаем мы бригадой рядом,меняем регистры отопления.От насосной идёт к нам аргонщик,просит помочь.Интересуюсь,что,мол,помогена нету,чтоль?Он (с досадой) говорит,что помоген,редиска такая,нажрался и дрыхнет прямо на рабочем месте...Мы,двое сварщиков,пошли подсобить,поддержать дядьку морально и физически.Подхожу на место и наблюдаю "корму" слесаря,разлёгшегося на подоконнике цеха.Спрашиваю аргонщика,что,может,пенделя волшебного отписать нарушителю дисциплины?Тот говорит,что бесполезно,уже пробовал.Потом хитро взглянул на нас и произнёс:"Есть ли у вас план,мистер Фикс?Да,у меня есть план!!!Парни,тащите сюды ваши кабели.Сварите новую станину,заодно и "деятеля" накажем."Пока мы несли на новое место кабели,маски и прочие причандалы,"заговорщик" заголил нарочито выставленную напоказ всем "пятую точку" мертвецки пьяного слесаря.Мы поняли смысл задуманного и вдарили в три дуги....Уже со следующего рабочего дня этому бедолаге дали прозвище "бабуин"...Думаю,всем понятно,за что...Конечно,жёстко получилось,но квасить на рабочем месте "бабуин" дальше не стал.Как говорится,во избежание...

Дело Чичикова живёт и побеждает!!! Экономика "мыльного пузыря",блин...

Эх,если б я знал маркетинг и менеджмент так,как я их не знаю!...

Но,что я при этом подумал,

Я Вам не скажу никогда...

:rofl:

Объявление в газете: "Принимаем у организаций и частных лиц шлак от сварки электродами и огарки. Расценки: шлак от электродов МР3 - 50 рублей за килограмм, шлак от электродов УОНИ - 30 рублей за килограмм, шлак от электродов ОЗАНА - 70 рублей за килограмм..."

Напомнило рассказ А.Покровского,про то,как одну и ту же дохлую корабельную крысу несколько раз сдавали за деньги...

@AMBIVERT42, а масочка ваша на лёгком морозе работает исправно??

Это Вы про ту,что на фотке?До -10 осечек не даёт.Но,я стараюсь не злоупотреблять.

@AMBIVERT42,Всяко бывает- мы разок ворота сразу в 3-х гаражах ставили, так на последнем ,после очередной стопки благодарности, петли приварили наоборот- открыли воротину- она и упала.

Дааа...Не перепились ещё богатыри на Руси!!!

Приваривать шарниры через подкладушки было нереально,т.к,дверь и рамка проёма составляли один большой "косяк" и никак не совпадали по геометрии.Не зря же я такой шов наварил.Старые шарниры свернуло по причине косорукой их установки.Несоосность+какпопальная сварка+отсутствие даже теоретической смазки шарниров и всё,доигрались...Дверь выпала Достаточно было выставить соосность шарниров при помощи одного обрезка оцинкованного профиля 60х27 и дверь открылась даже на несмазанных шарнирах.А с консистентной смазкой-вообще "ампир"!

Спицы вообще проблема варить. Если производитель серьезный (даже Китай) это не маленькое сечение и большие объемы. Прогреть их очень тяжело. Потому их многие и отказываются варить - надежность сварки практически нулевая, а брать деньги за такую работу просто не порядочно

Можете считать меня трусом... Но,легкосплавные и даже стальные штампованные диски на легковушки и грузовики я варить отказываюсь.Потому,что,если что случится,то "расценки" на подобного рода эксперименты приведены в УК РФ...

А у меня в кандейке, где переодеваемся и обедаем, есть микроволновка, холодильник, телевизор (17 каналов ловит), холодная и горячая вода и бесплатный Wi-Fi так, что в обед еще ролики с youtube успеваю посмотреть!

Таки Вы когда работаете??? При таком-то комфорте...

А Вы поэкспериментируйте...

Меня трижды (!!!) отправляли лишать прав согласно решения суда.Да,все три суда я выиграл.Но,сколько внемени и нервов я при том потерял...Есть ещё один аспект.Федеральные законы-одно дело,а на местах,в гаевнях областного и республиканского масштаба-совершенно другое.Там существуют и свои,внутренние,так сказать,распоряжения и указания.Проезжая по Сибири-матушке,сталкивался с разным к себе отношением.Где-то,в общем,на баллоны совсем не смотрят,где-то прокатит с кассетой под баллоны и открытым кузовом.А где-то могут потребовать соответствующего дооборудования машины и пакета документов.Всё это-из серии "закон-что дышло,куды качнул,туды и вышло..."Потому и отучился на водителя по перевозке опасных грузов,чтобы от гайцов отбиваться со знанием дела.Как говорится,незнание закона не освобождает от ответственности,а знание-очень даже.

Для гаишников моя машина - стелс. Они вообще на уазы не смотрят... Так что никто точно не остановит с балоном.

Коллега-УАЗовод,однако! Всё вышесказанное подтверждаю.УАЗ для гайца-что деревянный кубик.Абсолютно непрозрачный и столь же неинтересный. Зная придурь местных гаишников,предпочитаю "не отсвечивать".Конечно,если припрут,буду отбиваться сканами нормативных актов и справочными данными,как это уже бывало в суде.Но,ПМСМ,проще этого избежать,передвигаясь на машине УАЗ и маскировать баллоны,чтоб в глаза не бросались.