Перейти к содержанию

AMBIVERT42

Мастер
  • Постов

    2 673
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    148

Сообщения, опубликованные AMBIVERT42

  1. Это неправильно.Для чего тогда учиться и возвращаться,если тебя потом выгонят или понизят в должности? Кадровый резерв - полк полковников с одной винтовкой на троих? Мощно...
    @АВН,ну,а,собственно,что?...Из "наследия предков" не выбиваемся...Как там,"На одного с сошкой-семеро с ложкой". Однако,если коснуться философского аспекта этого вопроса,то у нас вообще страна неправильная...Если б не было природных ресурсов,то вообще бы передрались и с голоду передохли...Как бы не было неправильно,но В\О-часто залог того,что человек не потерял способность мыслить.Да,иной раз и оно во вред,но об этом-в другой раз.Налицо вырождение рабочего класса.Тут ещё и "План Бжезинского" можно притянуть...Тем не менее,число народу с В\О реально зашкаливает.Перегиб?Да,перегиб.Но! Человек,порой,получив абсолютно не нужное или не интересное ему образование (я сам-тому пример),возвращается на "ступеньку" ниже.Зато занимается любимым делом,да ещё и зарабатывает поболее,чем,протирая штаны в офисе.
  2. Английская поговорка:"Не давай в долг друзьям - потеряешь и деньги, и друзей"

    Моё личное наблюдение:"Хочешь завалить бизнес-найми друзей и родню..."

    Справедливо только по отношению к россиянам.Менталитет-с...

  3. Уж очень интересно из "кого" делают, ну или как делают корпуса SOLEXов?
    Из цинкового сплава их делают.Литьём под давлением.Что-то мне подсказывает,что Вам не стоит морочиться с пайкой и сваркой "тушки" карбюратора.В данном случае,проще изготовить ремонтные форсунки,а чтобы их и впредь не расшатывало,то подводящие шланги сделать из силиконовой резины.Они будут лёгкими и мягкими,соответственно,перестанут дёргать и расшатывать форсунки.Переходники с силиконовых шлангов на обычные дюритовые очень желательно закрепить скобками на двигателе,или на моторном щите.
    • Upvote 3
  4. .Вспомнил про купленную 3 года назад маску TECMEN.Поработал я ей тогда немного.Нормально.Глаза немного напрягались.
    Я тут тоже недавно познакомился с такой же маской.Попросил один мой знакомый помочь ему сварить тонкостенные трубки из нержи.Я по запарке забыл свой Спидглас 9002 прихватить.Приехал,спохватился... Приятель дал мне свою маску Текмен.Видать,на малоамперной РАДС,всё же,он подбуксовывает.Песочек в глазах таки был...Подумаешь,очередной раз не случилось чуда... :wacko:
  5. меня больше интересует, чтоб эти швы не потекли
    @Isperyanc, @jkramar их и имел в виду.Профильная труба сама по себе не предназначена для работы под внутренним,или внешним давлением.Она,больше,как конструктивный элемент в ходу.Оттого на сталепрокатных заводах сварному шву на профильной трубе часто не уделяют особого внимания.Типа "для декорашек и так пойдёт,что,с неё стрелять,чтоль..." Как говорится,третий сорт-не брак...
    • Upvote 3
  6. трубу можно использовать любую, главное учесть и компенсировать продольное растяжение трубы, чтобы в последствии она не протерлась о бетон(например растяжение пластиковых труб самое большое, поэтому для теплого пола не рекомендую полипропелен)
    Да,и ещё потому,что у полипропилена теплопроводность немногим выше,чем,скажем,у пенополистирола. Живо представил себе температурный режим теплоносителя,чтоб полипропилен хоть немного,но стал греть пол... :crazy:
  7. нравятся ли вам раскрашенные маски?
    Хороший понт-дороже денег!Но!Очень часто внешние эффекты-всего лишь попытка некоторой компенсации недостатка внутреннего содержания.Рабочая одежда-для работы а не для эпатажа.Она должна быть,в первую очередь,удобной и практичной.По возможности-не аляповатой (логотип организации и т.п.-не всчёт).Посему,у меня в пользовании обычные гатчинские маски чёрного цвета и Спидгласы традиционного чёрно-серебристого окраса.

    P.S.Всё вышеизложенное-всего лишь моё мнение,на ранг абсолюта не претендующее.

    • Upvote 4
  8. не советовал бы подымать давление во время жары, а любой газ.воды врачи не рекомендуют пить больше чем 200 грамм в день. Как бы это ни странно, я спасался от жажды маленьким кусочком вяленной рыбы (чаще тонкое мясо с хвоста, через час после завтрака), полоскание рта, а потом не более двух глотков каждый раз когда бутылка с водой попадается на глаза.
    Тут,вообще,всё строго индивидуально.У кого-то желудок и калёные шурупы переварит...Тому можно и газводу жбанами хлебать и ничего не доспеется.А как быть тем,у кого пищеварительная система барахлит (гастрит,повышенная кислотность и прочие напасти)?Минералочка негазированная,а то и просто чистая вода.Сколько пить-опять дилемма...У кого давление повышенное,системы потовыделения и почки не в порядке-будьте добры,поменьше водички пейте..Но,в то же время,отхватить тепловой удар и напрочь сбить водно-солевой баланс до сгущения крови,или получить гипертонический криз-ещё не понятно,что лучше...

    Необходимо прислушиваться к своему организму.Не умеешь-учись.Надо чувствовать,когда жажда вызвана просто высыхающей слизистой ротовой полости,а когда воды в организме реально не хватает.В первом случае-просто прополоскать рот будет достаточно.Во втором-прими дозу "аш-два-о".

    Ну,вот,как-то так... :pardon:

  9. Вопрос в следующем, варить лучше перевернув амортизатор чтобы масло стекло подальше от места шва или наоборот чтобы масло охлаждало стенки внутри, да и думаю если прожгу задымит сразу. С другой стороны масло скипячу если не перевернуть... короче интересно )))
    Лучше,конечно,перевернуть амортизатор.И масло подгорать не будет и варить удобнее будет.Обваривать лучше короткими стежками,предварительно охлаждая сваренные участки.Сварки пот нижнему срезу чашки,при нормальном шве,должно хватить.
  10. эти леса только для строительства домов нормально, да и то шаткие они и не надёжные, ИМХО

    В кораблестроении таких никогда не будет!))))

    Это-не совсем леса...Сие-вышка-тур.Её,равно,как и наборные леса,при работе надо крепить к стене здания,или к собираемой конструкции.Тогда будет не шатко и надёжно.При работе с нестандартными металлоконструкциями куда проще собирать леса со скользящим креплением ригелей,как на Ваших фотографиях и у @АВН.Они позволяют собирать такие конфигурации,сложность которых ограничивается полётом фантазии сборщика. :good:
  11. Еще раз говорю чашку надо приварить в самом низу амортизатора, там где поршень не ходит, а упирается. Нагрузка на чашку не такая уж и большая учитывая, что амортизатор будет стоять на мотоцикле.

    Вот,уже куда более предметно.Но,всё ж,амортизатор для пущей гарантии лучше будет разобрать.Хотя бы для того,чтоб не поджарить масло и убедиться в том,что нет провисов металла от сварки и ничего не будет мешать поршню работать.Если Вы ремонтируете и тюнингуете мототехнику,то,думаю,абсолютно неразборного для Вас нету.На третьей фотке амотризатор уже доработанный из какой-то стойки?

    Заварить такое можно как П\А, так и покрытым электродом.Вопрос навыка,не более.Если есть только бытовой инвертор,то можно взять электроды ф 2 мм,если боитесь прожечь трубу.Потренируйтесь для начала "на кошках",а,как придёт уверенность,можете варить деталь.Профи тоже не сразу в бой бросаются,если предстоит сварка нового узла,то тоже руку набивают,подбирают режимы.

  12. наверное вы не знаете про термостатический смеситель,

    Знаю про узел смешения,про гребёнки и прочее.

    Но,разговор -то шёл про ТП в одном санузле.Монтировать полноценный узел смешения ради одного контура лично мне кажется нерациональным.Оттого и рекомендовал переиграть на электрический ТП.Было бы несколько контуров-тогда и разговор другой.

  13. Лично мне не нравятся все эти конкурсы-соревнования.
    Мне тоже не нравятся.По-моему,всяческие соревнования и конкурсы-это развитие нездоровой конкуренции и средство подпитки больного "эго"...Тратишь кучу времени и нервов,а получаешь взамен "собачью регалию"... Нерационально как-то...К тому же,личные наблюдения показывают,что соревнования выигрывают не только самые "техничные",но и те,кто с крепкой психикой.Что в спорте,что и в профессиональных конкурсах.Бывает так,что один кандидат выше другого по подготовке,но "перегорает" морально от волнения и начисто проигрывает "середнячку" со "стальными" нервами.
    Попробовала она бы лучше поварить всю смену толстостенную трубу на пароперегреве,

    Неее...Ну,что за шовинизм...Зачем жЭншшыну загонять в "собачник"?Это как-то негуманно...Всё ж,прекрасный пол,хоть и коллега по работе.

  14. Сейчас я выскажу крамолу... :blush:

    Если ТП делать только в ванной,то уж лучше и ТП и полотенчик поставить электрические.Почему?Потому что и летом бывает не жарко.Ступать на мокрый холодный пол в ванной и туалете-на любителя... ;)Сырая атмосфера в ванной-тоже. А топить отопление ради тёплого пола и полотенчика-хммм...Мотовством попахивает.Электрический ТП гораздо легче регулируется в плане температуры.Слой стяжки-значительно тоньше.Убедил?

    Если не убедил,то рассмотрим-таки жидкостный ТП.Гофронержу сразу отметаем.По одной причине:гидродинамическое сопротивление-выше некуда.Надежда на то,что поток в трубе будет ламинарным-весьма и весьма иллюзорна.Особенно,на изгибах.

    Металлопластик и сшитый полиэтилен по своим свойствам теплопередачи плетутся далеко за медью.В плюсе-только дешевизна материала.В случае повреждения (сквозного пробоя)-починить с высокой надёжностью маловероятно.Соединения оставлять в стяжке недопустимо,в пол заливаются только целые участки трубы.Фитинги здорово заужают сечение.

    Медь-надёжна и долговечна.Отожжённая медная труба гнётся не хуже металлопластика.Если что,то можно запаять-заварить порыв.Но цена-чисто для пацанов...

    Есть ещё один ,достаточно интересный момент-гидравлическая балансировка.Если дом одноэтажный-то ещё куда не шло.Поджимая радиаторы,можно добиться равномерного прогрева ТП.Если больше одного этажа и ТП будет на втором-то тут несколько сложнее.Придётся либо увязывать ТП с домовой системой через гидрострелку,либо подключаться к какому-то стояку в параллель (на одну трубу и вход и выход).В любом случае-через свой циркуляционный насос.

    • Upvote 4
  15. 80 А без нагрузки, зажигал и чирком и тычком, а вот полярность - на лектроде" + "

    Полярность правильная.А,может,напряжение -в вольтах,а не в амперах?

    В любом случае,сварка основными электродами требует навыка именно в розжиге,а также в сварке короткой дугой.Зато,если электроды нормальные (сухие и качественные),то и варить ими приятнее.

    • Upvote 3
  16. Какова предполагаемая площадь отопления ТП,что за система отопления в доме,форма помещения,где будет ТП?Мало исходных данных,посему ничего вразумительного не скажу.

    Но,тем не менее,трубы лучше укладывать на теплоизолирующую подложку "улиткой" с разворотом по середине,а не последовательной синусоидой.При такой раскладке труб прогрев будет равномернее.В какой-то теме,ЕМНИП,"Отопление.Мои занятия",Александр Богданов выкладывал фотки.Посмотрите там.

    • Upvote 1
  17. подскажите пожалуйста, как варить "уонями" синие мрз кончились, к ним как то привык, разжечь легко относительно а вот шовчик страдает, а эти трудно разжечь но варят нормально, варил и 110А и 80А (лектрод 3мм) зажигается примерно одинаково и варит тоже

    А какое напряжение холостого хода на Вашем аппарате? УОНИ и им подобные любят не меньше 85 В и обратную полярность.В любом случае,основные электроды лучше зажигать не "тычком",а "чирком",как спичку зажигаешь.
  18. Амортизатор какой?Газовый,масляный,газо-масляный?В любом случае,если будете варить круговой шов на неразобранном амортизаторе,есть шанс этот амортизатор сделать нерабочим...То бишь,угробить его.Технология изготовления амортизаторов,всё же,подразумевает сначала все сварочные и штамповочные работы на корпусе,а потом-начинку "потрохами" в виде штока и блока клапанов,уплотнений и т.д.
  19. Тут дело больше в квалификации...Кто-то ММА приварит,а иной и П\А напортачит...По поводу "как лучше приварить" более предметно могу сказать по фотографии или подробному описанию примыкания пружинной чашки к трубе амортизатора.Я.работая в автосервисе,варил амортизаторы и стойки как П\А,так и "ручкой" без проблем.Что было ближе,тем и варил.

    P.S.Надеюсь,перед сваркой амортизатор разбирать будете?

  20. Металлоконструкции эстакад, рвет швы прямо по металлу шва, не могу понят в чем проблема, электроды и металл все как по справочникам

    К сожалению,тут ни Чумака,ни Кашпировского нету... :pardon: Не видя самой конструкции и её особенностей,что-либо вразумительное и предметное сказать невозможно.Но,как говорится,тем не менее...

    Проблема может крыться как в неправильном расчёте самой конструкции (не учли нагрузки и деформации).так и в ошибках при разработке сварных соединений (места и параметры самих швов).

    Как выполнены сами швы?Нет ли тут скрытых дефектов шва или имеются неучтённые деформации,запросто могущие разорвать стык?

    К самим электродам 100%-е доверие в плане соответствия характеристикам?

  21. @AMBIVERT42, RE-..пофигист..-я бы не сказал.за качество,пьянку и воровство, спрашивает вплоть до увольнения.с предварительно-принудительной отработкой на сумму *брака*

    Это радует,что начальник спрашивает за качество и дисциплину.Приятно,что я ошибся в Вашем шефе в лучшую сторону! :pardon:
  22. развели пожиже,грунтанули валиками,получили после обеда бабло.. через неделю проезжаем мимо. забор что зебра-серо-красный. оттаяло и потекло со льдом

    Шеф Ваш-пофигист и,вдобавок, Вас пожалел.Мог вручить скребки и кровельные горелки,чтоб ледышки отшелушивать и греть-сушить то,что не отшелушивается...

×
×
  • Создать...