evgeniy

И еще такой нюанс, где гарантии что после того когда заварят полностью по технологии, сделают шлифовку ...фрезеровку его поставят по человечески на место эти самые хозяева или их работники слесаря в сервисе, элементарно можно не правильно установить, где то раньше времени перетянуть а где то не дотянуть и лопнет он так же. Такая вероятность есть всегда.

У чего рабочая температура 150 градусов? второй части совсем не понял. Побежалость появляется не от мгновенного тепловложения.  

 

там исправил добавил предлог, но имел ввиду то что на 150 градусов больше двухсот пятидесяти градусов сказанных Вами.  

Такой цвет получу легко в течении нескольких секунд воздействия кислородно-пропанового пламени в непосредственной близости к зачищенной поверхности. 

Коллектор Фольксваген Крафтер - повреждение всегда именно в этом месте. Сделал их очень много. Главный вопрос - а плоскость проверяете? Фрезеруете, шлифуете? Без этого - сварка бесполезна. Это только половина работы. Этот коллектор и рвет пополам из-за его длины. Если он треснул - он уже однозначно горбатый, после сварки - еще более горбатый. Шов кстати перегрет однозначно - синяя побежалость аж в 1 см от шва. Отчего столько плюсов за фото? За швы что-ли красивые?  Шовчик кстати и обычной полуавтоматной проволокой красивый можно положить. Проверял - проволокой СВ 08 в пульсе хорошо, в дабл пульсе еще красивее - но, вот проблема - шов красив, но лопнет на коллекторе однозначно. Резюме:

- можно положить красивый шов, но не факт, что это будет работать;

- ремонтируете коллекторы - ОБЯЗАТЕЛЬНО фрезеровать плоскость (одна из составляющих по ремонту коллекторов)

Всё красиво описали рассказали, для себя я подчеркнул пару моментов очень важных, спасибо ! но вот значимость  синей побежалости явно преувеличена, 250 градусов ? так у него рабочая температура градусов на 150 больше, да и получить такой цвет в один миг на чём угодно можно и в самых благоприятных условиях ! если учесть что новые коллектора лопаются, то и ваши старые отремонтированные с тем же успехом лопнут не смотря на то что всё по технологии сделано, дело времени ! ведь только музыка может быть вечна всё остальное не вечно. 

если я правильно понял, то ничего нет.

 

IMAG1472.jpg

и это плохо!

И так, костюм купил для шабашек, но с ними как-то не заладилось, + ко всему я набрал в весе и он стал мне маловат

Надевал всего раз 6, стирал раза 2, точно уже не помню.

Понравилось в костюме что он лёгкий (2,1 кг), присутствие кармана на штанах под электроды.

Из минусов могу только выделить липучку на куртке, очень неудобно. Сдал в ателье, пришили молнию. В остальном ничего сказать не могу, слишком мало носил.

 

А в рукавах  у кистей есть манжеты ? не обратил внимание на тот  момент когда его смотрел. 

Отстойная липучка стала основной причиной моего отказа от этого костюма. Энергоконтрактовский в разы лучше при меньшей стоимости. 

хотя я переборщил пожалуй вот наверное неплохой аппарат http://www.grpz.ru/production/civil/welding/item/forsag-200acdc/

 Приобрету еще один аппарат другой фирмы под конкретные задачи

Хочется пожелать успехов в покупке ещё одного, думаю что под ваши хотелки не дешевле 100 тыс по самым скромным подсчётам. 

Как бэ это так выразиться что бы не обидно было : боксёра за рубль не купишь ! хотите  качество, но верите в Китай, ну ну верьте дальше !

Здравствуйте, Евгений.

Расскажите, как там роба от Энергоконтракта поживает? Если можно фото.

Только сегодня достал и первый раз надел ее на работу. По первому дню могу сказать есть косяк который я раньше не замечал это очень маленькие карманы в куртке, вмещается только зажигалка и то потерять легко. Еще с первого раза показалось что воротник тесноватый кадык натерало но потом понял что можно и не так туго застегнуть лепучку. На ветру не продувало, но и вентиляция под мышками ощущалась четко. Самое главное для меня это то что я себя ощущаю полностью комфортно, дождаться хочется жары, посмотрим какие ощущения будут. Еще очень смешно мне стало когда на коврик мне попал огромный кусок шлака и я на него уселся, жопу припекло, но как оказалось накладки из арамида оказались не лишние. С этого дня буду работать в нем постоянно, через пару месяцев будет подробный отчет.

@evgeniy,аппарат тут ни при чем,вернее дело не в аппарате,а в функции,если бы да кабы-это дело второе,но у вас же есть эта функция.Вас спасает высокий х.х.,в авроре он меньше,поэтому вероятность залипания,при повторном поджиге,выше.

Кроме этого аппарата у меня еще есть два других. Вот на пример сегодня я целый день работал от сварочного генератора без антистика конечно же и напряжение хх 70 вольт, из семи кг электродов у меня конкретно так залип 1 штука и этот случай меня не расстроил. Возьму еще в расчет технику "устаревшую" которая на мой взгляд по сварочным свойствам не хуже пико 162 выпрямители их много и даже есть такая изумительная вещь как "гитара " которая делает отличные сварочные свойства даже у самого отстойного агрегата без всяких понтовых штучек. В общем то многими китайскими аппаратами пробовал варить и все не то ! хоть какми функциями их не наградить.

@evgeniy,как не спасает?Все хорошо работает,эл-д даже с основным покрытием спокойно отрывается и обмазка не осыпается.

Без антистика если вовремя сделать определенные манипуляции не дожидаясь пока он начнет наколяться тоже легко его можно оторвать, ну и повторю то что от электродов многое зависит, покупаю я их за свои деньги и разница есть за 600 рублей или за 250 , да еще если они в машине зимой пару недель находятся. У меня пико 162 с этой прекрасной функцией, вот если ее там не было бы то я и не грустил бы по этому поводу.

Отношусь к этой функции параллельно, есть она или нет не важно. Её работа зависит по большей части от типа электродов, если электрод залип а от залипания антистик никак не спасает, то при отрывании электрода обмазка всё равно отваливается это если электроды с основным покрытием его потом всё равно выкинуть легче, а с рутиловым покрытием электроды и так не прилипают. 

@mihailro, а Вы, часом, со своим сообщением разделом не ошиблись? Тут- про пайку, а не про сварку. И при чём тут колокол "Мазды"?

чувак зачем то скопировал моё сообщение с другой темы! может у него крышняк рвёт!

@evgeniy, мне не жалко готов поменять на новые, благо они у нас продаются. единственное что напрягает это безопасность

мне вышло гдето в тыс. рублей точно не помню, байонетные дешевле и соединения надежнее, не такие большие и вес меньше. Ну это мои мысли для следующего раза.

было сыкотно на фирменные денег нет, куплено в автозапчастях (все конечно проверил перед работой). нужно было быстро и часто перекидывать между строгачем и резаком, пока работает. конечно еще бы не помешали обратные клапаны с высокой стороны

Делал я так но хватило ненадолго БРСки начинают травить сами по себе и из-за попадающей в них грязи плюс из под шлангов на штуцерах брс тоже постоянно пропускать начинает. Нужно ставить байонетные соединения 

ГШМ - гибкий шнуровой материал.Та же газопорошковая наплавка,только порошок подается  в оплетке в виде шнура.Есть хорошее описание процесса на сайте института сварки в Белоруссии ,а так же по ссылке E-mail: [email protected] .А вот по ценам сориентироваться трудно 

На выставке общался с сотрудником техникорда на тему износостойкой наплавки тот озвучил цену за шнурок из карбида вольфрама около 4 тыс за кг. В остальном вопросы у меня отпали. Но он приводил примеры из горнодобывающей промышленности мол вот наплавочные электроды на шнеках стираются за  2 недели, а их наплавленный слой этим шнурком держится пол года. 

Такое надо электродом для строжки ОК 21.03 -выжжет масло и будет разделка..ну и соответствующим электродом.Рекомендации эсаб..не мои

Была у меня возможность опробовать эти электроды, туфта полная, хотела бы я посмотреть как работники есаба их продемонстрировали бы. Арматуру если только резать и то в противогазе.

evgeniy

на счет подогрева . Когда как . смотрю на ситуацию . понимаю что ответ разплывчат .

Но рекомендую конечно греть.

У Вас печь имеется на этот случай или можно тупо пропановой горелкой по дольше  греть? 

Блок чугун.

Варил Панчем.

"Двойная " проверка на герметичность .

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gif6.jpg

 С подогревом блоки ремонтируете ?

Ради собственного удовлетворения и увеличения мастерства решил не оставлять это дело, повысить свой собственный опыт. Итог все равно пока не ясен и требуется дальнейшее погружение в суть вопроса. Что же все таки крепче шов заваренный бронзой или никелем? отрезал от чугунной турбины флянец, от флянца отрезал два уха после одно ухо приварил бронзой другое панчем. Дождался когда остынет и начал лупить по ушам молотком весом два кг, сначала бил не размашисто но после 30 ударов по каждому начал лупить что есть силы, но сломать так и не смог счет ударов перевалил за 60 по каждому. Дело пока остановилось на месте. Третье ухо к стати приварил газопорошковой наплавкой, наплавлял впервые после так же пытался сломать но нечего не вышло.

Швов, выполненных проволоками БрКМц 3-1 и МНЖКТ 5-1. Каким П/А варили, на каких режимах. То, что варили-это, как бы, вторично.

Простите полуавтоматом точно порадовать не могу, мнж5-1 было пару прутков корорые мне подарил один хороший сварщик, но на этом все закончилось вот теперь и думаю где еще надыбать. А вот бронзовый пруток есть, как будет конкретная работа обязательно поделюсь опытом.

А с термонагруженым чугуном что делать будете?

Как минимум-сваривать так, как делал это раньше. Электродами на основе никеля. Производители сварочных материалов и не предлагают нечего другого. Значит замены ему нет ! Или это заговор ? Я, правда, нашел еще в ванадиевой основой у ЛЭЗ.