владимир из камышина

@Сварик, Знакомая картина .В прошлый сезон у меня несколько таких было,только мне приходилось все это делать на груженом полуприцепе .Скажу честно:у вас зачетно все получилось. Как я понял быки рвут не только из-за плохих дорог,а в основном из-за усталости металла и перегрузов.Ко мне еще не разу не заезжал новый или хотябы свежий пролуприцеп с подобными поломками,а ведь я работаю на трассе. Я тоже часто видел заводской непровар и пришел к выводу что все таки и у них тоже любят схалтурить.

Знакомая картинка! Мне как-то обрабатывали ожог пеной из какого-то аэрозольного баллончика(что-то специальное из пречиндалов мчс)пенка подсохла и получилось сероватая корочка.Зажило быстро.Вот бы узнать что это и иметь в аптечке под рукой.А в аптеках сколько не спрашивал только плечами пожимают.Может кто знает? Мне тогда не до названий было,вот и не спросил.

Да я бы рад не браться,но когда он груженый и товар портиться,а водила чуть не плачет и готов заплатить любые деньги лишь бы доехать,приходится. Не очень хочется чтобы потом обо мне плохо отзывались. Сегодня варил ось на "Скании" (переломилась в десяти сантиметрах от рессоры) сделал все как описал Миротворец, только электродом LB и разделывал болгаркой .На разделку и сварку ушло почти четыре часа с перекурами и переодеванием (весь день дождь) особое внимание уделил корню.Водитель обещал позвонить через недельку.Груз 38 тонн.

нашел марку стали:09ГС2

Как я понял моя проблема в том что я перегреваю метал. Плазменного резака у меня нет,но думаю приобрести в ближайшее время. За технологию отдельное спасибо!

Доброго времени суток. Хотелось бы узнать по подробнее о сварке рамы ,а именно всю технологию. Я занимаюсь сваркой,ремонтом на трассе.До сих пор частенько приходилось варить камазовские рамы,но если не усиливалось дополнительно то через какое-то время рядом со швом появляется трещина.Варю обычно LB с разделкой кромок за два прохода,усиливаю куском той-же рамы на болты.Пробовал усиливать накладкой в виде ромба,но тоже через пол года пошла трещина. Прошу совета:как и чем лучше делать подобные швы,а также хотелось бы узнать марку данной стали. Тот же вопрос по сварке осей полуприцепов(иномарки).

(отопление,двери, всякая всячина)если так задумал то уже десять плюсов в сторону инвертора я уже давно отказался от трансов.сейчас в любом доме включаю в розетку и варю спокойно не переживая что у соседа холодильник накроется.а свой первый трансформатор храню до сих пор на всякий случай(неубиваемая техника)

полировать пытался и не один раз нихрена хорошего не получилось.на старой маске вставлял с двух сторон обычное стекло 2 мм,а на новой этот фокус не пройдет(когда покупал в спешке не подумал)вся байда крепится на саморезах.По случаю разжился родными стеклами 110 руб комплект на год хватит(если опять камаз на маску не наедет)

у меня та-же проблема поэтому купил не дорогой инвертор Telwin Bimax 152(не жалко выкинуть).работает второй год,для кузовного очень даже достаточно,клапан газа на рукоятке(удобно при прихватках рядом с мастикой,краской и тд)чуть придержал и газ идет без включения напряжения. в 2009 знакомый приобрел итаньянца за 90000 через два года он у него накрылся ремонт обошелся в 17000(работает на кузовном железе) вывод делайте сами. и главное смотри в характеристиках далеко не все аппараты выдерживают перепады напряжения

не знаю как по науке,но по моему создается слишком большое напряжение из-за разници температур попробуй малыми проходами примерно по 5 мм с полным остыванием пусть долго но должно получиться.

полностью согласен.я после нескольких неудач отказался от аргоно дуговой и использую полуавтомат ,тем-более когда разная толщина деталей,после сварки стараюсь сразу укутать тонкую деталь,а в данном случае думаю вся проблема из-за резкого изменения температур.я как-то варил размороженный бак в бане швы рвало не по детски(шов угловой в низу)решил проблему просто:нагрели на газе ведро речного песка,засыпали в бак,проварил и укутал кашмой после долгого остывания все нормально

я больше пяти лет проработал на таком гнилье в комунальном и скажу молодец .Я всего этого не выдержал, несколько лет назад ушел в частный бизнес.А ты молодец еще хамелион бы тебе, замазать края стекол герметиком чтоб изнутри не запатавали и вперед

я использую Telwin Bimax 152 230 V и в общем он меня устраивает варю даже алюминий,приходилось проваривать 15мм сталь аппарат пусть с перекурами но со своей задачей справляется.При моей работе он окупился за две недели,работает второй год,в случае поломки вопрос о его ремонте даже не стоит(куплю новый),а покупать фирменный и дорогой нет смысла(уже брал). Можно работать на самодельном-страшном и быть уважаемым,а можно на красивом-дорогом и быть обоср... с головы до ног(это я о том что лишь одна десятая успеха зависит от аппарата) забыл добавить мой совет бери инвертор 220 .С тех пор как стал сам оплачивать электроэнергию от трасформаторов отказался.