tig

Антон, обрати внимание на первую строчку в прайслисте корый я вчера запостил-Delux ADF 300/ Cегодня уточнил про эту маску, Цена в самом низу страницы http://www.esva.ru/prodinfo.php/products_id/7 Степень затемнения можно регулировать-это по поводу: "допустим сижу на аргоне стекло светлее становиться , перехожу на дуговую оно темнеет". А вот это"оно не прозрачное!!!" я как то не понял...

Точно, оттуда. К стати это единственная фирма в мире которая по запросу пользователя дает принципиальную схему аппарата и мануал по диагностике и ремонту. Правда для этого нужно купить сам аппарат и при запросе указать индивидуальный номер самой сварки. После проверки и подтверждения правдивости этого номера высылают на "мыло"всю документацию. Правда все общение только на английском. Других языков в силу своей дремучести не понимают.

К стати по поводу цен... Только что залез полюбоопытствовал. Самые дешевые конечно Китай, но где гарантия что ESAB, к примеру не там же покупает и прилепив свою лейбочку не продает в три дорога?

uzbek1984 Стало мне интересно. Но инфы всеже маловато. Давай фото этого немецкого агрегата для начала. Эти аппараты могут комплектоватся разными панелями управления и настройки тоже будут разными Так что фото панели крупным планом. Дело в том что панели эти выпускаются не только для твоего Сатурна, и вполне возможно что инструкция от другого аппарата поможет тебе. Также не помешают снимки пробных швов-по внешнему виду тоже многое можно понять. -расказывай, какая панель у тебя?

Не стоит заморачиватся с ценами. Просто цены разные в разных странах, а стоимость у производителя может быть совсем смешной и маленькой-все зависит от налогов в конкретной стране, жадности дилера и брэнда. К примеру моя маска в Швеции стоила больше 500, а в Португалии я купил за 150...

А что, при покупке инструкции не было? Ты бы хоть фото выложил агрегата(эта сварка может комплектоватся тремя разными панелями управления) само собой и настройки будут разными. И еще вопросы: сварка уже есть?, подключена? варить пробовал? или это только планы на будущее?

http://surfox.ru/Surfox/surfox-203.html Посмотри еще на такую установку, правда денег она просит не малых... Но качесво выше всяких похвал. На страничке с правой стороны есть возможность просмотреть видео работы этого устройства(говорят правда на "вражеском" языке)

Боюсь что не все поняли ссылку на ВИКИПЕДИЮ... Поясняю. Строчку с текстом http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%B0 -ВЫДЕЛЯЕМ ПРИ НАЖАТОЙ ЛЕВОЙ КНОПКЕ(кто в "танке" я не виноватЬ) и нажимаем ПРАВУЮ кнопку и выбираем в контекстном меню"КОПИРОВАТЬ".Затем запускаем броузер(любой)IE, Omega, Fox и в адресной строке ПРАВОЙ кнопкой "вставить", затем ОК или Enter и ВЫ попадаете на страницу ВИКИПЕДИИ с описанием HP-плавиковой кислоты пс. задавая вопросы в строке "найти" (слева) можете много "спросить" и много чего узнать... Андей(модератор) обещал скоро ФАК(инструкцию) сделать по поводу работы форума..(надеюсь что поддержите "сварочные швы" мне как автору этой ветки будет очень интересно

Добавлю еще от себя... при попадании на кожу: жжение и желтые следы воздействия-явные признаки Азотной кислоты(неграмотные девки беспризорные ржут и прикалываются на тему Цироза печени) хотя на самом деле все заметно сложнее и тревожнее- работник фабрики где я работаю и в обязности которого входило "ОЧИСТКА СВАРОЧНЫХ ШВОВ" внезапно умер при невыясненных обстоятельствах 30 декабря 2009 года... Думайте сами... и внимательно читайте ссылку на википедию что я дал(раздел-ТОКСИЧНОСТЬ)

химии для полировки нержи много... правда не всегда инфа правдивая.. вот и на фабрике где я рботаю покупают немецкую мерзость ЦиТАТА- МОИ КОМЕНТЫ НИЖЕ " Гель «Androx» 1217A Предназначен для очистки и пассивации нержавеющего сварочного шва. Наносится кистью после сварки и удаляется водой. Металл становится снова блестящим и защищённым. В банке 2.5 кг Цена банки в Москве – 70 евро Химическое описание: легкое гелеобразное вещество на основе сильных минеральных кислот и соединений фтора. Применение: раствор для удаления окалины окисей, образованных при высокой температуре на аустенитных, мартенситных и ферритных сталях. Наносится на нержавеющую сталь кистью, удаляется тряпкой и водой. Он считется опасным, в его состав входят опасные компоненты, а также другие компоненты, проценты которых не превышают порог для учёта по нормам ЕЕС. ТЕПЕРЬ МОИ КОМЕНТАРИИ: В состав этой якобы относительно "безвредной" гадости входит ПЛАВИКОВАЯ кислота - читать здесь: особенно обратить внимание на последний раздел-ТОКСИЧНОСТЬ - Азотная кислота………………………………..1-25% - Фтористоводородная кислота………………….0,1-10% - Кремнефтористоводородный натрий………….0,1-5% Определение опасностей: Риск: ядовитый при вдыхании, контакте с кожей и проглатывании.

Не хотелось бы быть скептиком... Не получится такой вариант, и технологически, и механически, и теоретически тоже. мощьности ИП может и хватит(просто не знаю диаметр арматуры, обычно 3-4 мм)но при паралельном включении электродов мощность на каждой паре электродов получится разной(причин великое множество, но от этого не легче) в итоге НЕ провар на одной паре электродов и ПЕрежог на другой. ИХМО конечно, но не пытайтесь обмануть "железо" оно подчиняется физике и не в коем случае не подчиняется "хотению"

И где работал?И кто эти гады? И самое главное-ЧТО УМЕЕТЕ? "пальцы веером,ноги клевером" не прокатит. НАКС тоже не актуально. ТОЛЬКО фото в "сварочные швы" со всеми уточнениями-технология, материал, ток и тд и тп

Извени, ты был прав. Но как всегда есть одно маленькон "НО" Обрати внимание на самую нижнюю строчку "выписка из СТП 521-19-140" СТП означает "Стандарт предприятия", но не как ГОСТ(государственный стандарт), и тем более не ABNT, AISI,DIN (это международные стандарты) Поэтому ты и не мог найти эту таблицу в нете. Потому что эта маркировка принята только у тебя на заводе для внутренних нужд, на любом другом заводе эта маркировка будет совсем другой...

И я про то же. Но когда НАДО приходится и не таким заниматся. Хотя, если хорошо подумать и прикинуть цены на расходники в Португалии... Электрод 2.4примерно 3 евро, сопло 5. Так что если уж сильно приспичит(это я про бак) то можно варить, все равно дешевле чем новый покупать.

Упрямство хорошая вещь... когда подкреплена конкретным результатом. Если найдеш таблицу цветной маркировки присадочных прутков пожалуста-выложи здесь.Что бы я тоже мог написать:" извини ты был прав"

Я тут уже задавал вопрос-что такое "катодное распыление", для чего оно служит и его значение при сварке алюминия...Просто своими словами обьяснять немного лень, да и с формулировками процесса могу ошибится и потом выслушивать "наезды" не хочу. Если есть желание почитать то пожалуста- http://www.google.com.ua/search?hl=ru&source=hp&q=%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%8B%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5+%D0%BF%D1%80%D0%B8+%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B5+%D0%B0%D0%BB%D1%8E%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F&meta=lr%3D&aq=f&oq= скопируй и вставь в адресную стп=

Anton5444 -вот таблица цветной маркировки вольфрама Взято от сюда: http://www.gweld.ru/materials/wolframelectrod.html Тут же и пояснения для чего вольфрамм легируется. А вот о цветной маркировке присадочной проволоки все поисковики растеряно разводят руками...

Да, постоянкой. На переменке нет ни одного источника, вот и пришлось извращением заниматся.

митька51, извени, просто лень еще раз писать(там в сварочных швах вроде все описано) инвертер KEMPPI Master 2200, выпущенный лет 10-12 назад http://websvarka.ru/talk/svarka-166.html

"Трудно искать черную кошку в темной комнате, особенно если ее там нет" Кунфуций. Цветом маркируются вольфрамовые электроды, присадка маркируется штампом, как здесь- К стати, если все же такая таблица для присадки существует-поделись со всеми

Я тоже всего не знаю, хоть и варю почти 30 лет... "блю вилд 175" - тут могу точно сказать-можно. но не стоит. Стоимость сварочных швов будет слишком высокой. Варить придется только на обратной полярности, максимальный ток будет не больше 45-50 ампер для электрода d-2.4 мм . В "Сварочных швах" есть фото-ремонт топливного бака, алюминий толщиной 3 мм. Общая длина швов 20-25 см. Расход -4 прутка присадки, 1.5 электрода ! и сгоревшее от перегрева керамическое сопло... Тем более, если опыта нет то врядли сразу получится. Больше никаких "примочек" не нужно. По крайней мере при ремонте этого бака я использовал ТОЛЬКО: инвертер, горелку, газ. Хотя, я ведь тоже когда то не умел. Ну, вроде ответил на твой вопрос, а ТЫ на мои воросы ответиш? -Что такое "катодное распыление" ? -На что влияет "высокочастотный ток " при сварке алюминия ? К стати, о насмешках. Я смеюсь не именно над тобой а над ВСЕМИ ЛЕНТЯЯМИ. Вас что, всех в GOOGLe забанили? (В GOOGLe к стати не банят). Простая лень что то поискать, неужели тяжело в окне поиска набрать интересующий вопрос? "Так там читать много придется, я лучше в игру поиграю или "в контакте" зависну"-это мне чаще всего отвечают. А что то найти, почитать, попробовать лень... или это религия не позволяет?

И что конкретно интересует?

Мда.... слов нет, одни мысли. Прежде чем такое писать стоит "букварь" хотя бы почитать. ответь пожалуста на сл. вопросы: -Что такое "катодное распыление" ? -На что влияет "высокочастотный ток " при сварке алюминия ? И пожалуста опиши, хотябы на словах устройство сварочной горелки с двумя электродами или дай ссылку на эти "фирменные" аппараты. А то я уже сколько лет варил его (алюминий) без этих "фирменных" примочек и почему то получалось.

Макс Ульрих Шооп-изобретатель этой технологии, патент 1913 года Anton5444 это НЕ ПОПЫТКА "наехать" или как то попытатся тебя уличить в обмане. Обман со стороны "ДИМЕТа" "пока не изложена в учебниках. "- а почему не изложен? все изобретения патентуются. тогда вопрос: почему не запатентовали? И ответ очень простой-он УЖЕ запатентован! и знаеш в каком году? 1913-м Очень широко применялось на "военке" как защита мет.конструкций на море(соленая среда), элементов ракетных двигателей(как первичная термозащита) и еще бог знает где ... У меня дома лежит "пистолет" для нанесения такого покрытия, как то по случаю купил вместе с катушками проволоки(разных металлов). правда в домашних условиях пользоватся проблематично-шумно, пыльно и расход воздуха сумашедший... НЕдостатки этого метода сказать?(они до сих пор не решены)-высокая пористость нанесенного металла, и решение этой проблемы пока только один-выдержка в слабоагресивной среде(примерно 1 месяц) для того что бы продукты окисления заполнили поры в напыленном продукте... Так что "высокая электропроводность" это еще один обман-она будет высокой в свеже нанесенном покрытии и снижатся по мере "старения"покрытия Читать об этом можно здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%...%BD%D0%B8%D0%B5 или здесь поискать и почитать: http://www.google.com.ua/search?hl=ru&...%BE%D0%BE%D0%BF "ВСЕ НОВОЕ ЭТО ХОРОШО ЗАБЫТОЕ СТАРОЕ"- не мной сказано, но полностью согласен...

Обварка стыка трубок кондиционера,диаметр 1 см=3 см шва-350 руб. (это с похожего форума). На дружный возглас участников обсуждения "ОГО" ответ-так я на Сахалине живу, все привозное и цены на расходники тоже "ого".... Вот еще выдержки с этого форума: " - в москве от 30 до 100 рублей за см. шва. Откуда такие цены - непонятно, видимо, спрос опережает предложение. " "У нас сантиметр качественной чернухи 30р. Алюминий - насколько хватит фантазии сварщика, т.к. варят ее единицы. " "C год назад узнавал (ремонт автомоб. дисков) - 1 см - 60 грн (Украина) т.е. около 300 руб. " "Мужик мне на работе заварил лопнувший чугунный фильтр бензина и выходной коллектор на ГАЗ-69, эксплуатировал все лето, проблемм нет. За работу поставил ему пузырь литровый..... " "в питере на бойких точках до кризиса заявляли 150-180 за см. завышено, конечно. у меня расценка; поддон-от500 до1000( исключая уж очень сложный ремонт), также и корпуса кпп. отломанное ухо рублей 300 . топливный бак от 1000 до3000 (варится легко но надо заполнять аргоном, это 300-500л).диски не варю. " И самый обстоятельный ответ: "По дискам у меня след. расценки -трещина поперечная на внутренней части диска (обычно доходит до внутреннего ограничивающего валика) 40-60гр. -трещина продольная на внутренней части дика, в среднем 60-100гр. -те же трещины на внешней стороне 60-80гр. и 70-120гр. Если трещины со сложной формой или около спиц, цена соответственно выше. Не варю диски от мотоциклов,мопедов. Не варю спицы на авто. дисках. На всех дисках зачистка, шлифовка посадочных мест (входит в цену). Гарантия на диски 100%, за исключением очень сложных ремонтов. А вообще я формирую цену на свою работу (не только на диски) так: 1. Потраченное время. 2. Используемое оборудование. 3. Затрата материала. 4. Сложность работы. 5. Уникальность. 6. Риск испортить деталь, ее цена и степень ответственности.