tig

Серьезно? С таким набором оборудования задача НЕВЫПОЛНИМА. Снять фаску как можно глубже в корпусе с двух сторон, во втулку вставить стержень по внутреннему диаметру втулки, проварить ТИГом на токе не менее 100-120 А А вашим п/а в комплекте с проволокой "с обмазкой " разве что гнилое крыло на машине поменяете.

А вот тут поподробнее -кто провокатор? топикстартер (автор первого поста) или автор скопированного вами поста? К кому санкции на ваш взгляд применить? Меня это как модератора интересует.

Мммм... Максимум 2 дня работы для меня, а новое оно и в Африке новое. Радиатор не новый, в будущем новые ремонты и расходы. В подобных случаях стараюсь хозяина отговорить от ремонта, бывали случаи "наездов" - "после твоего ремонта радиатор потек в другом месте, ремонтируй бесплатно". Было пару таких хитрожопых. Другое дело грузовики, дорожная техника -их стоимость новых очень высокая, ремонт имеет смысл, да и хозяева более адекватные. А вот мотосмертников не люблю - на последние деньги купит убитый мото, на запчасти денег уже нет и начинают мозг выносить - "сделай как нибуть", "мне только сезон отездить" или "мото на продажу - и так сойдет, но дешево что бы было"

Хотя, нет, присмотреля и увидел - бачки приварные, алюминиевые. Но все равно не вижу смысла в этом ремонте. Разве что хорошему знакомому, за "спасибо"

Нафиг этим анонизмом заниматся - снять пластиковые бачки, заглушить ОДНУ соту с двух сторон и поставить бачки назад. 20-30 минут на работу. И не держать немерянное количество припоев, трахатся с их подбором, последуещей проверкой и тд и тп Заказчик тоже тот еще урод и дятел - не знаю как в России, у нас этот радиатор НОВЫЙ стоит порядка 100-150 евро. Вопрос стоимость этого изврата?

Забей, всем не угодиш и мнений будет больше чем живых недовольных. Опасайся ИИ (хотел смайлик вставить, ИИ не позволил)

Ну дожились ...Злобный ИИ , виртуальная реальность становится нашей реальностью, ,ЛЯДЬ пошел за коньяком и отправляюсь в АЛКОГОЛЬНУЮ реальность которая более реальна чем сгенертрованная искуственным интелектом Сотоварищи мне есть? Айда по злачным местам нашей Родины СССР !!!

Сделал, ну и сделал. Плевать? Чего ради, на всех слюны не напасешся, да и вроде не за что если смотреть глобально. Просто авторство темы непонятное было...

А я глобально , на своем опыте попробовал, ХРЕНЬ получится и никакие настройки не помогут- дуга гореть будет от токосьемника(мунштука) кому как нравится. И плавится он будет практически мгновенно-3-5 сек

Это теоретический .... ысер или из собственной практики?

Эээээ , не , не надо.!!!! 23 февраля - День Советской Армии и Военно морского флота СССР Это основа которую ни одна сволоч и падла не изменит в моем мировозрении То что всякая мразь этот день переназывает это проблемы этой мрази которая забывает свою историю. Ст 133 Коституции СССР, https://www.google.com/search?q=Ст+133+Коституции+СССР&oq=Ст+133+Коституции+СССР&aqs=chrome..69i57j33i10i160.4000j0j15&sourceid=chrome&ie=UTF-8 я ее помню так же как и присягу принятую 26 декабря 1976 года. https://www.kvoku.org/images/kvoku/press/prisyaga.htm

Злосные происки ИИ и прочих нейросеЙ Печально, сочувствую. По последним новостям(хочется верить положительным) санкции должны будут сняты, может и полегчает для нас всех. 76-78 в/ч 30038 Большой аэродром, позывной Терек( Думаю ты понял о чем я) Мы с тобой одной крови.

Поплакаться в жилетку и потарахтеть за жизнь. Автор Nikoley, Четверг в 14:29 в Курилка

Демагогия (др. -греч. δημαγωγία — руководство народом) — набор ораторских и полемических приёмов и средств, позволяющих ввести аудиторию (народ) в заблуждение ... Взято здесь:https://ru.wikipedia.org/wiki/Демагогия Ну и где она? Кого я пытаюсь ввести в заблуждение? Просто твои примеры уводят от темы которую ты и создал. А примеры забугорные тем более уводят в сторону.

Подключить и ЗАРАБАТЫВАТЬ (получать прибыль и не платить налоги) не одно и тоже. Если хочеш зарабатывать и платить налоги - добро пожаловать в центр индустрии. 15-20 км от ближайшего частного домовладения, аренды земли, промышленных тарифов на электроэнергию и прочих налогов и сборов.

Это первая фраза в любой книге "Как заработать миллион" "Не смешите Бога своими планами" "Успех любит тишину" Не мои слова, но полностью согласен.

Этот "домашний бизнес" и преференции по электроэнергии заканчиваются весьма болезненными санкциями при превышении определенных поступлений на банковский счет от сторонних "жертвоприношений и дотаций от благотворительных фондов" и прочих "меценатов". Знаем, проходили, еще лет 15 назад в Португалии, а в штатах все намного жоще. Про Китай не знаю как там.

Пробовал еще в Португалии. Не помню уже в чем прикол... Но только ХРЕН что получилось, медный наконечник сгорал через 3-5 секунды. Оплавлялся до самой резьбы. Это при том что режимы не менял после сварки черного металла.

Материал там нержавейка, марку не знаю. Толщина 2 мм (разделку будете делать?) я не делаю. Самая оптимальная присадка нержавейка 29/9 (хром 29, никель 9) 316 почему то не очень хорошо сплавляется- шов грязный. Пробовал ремонтировать прутком МНЖКТ, Результат мне больше нравится, шов более пластичный. Варю ТИГом, перед сваркой корд щеткой чищу метал, окислы сильно мешают.

Там еще и газ не подается. Очень похоже на поломку стабилизатора напряжения + пробой транзистора двигателя.

Очень меня смущает ST13007, ну не для подобных он схем. их обычно ставят там где высокие напряжения, типа импульсных трансформаторов для галогеновых ламп, в лампах экономках. Одним словом для высоких напряжений он. А здесь 12-24 вольт максимум Попробуйте с tehsvar связаться, может схемой поможет, или ему на ремонт отправить. (далековато конечно, но он точно сделает) руки золотые у него, да и по времени быстрее будет, это однозначно

К1156 это ШИМ контролер который управляет силовым транзистором, который в свою очередь регулирует обороты двигателя ST13007 высоковольтный транзистор (400в 8 ампер) что он там делает не понимаю MBR20100 выпрямительный диод 20ампер 1000вольт irf540n довольно мощный полевой транзистор, может управлять двигателем подачи проволоки или газовым клапаном irf9540n мощный полевик , ток больший, тоже может управлять и двигателем и газовым клапаном. Что мне не понятно- обычно в этих блоках присутствует СТАБИЛИЗАТОР НАПРЯЖЕНИЯ, чаще всего это кр142 или lm317. Здесь я ничего похожего не вижу. Впрочем могли собрать и на "рассыпухе" с кт817. Но опять же по фото ничего более информативного не скажу.

Это фото ни о чем. Я бы смотрел на самый большой радиатор - один болт явно не "родной", очень много термопасты, это явные следы ремонта. надпись на корпусе прочитать не могу Мультиметр есть? пользоватся умеете? Делать выводы из показаний мультиметра можете?

Схему именно такого блока управления я не нашел. На фото не видно названий транзисторов, но судя по количеству термопасты на самом большом радиаторе(справа) это стабилизатор напряжения К142 ен12 и он был заменен. Слева, вверху (рядом изогнутая змейкой проволочка) могу предположить что это транзистор регулировки скорости подачи проволоки кт 867. Больше ничего вразумительного сказать не могу. Учитывая что я в Полтаве а вы в Донецке ничем больше помочь не могу.

Странно что никто не хочет его ремонтировать, схема простая до безобразия. Скорость на максимуме и не регулируется? Первое что приходит на ум - пробой силового транзистора КТ867. Не бог весть что то эксклюзивное КТ819 думаю вполне справится и стоит копейки, КР142 ен12 стабилизатор на 12 вольт тоже стоит ведро за рупь с полтиной При нажатии на кнопку газ подается? Судя по всему нет. А светодиод светится? если да то смотреть нужно исправность цепочки S, Кн, релюшек К2 и К1