tehsvar

А вот 380 и 440 одной фазы вообще не представляю где брать. 

Там же, где и все остальные. 

Просто у нас немного ошибаются в описании или названии, х.з. как это сказать.

Когда берут два провода на 380 на нагрузку, называют две фазы! Но !!!! В реалии это и есть одна фаза 380 вольт.

Синусоида будет одна на осцилле. 

Когда вешают две нагрузки на три провода, (грубо говоря два транса) то это две фазы.

А когда подключают три транса на три провода, тогда это и есть три фазы 380 вольт.

А электрики привыкли называть фазный провод, а затем и перешло - фаза. Вот и вышло, что одна фаза 380 стала вдруг двумя фазами !

@Leha137,дай Бог! Лишь бы работал, радовал и не ломался.

Но вот только ничто не вечно и сервис всё же нужен.

Если посовременнее, то...

http://websvarka.ru/talk/topic/5131-grovers-wsme-200-acdc-pulsed-tig/

Делал такой не раз.

Это тот же ВС-300Б, только меньше.

Точнее ПДГ 351. Сварка реально у него хорошая. Переключать 10 поз. так же подходит от этих аппаратов. Плата элементарная. В принципе я от Гроверса 295 переключатели туда устанавливал. Сам по себе аппарат не сложный.

Так итальянцы типа его под своим брендом и продавали. Наши под Кедром.

Мож что и подзабыл, не спорю.

фото "итальянца"

Это не те, что Hi-Tronic ?

А то они как раз далее на фото.

@morgmail,  как то давно тебе обещал выложить фото этого аппарата с реальным названием завода-производителя.

Это я его фоткал на заводе в Шеньжене.

Сегодня письма перебирал в почте и случайно нашёл с фотографиями аппаратов.

Следовательно, получить три фазы 380В с одной фазы 220В можно, но какая будет выходная мощность или какая должна быть входная, чтобы получить чуть более или менее адекватное значение на выходе. 

Но потери будут дикие. К тому же это всё на одну фазу в реалии ляжет.  Затея .... мягко говоря, бестолковая.

И я о том же. 

в двигателях есть индуктивная нагрузка и она необходима для работы частотника.

Дело в том, что в моём понимании частотник - это преобразователь 220 или 380 вольт 50 Гц. в нужное однофазное напряжение нужной частоты.

К примеру на автозаводе были шлифмашинки 400 Гц, 110 вольт.  

А тут скорее преобразователями назвать их нужно. Но так как я с ними очень редко сталкиваюсь, то знаний по ним у меня немного.

Принцип работы понимаю, но в тонкости не влазил.

Чисто теоретически, можно сделать.

Но практически.... я не встречал. Видео не смотрю, не до этого, да и неинтересно.

А так люди подключают мощный движ на 220 с кондёром, получаем три фазы. Прицепляем транс на три фазы 220-380 и подключаем аппарат.

Но потери будут дикие. К тому же это всё на одну фазу в реалии ляжет. 

Затея .... мягко говоря, бестолковая.

Этот РедХотДот делается на самом юге Китая. Город не помню. Они специализируется на автосервисном оборудовании. Красивые аппараты. Функциональные. Но как потом с сервисом....?

И кнопки для сварного... Не то всё это.

Проблема решается перепайкой ножек трехпинового разъема

Они разборные.

Вначале 1 с 3 поменять местами, проверить.

Не помогло, верните назад. И так методом перебора.

Вариантов немного. Сжечь при этом что либо не реально. 

@copich, Игорь, с Днём Рождения !!

Всего и что бы было ! И за это ничего не было. )) 

Валерий, всего и от души!

Удачи и счастья!

конструктивное решение наклонного механизма протяжки проволоки (впервые вижу такое)

Наклонный подающий есть ещё и в Гроверс Миг315, возможно на Фламе и Фубаге. На пластиковой подставке. По крайней мере ранее были такие.

Точно уже не помню сколько, но не больше 24 вольт тогда будет.

Обычно вольт 9-12.

Опять попался такой аппарат.Мне их с фирмы соседней привозят.

Тут блок питания навернулся. Причём люди сказали, что его месяца три назад ремонтировали с таким же дефектом.

У Себоры все проще -  педаль классическая

Потому я так и предположил...

вместо кнопок подключается потенциометр и ток так же будет регулироваться.

У Селко на офсайте в описании педали нарисовано что используется can bus emi.

Так я про СЕВОRА думал, а не про Селко.

Если так, то видеть она его не должна.