tehsvar

Будет.

Ну это уж Вам решать. Смотря какие задачи. И будет ли окупаемость. Деньга немалая.

http://www.tiberis.ru/collections/lincoln-electric/products/lincoln-electric-arcweld-200i-st-dv

http://www.esva.ru/prodinfo.php/products_id/583

http://www.tehnosvarka.ru/catalog/mma_svarka/svarochnyy_invertor_grovers_gm_2000.htm

http://www.svarco.ru/elektrosvarochnoe-oborudovanie/svarochnye-invertory/wega_200_pfc.html

 

Один и тот же аппарат под разными брендами и немного отличающимся дизайном.

Так там только подавалу продают, а не весь комплект. Зачем он без источника то нужен?

Либо WTL GM-2000. При 85 вольтах сети я выбирал с него 105 ампер. ХХ не изменяется. Потому и поджиг стабилен.

Попытался нарисовать так, что бы было понятно и просто. Питание двигателя - это то, что идёт с платы или схемы на двигатель. Оно у Вас регулируется и называется скорость подачи. 

Катушка реле - то, на что подаётся напряжение в момент нажатия кнопки на горелке.

Так получаем торможение движка.

 

 

Теперь Славянск и Донецк шоколадными конфетами будут бомбить

Ну зачем так?

Выборы состоялись! Теперь вся Украина в шоколаде будет.  

Газ подключали?

Внутрянка не одинакова. Не надо так утверждать, если не знаете. Даже в транзюках силовых различие. Мосфет и ИГБТ. Регулировка частоты переменки. И реальный ММА.

Сделайте торможение двигуна замыканием реле. Его выводы, пока он не работает, должны быть замкнуты. Как только Вы отпустили кнопку - реле замыкает эти выводы. Тогда у Вас и не будет этого вылета. И можно немного сделать задержку выключения пускателя. Что бы был отжиг проволоки.

 

 

был случай - граматей при подключении колонки залил воды в газопровод. Итог: весь дом без газа, 70 т руб штраф плюс слава - по телеку показали

Так это у нас в Нижнем было. 

Аппарат называется ИТЛ. (Инженерно - техническая лаборатория). Варят они весьма мягко. Собрана ваша модель из того, что было. Но довольно проста.

На нём обычно евроразъём уже стоял. Он довольно неприглядного вида, но по параметрам идентичен.

Забыл вчера отписаться. Восстановил я этот полуавтомат.  Со спокойным подходом проверил всё ещё раз и нашёл сгоревшую дорожку. Типа предохранителя. Так что ремонт успешно завершён.

За глубину провара всё же больше напряжение отвечает.

Более жёсткая или более мягкая дуга. Шипит или рычит.

@AMBIVERT42,

Алексей, так в чём проблема? С твоими руками не врезать тумблер в передней панели......? Там Ф-200М на фото.

Сегодня ремонтил данный аппарат.....!!! Ребята, я весь перебесился. Восстановил управление включения полуавтомата с кнопки горелки. Заработал. Как варит, мне реально понравилось! И ручник и полуавтомат.Но! Поварил я им в сумме не более 3 минут. Сжёг один электрод, потом перешёл на полуавтомат и поварив 0.8 мм проволокой на токе около 90 ампер минуты две... он выключился.  Потом включился. На кнопки не реагирует и вообще висяк. Одно табло (правое) не работает. Прозвонил выход - выбило диод EBU150. Слышал, бывало  у них такое. Заменил, ну думаю, всё! Ан нет. Оказалось, что в момент пробоя диода вылетели транзисторы силы. Поменял и их. Прозвонил драйвера - всё ОК. Включаю - фиг вам. Время было уже 5 вечера. Завтра займусь дальнейшим лечением.  Конечно всё же по одному аппарату не судят. Но что есть.

Ну вот, а то всё мама и мама! (из мультика)

а вот треск и жужжание при переключении с ММА на ТИГ ( такое впечатление что там что - то замыкает ) и моргание индикатора перегрева?

И это тоже норма. При переключении режимов кратковременно срабатывает осциллятор. Убавьте все крутилки в ноль и ещё раз щёлкните. С полсекунды потрещит и перестанет. А вот моргание защиты ... пока не знаю. 

Но пока не нужно истерик.

 

 

В режиме пульса это норма.

Верно. 

 Еще хочу у Вас спросить, а данному аппарату возможно сделать апгрейд, как то доработать, чтобы старт и сварка была стабильнее и еще сделать показания индикаторов видимыми и на холостом ходу ?

На мой взгляд, сделать более стабильной сварку на малых токах можно за счёт изменения дросселя, но  на больших токах это станет проблемой. 

Проще говоря - зачем покупать трактор для езды по тротуарам.  Всё должно быть в меру.

По показаниям на ХХ - теоритически (да и практически) это возможно. Но я сам не переделывал. Не было нужды.

Первоначальный плевок и утыкание есть на многих недорогих аппаратах. Это из-за более высокого ХХ и практически отсутствия ограничения тока КЗ. Точнее оно довольно велико. Вот и получается, что пока дуга не зажглась и не стабилизировалась идут плевки, шлепки. А если ещё и наконечник разбит или подгар где в аппарате, то это будет долгий процесс. Иногда 2-3 сек. или вообще со второго раза поджигать её приходится. Первоначально лучше делать маленький зазор между наконечником и деталью, что бы вылет проволоки был минимален. По крайней мере это моё видение данной проблемы.  Бяка с проволокой так же имеет место и это уже не первый случай, когда лично с этим сталкивался.

И у каждого диаметра проволоки есть рекомендованные ток и напряжение. Потому у Вас при 80 амперах он и стабилизировался, в связи с тем, что Вы попали в вилку режима проволоки 0.8 мм. (примерно 80-120 ампер)

Перемена мест фаз вряд ли Вам поможет из-за того, что они потом всё равно выпрямляются и объединяются по постоянке. Просадка ... ну ежели только совсем хилая сеть или тончайший провод. Тем паче до 100 ампер...на 3-х фазах  нереально.

Что - то ещё может..? Но на память не приходит. Тем паче Свароги я только ремонтирую.

Да, там была. Сам когда то туда выкладывал.

Пищит он на холостом ходу. Точнее скворчит.

Марка аппарата указана.

http://websvarka.ru/talk/index.php?showtopic=3442&page=80&do=findComment&comment=96101

 

 

да а с напругой у вас как?

Вот это очень важно проверить.

И желательно сечение проводов и просадку под нагрузкой.

Так к какой клемме держак на инверторе подсоединяют ?

Всё зависит от электродов, но в Вашем случае к плюсу.

 

 

название аппарата

Гроверс Мультимиг 200. Завод WTL.