Шурпет

http://www.youtube.com/watch?v=4bN76TvJspY http://www.youtube.com/watch?v=ZYlBT1d_GWo

http://www.yapfiles.ru/files/1381792/7.gif

http://www.youtube.com/watch?v=C3fBkNIROg4

http://www.youtube.com/watch?v=YuGjoD60G5U

@Stanced, Вы всё это серьёзно?

Нет!!! Возьмите Фрониус.

@Stanced, импульсный режим нужен для уменьшения тепловложения в сварочную ванну. И поищите на форуме посты пользователя под ник- ом vnuk. Посмотрите, что он делает на корейских/китайских аппаратах...

@Stanced, лично я смеялся до слез, правда. Думал, сегодня снова - хмурый, слякотный осенний день и тяжелые мысли о смысле жизни... Но Вы подняли мое настроение до позитива))) По теме. На данный момент я осваиваю св. оборудование стоимостью порядка миллиона рублей, по текущему валютному курсу. А результат иногда такой, что не "велд-порно", а садистское "велд-садомазо". Причем с моей "пассивной" ролью, в данном контексте. При общении с ОТК и гл. технологом... Тема - в "золото", Адназначна)))

Может, сюда уже переместимся?!? По теме. Било, прилетало, наматывало. Сильнее, слабее. На больших - страшно. На маленьких - тоже страшно, но... а, пофиг! На новой работе 230-я - только с кожухом ( кстати, для экономии отрезных дисков D = 230 мм. есть целая стопка остатков от "дурмашины" "Иола", 350-го и 400-го размеров, просаженных до D = 230, плюс-минус 10 мм. на диаметр) Несколько УШМ под 115-125 диски, с установленными на них дисками "Хитачи". D = 150, S = 2 мм. Все малые УШМ - без защитных кожухов. Страшно? Есть, немного... Но - надо. ( Но очки - обязательно. И проверь кнопку запуска на "отключение пёрышком")

@Segun76, посмотрите здесьhttp://websvarka.ru/talk/forum/24-argonodugovaia-svarka-—-tig/

@Segun76, конечно, нет. Только при чем тут Оверман 200 и Про Спидвей 175 от "Авроры"?

@Segun76, а более развернуто? Почему силумин не сваривается?

Нужен.

Вскрытие пропанового баллона Сварка пропанового баллона

Спасибо всем за поздравления.

@Lohus, я все осваиваю методом "жми на все подряд - глядишь, получится". Не забываем, что Гугл знает все - начал рыть ресурсы с советами, программами, драйверами и пр. Итог на данный момент : Есть несколько программ для переключения модема. Русскоязычные, с интуитивно понятным интерфейсом. Но. Ни одна из них НЕ ВИДИТ модем. Получается, я пока не могу кликнуть в окне программы окно "переключить модем". Строго говоря, ничего страшного, уже привыкаю каждый вечер переставлять карту. Но если будет побольше времени, может, и займусь этим вопросом плотнее.

@Psihoz, при подозрении некачественный газ делается пробное зажигание дуги на титановой пластинке. Где-то на форуме есть тема. Нашел.http://websvarka.ru/talk/topic/3235-proba-na-piatno-tok-imeet-znachenie/?hl=+проба+пятно

Проба на пятно. Из народных способов - отзывы о поставщиках тех. газов или советы коллег- аргонщиков.

@крышняк, насколько знаю, у каждого оператора из "большой тройки" свои модемы "залочены" под свои же sim-карты.

Всенепременнейше! Хорошая остнастка, конечно, дорогая. Но результат оправдывает затраты, особенно при работе с литейными сплавами алюминия. http://websvarka.ru/talk/topic/2419-uzmpshm-i-dr-pnevmo-elektrointrument-oblast-pr/

Возможно ли, в принципе, юсб-модем от "красного оператора" HUAWEY 420S переключить в режим "только модем", чтобы его увидел андроид-планшет при подключении через OTG - кабель?!? Да, есть два штатных слота для sim-карт обычного размера. Неудобство - сугубо техническое, не совсем удобно перебрасывать карту с устройства на устройство...

@Георгий 11, а сколько присадки уходит на одну лопатку? И какого диаметра?

А, я знаю этого чувака! Он вот так выглядит И зрение у него вот такое p.s. Сейчас эта единица подвижного состава или списана по пробегу, или "слита" по остаточной стоимости, но не суть важно. Реальный факт, подтверждаю : в одном из АТП Уфы, где я ранее работал, был НеФАЗ "люкс - межгород" с гос. номером 666... Далеко не единожды пассажиры сдавали билеты, узнав/увидев номер т/с, на котором предстояла поездка А у работавшего на этом автобусе водителя было (вернее - есть) прозвище... Гитлер. (?!?)