-
Постов
335 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Сварик
-
-
Сварик, приветствую.Наверное надо устанавливать деталь в станок немного по другому.
1. Разжимной кулак должен быть со стороны шпинделя .
2.В шпиндель установить конус и поводок.Поводок будет упираться в разжимной кулак и приводить его во вращение.
И меня еще смутные сомнения терзают-шейка вала со стороны кулака должна быть наварена и проточена шире, доходить вплотную к кулаку.Там уплотнение устанавливается, которое не дает попадать смазке в тормозное устройство( на колодки и барабан).
Отвечаю по пунктам.
1. Необязательно. Центровые отверстия с двух сторон. Валы почти всегда подогнуты, поэтому не особо заморачиваюсь с установкой. Тем более убитую шлицевую часть вала часто перед установкой обрабатываю под базу. При нежелании это делать, часто использую разрезную центрирующую втулку, которую одеваю на шлицевую часть и зажимаю в патроне..
2. Много телодвижений по установке. Тем более мой вариант установки позволяет работать на больших скоростях и подачах.
Не сомневайтесь, так как на BPW уплотнение находится перед стопорным кольцом. А вот на RORах именно так. Тогда использую левый проходной упорный - и в путь!
P.S. В бытность СССР у нас на заводе механик ходил в цех и заказывал втулки на ЗИЛ130 из капролона , правда для них надо было растачивать посадочные места так как их делали толще чем бронзовые заводские , но игра стоила свеч капролон - сталь ходила гораздо дольше да и смазки меньше требовала , особо на самосвалах кои всегда в грязи.
Сам точу из капролона. Приходится это делать тогда, когда посадочные места под бронзовые втулки разбиты по эллипсу. Чтобы не снимать всю ось и не растачивать эти отверстия, точу капролоновую втулку под запрессовку в это "яйцо". Потом развёрткой разворачиваю "яйцевидное" отверстие, превращая в цилиндрическое. Проделываю такое "лепилово" регулярно!
-
4
-
-
-
-
Спасибо, камрады!
-
@Сварик, исполнено отлично! Только вопрос - оно того стоило? Цена работы - грубо, на вскидку, от пятёрки до десятки. Там же работы не меньше, чем на полный день, при наличии нормального оборудования. Если на коленке - два дня. Сколько заплатили, если не секрет? Хотя, адрес глянул,у вас там особо не разгуляешься. У нас проще купить, б/у, с разборки.
В точку! 10 000 руб. или примерно 5 тысяч хохлобаксов. Заказчик по разборкам принципиально не лазит, так как хфранцуз. Владеет молзаводом, к которому приписаны вот такие прицепы-молоковозы. Предстоит ещё изготовить минимум 3 "быка",так как дороги просто жесть.
-
5
-
-
- Популярный пост
Приветствую, коллеги!
Всё как обычно: заказчик брал на слабо. В прицеп-молоковоз въехала Газель и вывернула мост оному с кронштейном рессоры и реактивной тяги. В общем, полный ROR. А тут мне деньжат захотелось - вляпался, короче.
Что стало после аварии с кронштейном.
Пришлось напрягаться и посыпать лысину тумаками.
За качество фото прошу прощения.
-
24
-
@Сварик Может вы очень хитрый мастер
Не угадали!
Спасибо камраду Майбиту, который всё объяснил и по полочкам разжевал.
-
Это по паспорту/проекту там овальное отверстие? Как будто специально сделано, чтоб его разбивало.
Именно! Паз предназначен для регулировки межосевого расстояния между осями. Поэтому пришлось делать такую вставку, чтобы сохранить эту возможность регулировки.
-
3
-
1
-
-
- Популярный пост
СУГС, тьфу, слава окраинским дорогам!
После невзопрелости дорог не осталось совсем - только направления и "чумакский шлях", который на столько суров, что хвалёный Шмитц "лидера мирового прицепостроения" дал "течь".
Вид изнутри.
Снял размеры с неповрежденной стороны и сделал шайбы с пазом на токарном станке.
Дальше всё понятно. Потом зачистил швы, а дальше сборка-покраска, которое совсем не моё.
-
13
-
Очень тронут! Спасибо, друзья!
-
1
-
-
А какова цена вопроса? И зачем?
-
@Сварик,Могу дать совет, как улучшить сей девайс.В сторону безопасности.
Буду признателен за совет.
-
Приветствую, коллеги!
Иномарочникам сей пост игнорировать, однозначно!
Всем "вазоводам", особенно "нивоводам", моё почтение!
Сделал товарищу прибор для проверки свечей зажигания под давлением. Под крышку ставится стекло, вкручивается свеча, вентиль с ниппелем и подается от компрессора воздух, а на свечу - электроэнергия от высоковольтной катушки.
Стекло взял от шахтёрской коногонки. Резьба крышки - М60Х1,5, резьба вентиля - М8Х1. Донышко вварил, шов обработал на токарном станке.
-
9
-
-
Есть на кого равняться!
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Приветствую, коллеги! Не могу без матерных слов отказать посетителю, вот и приходится заниматься всякой ерундой.
Крышка водяного насоса на скважину. Всегда вспоминаю анекдот, когда берусь за подобные бесплатные работы.
- Здравствуйте, бесплатный доктор!
- Здравствуйте, неизлечимый больной!
Вообщем, зачистил деталь, сделал 2 прихватки по торцам крышки. Потом разделал трещину с двух сторон.
При сварке вылезло всё, что насос качал и чего, может быть, даже не качал. Вскрывались все раковины, каверны, всплывало гуамно-чернота, особенно с внутренней стороны крышки. Кое-как заварил...
-
16
-
Каюсь! Увидел призы от ЭСАБа - крышу сорвало, правила не прочитал до конца... Можно, исключительно из-за белой зависти, постоять рядышком с призами за спинами нормальных участников, пожалуйста?
-
Всем здравствуйте! Всё-таки и я успел в последнюю минуту втиснуться в когорту участников сего замечательного конкурса с его обалденными призами!
Буду краток и немногословен. Данное приспособление сделал для своей "Нивушки", а значит и для себя любимого. Увидел у соседа-шнивовода это устройство заводского изготовления и добросовестно "передрал" один в один. Во втулки со стопорными винтами устанавливается индикатор часового типа, с помощью которого регулируется зазор в зацеплении главной пары жигулёвского редуктора. Ну, вообщем, и всё.
Всем удачи.
-
9
-
-
@Сварик, И вроде как уже начали оцинкованые рамы делать, предсталяю, как такие варить.
@supoplex,делают уже фрицы эту дрянь! Вся рама с поперечинами и распорками кронштейнов полурессоры на болтах. После руинских дорожных направлений (дорогами их назвать невозможно!) сия рама в трещинах, варить пробовал после зачистки Zn - сразу за швом рвёт. "Мировой лидер", по моему мнению, отстал от КРОНЕ, КЁГЕЛЬ и Черного Мюллера (мой любимчик).
-
1
-
-
-
- Популярный пост
-
(в зависимости от реакции сливальщика). И стало всё чудесненько сливаться.
В том-то и дело, что реакции никакой. Зато какой фурор произвел в среде дальнобойщиков при сливе солярки себе на растопку буржуйки!
-
5
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Всех с наступающим! Так как в "Сварку ёлочки" не взяли, то буду тут тусить. Начнём по порядку и обстоятельно.
Моя старенькая и любимая "Нива" не даёт спокойно почивать за её рулём - всё время приходится что-то дорабатывать и восстанавливать. И вот на очередном ремонтном уикенде понадобился мне бензин, капулечка маленькая - детальку промыть. Раньше бензин добывался бензонасосом с помощью ручной подкачки. Перед этим приходилось снимать кастрюлю, то бишь воздушный фильтр, отсоединять от карбюратора подающий топливопровод и качай-не хочу. А тут я поумнел, да ещё и обленился, и избрал более лёгкий путь добычи бензина из автомобиля. Сей путь не нов, о нём знают все чайники, а уж прожженные шофёры тем паче. В общем, полез в бак со шлангом, простым шлангом. Шланг с грушей, сильфонной камерой, называйте как хотите, в закромах у меня водился, но от старости потрескался и отказался категорически "сосать" бензин. И что в результате? Полный рот бензина и испорченный ремонтный отдых в гараже. С полным ртом бензина мозги удивительно, и что поразило больше всего, молниеносно указали направление в поисках верного решения. Нет, не в магазин за новым шлангом-грушей послали они меня. В архив электронный журнала "За рулём" припёрся я. И такой насос узрел в номере за 1971 год.
Схитрил: цилиндр не стал точить из болванки, нашёл подходящую нержавеющую трубу. Расточил, один торец заглушил пробкой и заварил РАДС. Поршень выточил из алюминия.
На ниппель-"ёлочку" (вот, блин, в конкурсе можно было поучаствовать!) одел шланг и в бак. Вуаля, потоки горючки потекли в полюбовно подставленную емкость. А тут давеча в 404 неожиданно похолодало, а у меня в бачке омывателя плескалась вода, с которой совсем не комильфо мешать "незамерзайку". Снимать бачок не хотелось - воспользовался опять своим новым насосом.
Вот такая предновогодняя история получилась.
-
19
-
invitcom сказал(а) 02 Сен 2015 - 18:15:
А грамоты выдавать будут?
Будут. Лучшему голосователю или голосильщику?! Мои поздравления победителям, всему нашему форуму!
-
3
-
-
Конкурс - это хорошо, но мало! Нельзя ли почаще устраивать такие соревнования, а то в этих не успел поучаствовать? Или дожидаться, копить силы до следующего года?http://s.rimg.info/07e6acccb8b3f7374522395a574e7256.gif
Ремонт полуприцепа "Krone" и других
в Сварка в ремонте автомобильного транспорта
Опубликовано
Ошибаетесь, однозначно!