Spec
-
Постов
459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
32
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные Spec
-
-
В принципе и пропан можно использовать. но ацетилен лучше. Да и доля ацетилена в себестоимости наплавки невелика, основное - порошок. Я частенько для экономии ацетилена стык нагреваю пропановым резаком до свечения, потом наплавляю ацетиленовой горелкой.
-
Горелка отечественная ГН-2 около 1500 р. Купить можно. Кастолиновская Super Jet - дороже.Газопорошковое оборудование сильно дорогое?
Редуктор ацетиленовый, редуктор кислородный, баллон ацетиленовый, баллон кислородный, шланги Ф6,5 мин. по 7,5м. Цены в интернете, колебание по регионам, прикиньте как у васю. Порошок для сварки чугуна -ПР-НД42СР - 1200 - 1400 руб/кг. Принцип коротко. Порошок подается в ствол горелки совместно с горючей газовой смесью, наплавляется. Температура плавления присадочного порошка около 1000С. Используя другие марки порошков можно наплавлять слои различной твердости. Подробно много написано в интернете, задайте в поисковике "Газопорошковая наплавка".
-
5
-
-
Для наглядности фотки сломанного и сваренного уха. До этого была заварена трещина. При установке ухо сломали, как видно, не по сварке или околошовной зоне. Разделка, сварка порошком медноникелевого сплава.
-
5
-
-
Лучший вариант - газопорошковым способом. Если нет поблизости - электродом на никелевой основе (покопайтесь на форуме, информации много). И с предварительным нагревом градусов до 500-600С. Не соглашайтесь варить электродами со стальным стержнем, полуавтоматом проволокой СВ-08Г2С. Могут возникнуть большие проблемы - тормозная система, однако...
-
1
-
-
В сварке деталей, одна из которых чугунная, другая стальная нет никаких проблем. В том числе и при сварке газопорошковым способом. На фото чугунный тормозной цилиндр, к нему приварены крепежные патрубки из стали. Углеродистая сталь и чугун - родственные материалы, различаются только содержанием углерода (это по химии).есть возможность с помощью газопорошкового способа сваривать сталь с чугуном
-
7
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Опять не понятно, что означает "по этому"? Меня веселят выражения "крепко-накрепко", "большие нагрузки", "чугун к металлу"... Чугун не металл уже? Большие - это сколько - 1 кг, 1Т, 100Т? Сварные детали из чугуна на новых изделиях применяются крайне редко. Обычно сварка чугунных изделий применяется в ремонте или самоделках. И здесь очень много факторов, влияющих на прочность сварного соединения. Из опыта - я для дуговой сварки определяю прочность соединения примерно 0,5 - 0,7 от прочности новой детали. Для газопорошковой - 0,9 - 1,0. Каждая деталь (хочется в это верить) имеет изначально запас прочности (1,5 - 5 или больше). Сваренная чугунная деталь работает на этом запасе прочности, если он был не меньше х2. И т.к. эту величину никто не знает, гарантий на сварку чугунных деталей лучше избегать.по этому это и декоративные швы
Швы, как и шрамы не украшают и декоративными не бывают. Тысячи чугунных деталей после грамотной ремонтной сварки успешно работают.
-
12
-
ARGONIUS, спасибо, что подметил мою неточность в выражении. Я писал о состоянии металла после сварки, надо было уточнить. При температуре 1319С в никеле растворяется 2,7% углерода с образованием карбида никеля, однако при охлаждении (при 700С уже 0,4%) карбид никеля разлагается с выделением графита. Что при обычных скоростях охлаждения не происходит с карбидом железа (цементит), он остается в чугуне в виде твердой фазы.
-
2
-
-
Это точно. И МИГ/МАГ не варится. В сварочной ванне его просто нет. Часть графита переходит в цементит - Fe3C, часть сгорает, образуя СО2а графит, как известно не варится РДС.
-
1
-
-
Да, в сером чугуне графит в форме пластинок, в ковком графит округлой формы, близкой к сферической В белом чугуне графита нет, там углерод химически соединен с железом - цементит. А графит - он и в Африке кристаллический.по всему обьему графит в виде пластинчастых включений в отличии от ковкого у которого графит нахочится в кристаллической структуре
Графит совсем не растворяется в никеле и меди, поэтому их (и сплавы с высоким содержанием этих элементов) используют в качестве присадок. Шов останется пластичным. Остается исключить или уменьшить отбел чугуна в околошовной зоне и снизить (или оптимизировать) термические деформации самой детали.графит не связывается прочно с никелем, и хорошо растворяясь в нём
-
1
-
-
Еще пример. Выпускной коллектор, серый чугун. Дефектный участок (ранее варили обычным электродом) вырезан, сделано кольцо из малоуглеродистой стали, вварено.
-
6
-
-
Ну и... В чем проблема?я говорю именно про СЧ и сталь
-
На форумах выкладывались такие работы. Практически всегда для устранения дыры от "руки дружбы" на блоках цилиндров заплатку вырезают из стали. Или, к примеру, отбитое и потеряное "ухо" детали из чугуна заменяют стальным фрагментом. Варится чугун со сталью, и варится по технологиям, применимым для сварки чугуна.я никогда не слышал , что бы сваривали СЧ со сталью
-
5
-
-
Не прихватываются, проверено. Иначе коллектора электричесих мошин так бы не варили. И фото участка сварочного манипулятора с видом на токосъемную щетку.медь с медью не будут прихватываться
-
2
-
-
Чаще всего применяют графитовые щетки ЭД. Но можно съем тока организовать и ремнем, сплетенным из многожильного медного провода.
-
5
-
-
Стоит. Температура плавления латуни примерно 900 - 960 С (некоторых марок до 1000С), никелевых самофлюсующихся сплавов 950-1050с. Металл при нагреве начинает светиться при температуре около 550С.греть не стоит до красна
-
1
-
-
Температуру нагрева заготовок определяют визуально или с помощью пирометров различных конструкций.
Визуально температуру определяют по цвету каления. При 600— 1300° С цвет и яркость нагретых предметов изменяются через каждые 50° С. Например, цвет поверхности при нагреве от 850 до 1000° С изменяется от красного до светло-красного, затем становится оранжевым, а далее желтым. Температуру по цвету, каления определяют с точностью ±50—60° С.
При слабом дневном освещении черные металлы, нагретые до различных температур, °С, имеют следующие цвета каления:
Темно-красный.........650 Оранжево-желтый...........1000
Вишнево-красный......700 Светло-желтый...........1100
Светло-красный...........800 Соломенно-желтый...........1150
Густо-оранжевый.........900 Белый разной яркости ..........1200—1400
-
2
-
-
При газопорошковом методе проковка не применяется, я тоже впервые о ней слышу. Медленное охлаждение детали после окончания наплавки используется часто, но не всегда. Если кму-то захотелось молотком постучать - никто не запрещает, но на мой взгляд это лишее. Порошки у них того же класса - самофлюсующиеся на основе никеля, реже кобальта и меди.
Это точно.Это ведь делается только при холодной сварке чугуна электродами или п/а сварке ПАНЧем нахолодную?
О выпускных коллекторах, сваренных газопорошковым методом, писалось, фотки выкладывались. Насчет трещин в емкостях - надо подходить с осторожностью - локальный нагрев вызывает термическое расширение металла и если нет возможности участку стенки сосуда свободно расширяться можно наделать дел. В таких случаях надо или греть всю деталь или варить холодным способом, напр. головки, блоки.А скажем трещины, небольшие дефекты в чугунных ёмкостях, треснувшие коллектора, также хорошо восстанавливаются этим методом?
-
2
-
-
Прекрасно показывает, особенно на небольших деталях. В основном это устраненте износа, зачастую с одновременным упрочнением. Я выкладывал примеры таких работ.
-
1
-
-
Вы спросили, я ответил. Спор ни к чему, принимайте любой пункт, ваше право, аттестация у вас.. У нас есть группа, занимается сваркой полиэтилена, в т.ч. и труб. У них вся оснастка для сварки запитывается от сети 220в. Полипропиленовые водопроводные трубы сваривают тоже нагревателем, работающем от 220в.
-
1. Уже ответили.
2. По ГОСТ 5264-80 сварное соединение У10 для катетов 8, 12, 16, 19 предельное отклонение +/- 2 мм.
3. Вариант 3.
-
Не перетерлась, сгнила. Когда горелка лежит без дела - в шланге влажная атмосфера, как в джунглях, коррозия быстро свое дело делает.Перетерлась жила в шланге с водой и как ее сделать?
Лечится заменой провода. Обычно для этого применяют ПЩ (провод щеточный), но можно использовать луженую экранирующую оплетку от кабеля. Провод в шланг монтируется свободно, там еще вода должна протекать. К штуцерам провод паяется припоем, напр. ПОС-60.
-
1
-
-
Не совсем не так. Даже на дешевках после изменения напряжения надо подрегулировать скорость подачи проволоки. Напряжение добавляют и на серьезных аппаратах. Это и называется "выбор режима сварки".приходится добавлять напряжение (на дешовках именно так и не как иначе )
Вернемся к закону Ома I=U/R. Ток дуги прямо пропорционален напряжению на дуге и обратно пропорционален сопротивлению дуги. Добавляя напряжение, по формуле - ток сварки растет. Однако это происходит в первое мгновение. При постоянной скорости подачи проволоки (регулятор скорости не крутим) скорость плавления проволоки возрастает , ведь мощность дуги возрасла. А это приводит к увеличению дугового промежутка и увеличению сопротивления дуги. Ток дуги восстанавливается. Имеем дело с эффектом саморегулирования дуги. Очень помогает, когда у сварщика руки дрожат. Выходит, регулировать ток только изменением напряжения затруднительно.
С этим согласен, невозможно удержать дугу, изменяя скорость подачи проволоки от 0 до максимума не регулируя напряжение.каждое значение Напряжения(В) имеет свой диапазон Силы сварочного тока
Да, так переходим в более мощный режим. Добавляем напряжение, подбираем скорость подачи проволоки до получения нужного вида переноса металла (струйный, капельный, крупнокапельный...), что и делает "Вредитель".вот и приходится что бы добавить ток и варить более толстый металл приходится добавлять напряжение
-
на нем не возможно сделать написанное в вашем скане.
Смог ведь!проволоку я выставляю так что бы процесс сварки был не прерывен.
-
В принципе и так можно настраивать режимы сварки. Выставляя скорость подачи проволоки вы регулируете производительность по наплавляемому металлу и сварочный ток.я изменяю напряжение. от которого зависит сила тока. а проволоку я выставляю так что бы процесс сварки был не прерывен.
Сварка аргоном чугунного тормозного суппорта
в Аргонодуговая сварка — TIG
Опубликовано