Spec

Для сварки чугуна ПР-НД42СР. Сколько - можете сами прикинуть - заплавить разделку + потери. Другие самофлюсы тверже, они для наплавки изношенных поверхностей.

Напряжения, и их следствие - деформации возникают вследствие различного расширения тел при их нагреве. И если в нагреваемом теле два или больше материла (вспомним биметаллическую пластину) (напр. шов на чугуне) , имеющие различный КТР. ( чугун -11 х 10-6, никель 13,3 х 10-6, латунь - 18,9 х 10-6) - возникнут напряжениия. Перед сваркой надо прикинуть, что и как будет расширяться / сжиматься при нагреве / охлаждении и по возможности снизить это негативное воздействие. Напр. как сделал alek956 при газопорошковой сварке кронштейна.

А методом ГПН можно создать напряжения в детали?

Запросто! Напряжения можно создать просто местным нагревом. Без сварки.

Воздушно-пропановая горелка (посмотрите через поисковик в интернете), пропановый баллон, напр. 12л, шланг Ф6,5 метров 7-10, редуктор БПО-5-3 или аналогичный, только не "лягушка". Просто и компактно.

Порошок ПР-НХ13СР (Термо-35) имеет твердость в наплавленном слое около 35 HRc. Многовато для нарезания и даже прогонки резьбы. Для реставрации участков с резьбой требуются более мягкие порошки, твердость которых измеряется по Бринеллю -НВ.

Даже если бы работали мягким порошком, напр ПР-НД42СР, у вас все равно возникли бы проблемы при восстановлении резьбы. Залом метчика - и проблема многократно возрастает.

Надо было так.

1. Делаете шпильки по размеру резьбового отверстия из графита, напр. из графитового электрода для РВД.

2. Нагреваете дефектное место до свечения.

3. Вкручиваете графитовую шпильку.

4. Горелкой типа ГН-2 Напыляете на дефектное место слой около 0,5 мм , затем оплавляете как обычно.

5. После остывания высверливаете графит, не торопясь прогоняете резьбу, сначала 1, затем 2 номером.

Бывает... Не упомянул, почему именно бронза. Очень хорошо обрабатывается точением; дешевле порошков на никелевой основе.Порошок бронзы около 1000 руб/кг, нихром - 2500. А покрытия из нихрома очень прочные и точатся хорошо. На фото ступица с восстановленной поверхностью под посадку подшипника.

что даёт напыление бронзы на поверхности трения?

Бронза - антифрикционный материал, который часто применяется в парах трения. Но я привел не тот случай. На валу не пара трения, а посадка роликовых подшипников (я это упомянул).

Вал снегоуборочной машины. Износ посадки под два роликовых конических подшипника. На фото вал, подготовка под напыление, нанесенный подслой, нанесенное покрытие (бронза).

Газопорошковый метод. Не повело, легко обработалось.

Это Универсальный Газовый Смеситель УГС-1.

Смесители газовые.djvu

Регуляторы расхода с ротаметром более точные и надежные. Регуляторы расхода с прибором часового типа на выходе, а это по принципу действия тоже манометр, только шкала отградутрована в л/мин., работают правильно только с жиклером, установленном в выходном штуцере регулятора расхода.

Отличия есть. Ацетилен с кислородом смешивается в соотношении приблизительно 1:1, а кислород с пропан-бутаном 3,5:1. Скорость горения ацетилен-кислородного пламени выше, чем у пропан-бутан-кислородного. У пропановой и ацетиленовой горелок разные сечения каналов инжектора, смесительной камеры и сопла. Ацетиленовые горелки иногда используют для работы на пропане, но пламя будет неустойчвым и низкой мощности. Поищите горелку для пропан-бутана, напр. ГЗУ-3-02, они не дорогие.

Это оксид хрома. Отмывать зачем? Резец все очистит.

Примерно 50-150 об/мин в зависимости от диаметра оплавляемой детали.

как метод оплавления убирает поводки

Напыление и последующее оплавление производится при вращении детали. От нагрева она расширяется вдоль оси, при охлажнении усаживается. Изгибающих напряжений, которые имеют место при нагреве с одной стороны, нет. Деталь не ведет.

Судя по виду - напыление с последующим оплавлением, порошок ПР - Н65Х25С3Р3.

Согласно чертежу,

Чертежи, имеющие сварные соединения, должны обязательно согласовываться с отделом сварщика, где все подобные вопросы должны быть решены. В свое время мы до хрипоты спорили с конструкторами, но проблем на свою шею не вешали.

приварить 12Х18Н9Л к СЧ20

Корректнее говорить о сварке двух изделий, одно из которых выполнено из стали 12Х18Н9Л, другое из СЧ20. Со своими конфигурациями, массами, требованиями по прочности, герметичности и др. И все это влияет на ответ- можно их сварить или нет. Если хотите получить правильный ответ - максимум информации. А на сформулированный вами вопрос отвечу: запросто. Два прутка диаметром 10-15 мм встык, например.

Саша, электродом не советую - может повести. Валик надо восстанавливать напылением порошка самофлюса, думаю ПР-Н65Х25СР.Оплавлять во вращении. Обнижать много не надо, толстый слой при оплавлении может потечь. Участок с отверстиями по твоей разметке не рабочий. Тогда его и трогать не надо. После обнижения лыску зачисть болгаркой, напыляй и оплавляй во вращении, потом болгаркой снимешь наплавленный слой. На неделе делал что-то похожее, только без лыски, с отверстием. Главная опасность поводка, предотвращается оплавлением во вращении.

у нас есть и спецы

Вот и хорошо, дайте их координаты Evgenius - пригодится если не в этот раз, то потом как-нибудь. Если бы Evgenius указал в своем профиле место жительства может и покупать новые детали не пришлось...

Вам решать, может и лучше так, раз в ваших краях нормально сварить некому... В принципе детали тормозной, рулевой систем, подвески надо менять на оригинальные и желательно на фирменных СТО. Но что делать, если у нас зарплаты ниже, а машины и запчасти дороже, чем за бугром. По гаражам играем в "русскую рулетку"...

Как решение проблемы если не удастся найти спеца по сварке чугуна. Тогда дать хорошему сварщику 4-5 вышеназванных электродов, объяснить последовательность сварки. Остальные электроды может он же и купит... Или пойдут на решение будущих проблем.

Пачка 0,7 кг ОК92.58 Ф3,2 мм будет стоить 1323р. В пачке, если не ошибаюсь, 20 электродов.

 

ОК 92.58 ф 2,5 вак./уп. ESAB- Швеция цена за 1 кг (пачка-0,7кг)

ОК 92.58 ф 3,2 вак./уп. ESAB –Швеция цена за 1 кг (пачка-0,7кг)

ОК 92.58 ф 4,0 вак./уп. ESAB-Швеция цена за 1 кг (пачка-1,9кг)

ОК 92.60 ф 3,2 вак/уп. ESAB-Швеция цена за 1 кг (пачка-0,7кг)

ОК 92.60 ф 4,0 вак/уп. ESAB-Швеция цена за 1 кг (пачка-2,1кг)

До чего страну довели, уже элементарных вещей сделать не могут. Электроды поищите. Если поштучно не продают - бывают пачки по 0,7 кг.