niis2008

если про торцы порогов то там после покраски заглушки ставятся.

на фото галерею не тянет.но видео можно глянуть.направляющая гусеницы снегохода ремонт и восстановление пороги для пикапа крышка пикапа

думаю вам такое не снилось сколько мы варим. аппараты селко.плазма селко.зачистные макита. шпарим только в путь.

вот тут видно что шов просто насран.да ещё и катет гуляет плюс минус километр.вам говорят что ток нужно добавить.вы всё принемаете в штыки.я думаю что многие со мной согласятся что по току вы ошиблись.вам нужно его добавить но вы боитесь прожига.скорее всего причина в этом.не чувствуете вы метал.или не понимаете как должно быть.я бы такое изделие не купил.глядя на такой шов.развалится оно через год это 100%

у меня даже нет намёка на поднятие шарика.единственное беда при разных температурах.3 градуса и 14 градусов.при трёх градусов приходится подкручивать на плюс.газ не идёт.по ходу замерзает.всё работает чётко.уже как 2 года.

скупой платит дважды.я себе поставил GCE2 шт один на аргон другой на смесь.и забыл проблемы.ни пшиков.ни расхода.всё чётко.окупилось в течении года.в общем радуюсь.

но судя по вашим швам.....опыта у вас нет.....и слушать вы не хотите.подсказки рядом.даже валера селко устал объяснять что к чему.а он извините на минуточку в ссср обучался как и все мы.только он на почтовом ящике работал с возможностью и доступу к многим аппаратам.опыт не пропьёшь.за сим откланиваюсь.прислушаться вы не хотите.варите как знаете.форум для вас не авторитет.у своя волна.удачи.

у Вас много теории.здесь практика нужна.очень сложно объяснить человеку что колёса должны быть круглые а не квадратные.Вы как то по другому на мир смотрите.здесь я и ребята с форума бессильны чем то помочь.разберитесь в своей голове и потом поговорим.и доказывать думаю здесь что либо бесполезно.

Валера.швы забыл сфотографировать.они один хрен под зачистку были.варил 4043 1мм.в пульсе 130 ампер.подготовка в разделку. прихваток было штук 200.что бы не повело.варил зажав в струбцины по всей длине.1мм в середине всё таки убежал.но не критично.пластик склиз потом поправит по мере износа.так сказать гусянка отшлифует плоскость.все эти беды от того что народ катает по накатанному.а нужно нырнуть в пухляк.гусянка и склиз снегом смазывается.вот про это забывают.......и потом бяда.......

руку нужно набивать.попробуйте возвратно поступательные движения.то есть вперёд и чуть назад и проплавление будет и катет поднимете.и ток добавить можно.ещё длинной дуги поиграйте.и будет всё хорошо.здесь нет проплавления.тока не хватает.попробуйте тестовую деталь сварить до прожига на предельном токе а потом его уменьшить.поймаете золотую середину и будет Вам счастье.сталь поймаете.там и до алюминия не далеко.а всё остальное с опытом придёт. а если разоритесь на пульсовый аппарат.то будет вообще круто.разница будет земля и небо.брызг нет.всё как в струе только на маленьких токах.удачи.

как обещал.вот так сделал.правда толщина там 5 мм. а не 4мм как сказал на видео.снежик ямаха.лохматых годов.сложно запчасти купить.заказчик в восторге. только почему то в высоком качестве не смог загрузить.хз.

вот так.а там можно всё остальное посмотреть. если интересно как восстановил направляющее склизов пишите в личку дам номер.вацап.там всё видео скину.на ютубе позже выложу.за работу взял 13250р.новый стоит 50т.р.всё сделал по феншую.обращайтесь.милости просим. хрен его знает.не проходит ссылка здесь на мой канал.там есть и гроверс и брима.сварка алюминия и стали.

вам посоветовали спидглаз.вы в штыки.какого хрена я должен платить такие деньги.вот и пользуйтесь своими жёлтыми очками.и радуйтесь. купите пульсовый аппарат и варите в углекислоте.мы будем смеяться.вы прям уникум.вы по ходу как Жана Агузарова. с другой планеты.все не то. и все не так.устал писать на эту тему.повторюсь.здесь работяги сидят.которые имеют опыт в сварки безумный.вы пытаетесь постоянно что то опровергнуть.помните мерс А класс.он на презентации перевернулся показывая змейку.ошиблись инженеры.вот вас наставляют на путь истины.но у вас ни как!!!!вы мне фому из мультика напоминаете.очень похоже.посмотрите инженер вы наш.....может уму разуму наберётесь.... https://www.youtube.com/watch?v=WaZ2Q1QGBso&feature=emb_logo так пусть видео снимет для людей которые не знают как это работает.а то швов нет.аппарата нет.в общем не о чём.маска не та.на светодиоды не работает на этой маске.человек который не работал в пульсе а тем более в двойном пульсе.чему может научить?диванный эксперт самоучка с грамотным названием инженер!!!!тфу.прям бесит слово когда это заявляет человек.меня к примеру коммунисты по другому учили.если интересно могу всё рассказать и показать. вот к примеру мои ссылки на ютуб. https://studio.youtube.com/channel/UC9EKlvcuXG6OzkmjFTc1Q2Q/editing/imagesмногоинтересного там. тут на снегоход восстанавливал направляющие для склизов.сделал как новую.скоро суда видео скину.думаю оцените.

SAV не возможно ни посмотреть ни написать личное сообщение.это как понимать?

вопрос к модераторам?почему профиль SAV не возможно ни посмотреть ни написать личное сообщение.это как понимать?Валера селко тоже задал этот вопрос.но мимо ушей......... а то человек тут вопросы задаёт?правда я не пойму почему нужно варить в импульсе углекислотой?нахрена?если давно всё придумано.ставишь смесь и погнал. а ещё всех сварочные маски текмен этого человека не устраивают.хотя весь мир в них работает.странно как то.всё это.какие то тесты с фонариком ни кому не нужные.теперь пульс в кислоте.что тоо не тот в консерватории или мозгах у этого инженера. этот человек за кого себя выдаёт?БОТ ему название.

тоже мучился с выбором.плюнул и купил себе костюм сварщика демикс. 2 года ему.минус то что он чёрный.вся срань липнет.в двух местах прожог на локте.руку положил на горячий шов.свежеиспечённый.сейчас начали рукава махрится.в общем доволен.лучше чем джинца и суровый костюм сварщика.2 года назад отдавал 12 т.р. сейчас он в районе 14т.р.думаю через пол года новую куртку куплю.брюки в отличном состоянии.условия работы один в один что у Вас написано.может кому поможет.по стиркам сбился со счёта.очень удобный и комфортный.для тига самое то.на полуавтомате работаю в импульсе так как искры не летят практически.

у меня к примеру нет таких программ что бы варить пульсом в углекислоте.только смесь.где то народ на форуме пробовал в чистой углекислоте варить.говорят хрень полная получается.поэтому если пульс то только смесь.

простым полуавтоматом ляминий я не варил.считаю это неправильно.просто не понял вопроса.

я в своё время варил аппаратами селко хр.у него есть вроде как программа под алюминий но совсем не то.изгалялись как могли.а когда появился пульсовый аппарат то тут он сам варит. .только рукой води.

как вариант.но я почему то GCE себе поставил.не кому было подсказать.

можно.но смысл?если есть полуавтомат который варит не хуже чем ТИГ.тем более что при ТИГе нагрев детали больше чем при импульсной сварке полуавтоматом.я с ТИГа убежал к полуавтомату.ТИГом только мелочь варю где полуавтоматом сложно.

@ugaida, все инструменты но их там уже нет. вот такой.с регулировкой Экономизатор газа GCE GS40A

я тоже вначале баловался.потом их закрыл.а светофильтр поменял с ХХ на Х.так в линзе работать лучше.

я себе поставил экономизаторы GCE и на смесь и на аргон.окупились мгновенно.теперь за баллонами раз в три месяца катаюсь.раньше раз в месяц катал.у меня прихваток много.пока собираешь деталь четверть баллона в воздух.теперь по минимум расход.так что советую прикупить.быстро окупиться.

это для тех болванов(продаванов) которые не вакуумируют баллоны. нормальные конторы как правило вакуумируют и только потом закачивают газ.хотя они обязаны это делать.экономика блин..... если при Вас заправляют ваш баллон то brat_h прав.нужно чуть оставить.