Перейти к содержанию

Schlosser

Участник
  • Постов

    3 258
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    119

Весь контент Schlosser

  1. Мне однажды на работе пацаны собрали под сварку конструкцию на магнитной плите .И я такой был уставший,шо по запарке начал и прихватывать .Пока дошло,что к чему я все проверил- и аргон и горелку.ПС.Старые плиты со шлифовалки очень удобны для обработки мелких деталей из чернухи.
  2. @Глобул,Все несколько масштабнее.Создать любое производство,даже в чистом поле-это довольно просто.Задача была создать тех,кто будет создавать производства.И ещё важнее- создать тех,кто будет создавать то,что эти производства будут производить.И уйти от копирования и закупки западных образцов.По неизвестным мне причинам,последняя задача во многих отраслях не была решена до самого распада СССР.
  3. @Sakhalin_Cat,Откуда такая твердая уверенность,шо у меня ваще есть тель-авизор и историю я учил исключительно по учебникам?Это не так.Броня т-34 называлась МЗ-2( Мариупольский завод).Я на этом заводе работал.Работал и на заводе ,на котором в частности делали БТР( от это в натуре гроб на колесиках).Отец- инженер - литейщик,делал танковые башни.И т.д.Соглашусь однако с тем,что имеет место быть одноразовость солдат и техники,но называть ее повально говном не стоит,она и по сей день исправно убивает человеков,причем снятая с памятников и вытащенная из музеев.Я речь вел о том,шо дрыгатель был явно сырой и называть его вершиной конструкторской мысли не стоит.
  4. @selco,Полезли зря,это я не отрицаю.Впрочем это к делу не относится.Но Вы действительно думаете ,что немцы не могли бы такой же дизель запилить?Учитывая то,шо он делался на немецких станках,а на первых образцах стояла аппаратура Бош?А панцерваффе поголовно обучалось в СССР.Валерий,ну это право не серьезно.Большинство фото брошенных танков начала войны-это даже не отсутствие топлива,а тупо поломки.И лишь в середине войны дрыгатель допилили до более-менее приемлемой надёжности.Но многим это стоило жизни.В любом вопросе надо придерживаться бесстрастности ящитаю.Что там не так-я не дизелист,внятно ответить не смогу,помню только постоянные поломки.Мне как электрику запомнились ярко частые выходы из строя датчика Т масла,который скотина в самом низу картера и гасит дизель.Ныряешь вверх ногами,выкрутил,заткнул пальцем дырку с горячим маслом ,вкрутил,поехали.Одни зубы белые остаются.Да и вообще вся электрика по сути тех,40-х годов образца.Это на минутку 15-й год был.
  5. Немцы просто не смогли дать ТЗ своим спецам,шоб они шесть лет дрыгатель разрабатывали и он самоуничтожался прям на обкаточном стенде.ПС.Ремонтил в депо потомков В-2 Д-12, по электрочасти,как вспомню,так вздрогну ...
  6. @aleksein,Смысл- проснуться.Остальное все вторично.И четко понимать,шо мог и не проснуться.И понимать ,шо это хорошо.Вот в сущности и все.Про серьезный бизнес и молодок,у кого это действительно есть,тот в интернетиках об этом не строчит.Да и в целом не имею не малейшего желания общаться с просветленными великовозрастными магами- самоучками,познавшим жизнь и гуру во всех житейских делах.Мне такого добра и в реальной жизни по горло хватает.Всего хорошего,досвидули.
  7. @SergDemin,Вы не поняли смысла моих слов,как и наверное все тут.Только ощутив костлявую за спиной,можно почувствовать всю полноту жизни.Только поняв,что вот прям сейчас ты мог сдохнуть,можно научиться ценить жизнь.И т.д.
  8. @selco,Валерий,все в мире относительно.Эти люди боролись совершенно искренне,но увы,К.Маркса осилили далеко не все,а у него очень интересные высказывания о славянах.Так,шо наше,а шо не наше сказать трудно. @aleksein,Я для особо непонимающих повторюсь ещё раз.Страшно- не читайте.Бойтесь за себя лично и не выдавайте диагнозы по фотографии.Право смешно слышать от человека,который пару месяцев назад ( видимо накатив для храбрости) грозил мне физической расправой ну просто уморительные приколы про протягивание рук к солнцу( зига штоле?).Ну в прочем,как классик писал ,наш народ не только нагловат,ну и трусоват- я в общем то жив и здоров,трындеть - не мешки ворочать.Ну и последнее- лучше червей конечно кремация.
  9. @selco,Валерий,это не плохо и не хорошо- это естественное течение событий. Каждое утро думай о том, как надо умирать. Каждый вечер освежай свой ум мыслями о смерти. И пусть так будет всегда. Воспитывай свой разум. Когда твоя мысль постоянно будет вращаться около смерти, твой жизненный путь будет прям и прост. Твоя воля выполнит свой долг, твой щит превратится в стальной щит.Кодекс Бусидо.
  10. Не читайте. Тиснуть смогу,если доживу. То,шо и со всеми- буду червей кормить.
  11. @Точмаш 23,Большинство и работает за 30, потомушо большинство работает за 30.
  12. Были ножницА совдеповские гильотинного типа,резали вплоть до тройки Ст.3.Не нашел им применения,подарил товарищу.Работал немного с пацанами на профлисте ножницами вырубного типа,имхо это единственное им годное применение.Решил дома этого инструмента не иметь,т.к он очень дорогой и я не знаю ,где мне лично его использовать.Обхожусь болгаркой и ручными ножницами.
  13. @ОчУмелый,Редуктор в нормальной болгарке- это последнее,шо поламается,особенно из-за смазки .
  14. @Менгон,Не гневите богов.Ходите сами,причем не под себя,а даже к женщинам( или они к Вам)?Шо ещё надо то?Тут е мае сорокета нет,а каждое утро очучение,шо тебя ломами били по горбу,лысый ,как тварь и зубы не все на месте.И шо?И ничо! Пофиг ваще.Проснулся- уже ништяк,остальное- пыль.Как- то так...
  15. Лучший вариант защиты- не варить ее ваще.Всяко так не заплатят,шоб на запасные лёгкие и зубы хватило. ПС.Загляните во внутрь голимой совплимовской вытяжки,посмотрите на фильтр и поймите,шо от цинка он не спасет от слова совсем.
  16. @SergDemin,Может так случится,шо в Хилти если заглянуть онутре окажется Бош .А насчёт пружин и прочей механики не стоит думать,что мы все умнее японских инженеров.Всесте с тем действительно есть деградация инструмента и она на лицо.
  17. @copich,Будем откровенны.Не то,шо подменю ,но и обычное рабочее меню современного " телевизора" для большинства темный лес.Кстати включая тех,кто эти телевизоры продает и настраивает.Тут причин много и было бы даже интересно в отдельной теме их обсудить.@selco,Валерий, я и не отрицал,шо баночки пользительны.Однако же я ту тему мельком пробежал( толстое к тонкому) и там все несколько из другой оперы.А там у них и шоб шов как струна и обратный валик идеальный был,я вообще слабо представляю как сделать.
  18. @круазик,Да,Петр я именно об этом.Но возможно это умышленно сделанно,шоб на диапазоне наиболее применительных скажем так значений нормально поджигалось.Тем не менее: @валера1963,Мастерами не рождаются .Это рас.Двас это то,шо чисто психологически человеку свойственно в процессе обучения не всегда раздупляться,от чего косяки- от него самого или от оборудования.Думаю все это проходили.Я вот например тоже с сундука начинал).
  19. @sherwood,Следует ещё учесть,что не каждый источник адекватно будет работать с тонкотней.Мой например не хочет( а может и я дурак).С другой стороны уже трубку кондея вполне варит,а большего мне и не надо.Радики никогда не делал и нет желания и начинать.Банки варил для общего развития,причем на трансформаторе,да ,в принципе полезно для моторики,но какого-то практического применения этим навыкам я лично не вижу,кроме как потешить свое ЧСВ.Ну а там,каждому- свое.
  20. Конечно знаю,мы это в школе проходили.Надо просто не палить нефть,а делать из нее электросварочные аппараты,болгарки,маски и другие полезные вещи.Электричество? Да,из розетки домашней.У меня пол улицы с крышами из солнечных батарей и много знакомых передвигается на электротяге.И это в отдельно взятом зажопинске.Где Якоби?Конечно в могиле.Как и его идейный последователь Доливо-Добровольский,который как всем известно изобрел трехфазную систему электроснабжения и асинхронный электродвигатель,а без этих вещей вообще существование человечества не представляется возможным.Эти выдающиеся люди мертвы,но дело их живёт.
  21. Когда Отто ещё пешком под стол ходил,по Неве уже ходил электроход Якоби.Однако же людишки пошли по пути вонючего,тарахтящего ДВСа,ибо нефти много,а над аккумами надо думать.Так шо ДВС не изжил себя,он никогда не был совершенным механизмом,и хоть что с ним не делай,он все равно чисто физически не сможет даже приблизится по КПД и простоте устройства к электродвигателю.
  22. @Глобул,Ненене,в корне не верное утверждение.Разруха в головах,не в клозетах.
  23. @supoplex,Ну дык,а смысл? Доступ то со всех сторон,высверлить и все.И краска целая и разбирать не нужно и ваще.
×
×
  • Создать...