Перейти к содержанию

Спанч Боб

Участник
  • Постов

    286
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Сообщения, опубликованные Спанч Боб

  1. @Вад11,
    Обычный напильник. До этого писал что подобные каретки возили в институт металлов и сплавов в Москву 1 заварили вторая лопнула опять, в институте сказали что это чугун, или там пальцем деланые сидят. Но тут нашелся учёный по ракетам, не может быть это углеродистая сталь, вот он точно перевернул весь мир, а у меня наверно глаза п...й обшиты и я по слому не вижу крупнозернистую структуру. Спросил совета а тут как всегда устроили охоту на ведьм. Хотите баньте, мне пофигу. Не дай бог мне таким же заносчивым пижоном стать.
     

    • Upvote 3
  2. Завтра если разберут я пофактурнее фото сделаю. Там 2 пальца т.е 4 уха которые соосны это верхнее сверху можно накладку есть место и вокруг можно окольцовку сделать. Надо нарисовать. Наши балбесы сегодня пытались стрелу зацепить она на пеньке стояла стал своим же цилиндром натягивать на трактор, пошло криво вот и отломил.
    • Upvote 1
  3. @Serj55441,

    Да коллега согласен полностью.

    @ЛехаКолыма,

    Серый чугун 100% без напильника, подобные тумбы отправляли на сварку в институт в Москву 2 штуки одна ходила 2 лопалась рядом со сваркой. Как вариант окантовка металлом с засверливанием и установкой гужонов, и обварка т.ж можно сверху добавить накладку.

    • Upvote 1
  4. Каждый раз когда вижу тинейджеров набирающих себе алюминиевую проволоку для п/а, так охота насовать им лещей и пинков прям в магазине. Примерно так выглядит их сварочный процесс п/а за 15-20 т.руб 120-160 китайских ампер,баллон аргона и понеслось насералово на все и вся, будь то АМг, АМц, АК, ЦАМ им пофиг они главное варят, варят аргоном. Последствия таких произведений самые разные непровар, подрезы, поры, усадка металла, коробление детали. И вот теперь дядя Коля на MANe каждые 2-4 месяца снимает интеркулер с бачком сделанным подобным рукожопом с новой трещиной в шве

    post-24265-0-31397500-1614791434_thumb.jpg

    post-24265-0-56396600-1614791519_thumb.jpg

    Трещинку заварил тоже п/а но сказал сразу до следующего раза в новом месте дунет.

    • Upvote 6
  5. Чтобы  сваривать около проушин, а тем более сами проушины надо это делать с установленным пальцем и приваренным фиксатором положения.  Замучаются палец заколачивать...-))) 

    Подметили верно про палец согласен. Только сварка 2-3% поверхности от общей площади прилегания проушин не стрельба ли по воробьям из пушки ? Продольная трещина в расчет не принимается.

    • Upvote 3
  6. Если ещё не надоел с чугуном,то уже неплохо. :drinks:

    В работу пришла "улитка насоса" с двумя трещинами. Пока работаю с одной  и лишний раз убеждаюсь,что перепроверять окончание трещин всегда надо обязательно.

    Кстати серьезная заметка, всегда разделываю и думаю а точно она здесь кончается, при отсутствии чудо пенетрата приходится запиливать с запасом см на2-3 дальше.
    • Upvote 3
  7. Ой не говори такое. При работе двигателя без нагрузки(стоячий автомобиль) происходит не полное сгорание топлива и продувка таким"инертным" газом можно получить обратный эффект.

    Правда это больше касается бензиновых двигателей.

    Подобную жабу можно получить только от карбюраторов, моновпрыска, и прочего старья. Например на Caterpillar на том бобкате при длительной работе на ХХ дизель сам прибавляет обороты на определенный промежуток времени.
  8. Есть ещё один очень хороший вариант заполнение пеной. Но нужен хороший пенообразователь, самый лучший это для пожарных авто, названия не помню но в интернете я думаю есть, сам им пользовался. Только его потом смыть очень трудно.
×
×
  • Создать...