Rustam016

Кто то варил радиаторы,которые в квартирах устанавливают?Привозили размороженные,но что то не пошла сварка,чернота прет,так и не смог ничего сделать.

Очень пористый алюминий .Получилось с третей попытки. Отопление было на тосоле.Предварительный прогрев резаком не помог. Присадка 4047 на синусоиде.

1 латка прямоугольной формы (концтратор напряжения)

2 если это торец , при сварке скорее всего торец деформировало и нагрузки перераспределились .Если раньше нагрузки равномерно распределялись на всю площадь торца, то с усилением одного места стало срадать другое . Толщина металла стала меньше и перестала прощать просчеты со всеми вытекающими...

ещё добавлю

3.Концы трещены не засверлены.под латкой.

@selco,у меня 2 мм нержа,пробовал пруток алюм. 28 мм. подкладывать,длина метр с чем то.Первые 100 мм.нормально,потом нержу начинает вести и задирает кверху 2-5 мм.,т.е.смысла в подкладке уже нет.Поддув организовать в моих условиях можно,но нужны приспособы,на коленке не сделать,а руководству не до этого.Уговорил кое как приобрести пасту,наверное как в видео,но от эсаба.Там порошок в банке,разводится спиртом техническим,еще не пришла,поэтому ничего сказать не могу,единственный момент как ее наносить,если есть зазор или предаолагается изначально без зазора варить?В общем как придет буду пробовать.Стоит не так дорого,0,5 кг-3500 р.,спирт в комплекте не идет.

Пользуюсь ессабовской пастой там где нет возможности организовать поддув  .Попробывал самодельный борная кислота + бура результат на 3-. Если есть зазор то от пасты толка нет.

@Миротворец, наверное кто к чему привык больше просто. мне с герцами/процентами тоже удобнее.

хотя на полной цифре наверное можно и пользователю возможность выбора дать в каких попугаях информацию отображать

Так во в Ево это и реализовано.

Выберу время, поеду сам посмотрю - поговорю поподробнее. Жаловались еще на сложность настроек. Это предсказуемо, панель настроек не для промышленных цехов. Факт.

В эксплуатации с мая 2017г Ево 350 ас дс. Настройками восхищён. Единственный прокол был когда при ремонте бочков радиатора от комбаина  при токах 300 а Ас сплавилась горелка 18(китай). Но там мой прокол.

@BAN, Ааа, вон оно,что это надо оба брать и пробовать (как выбор скрипки)...

У меня есть Тритон 250 Мастертиг(наверное более ранний выпуск) и Ево 350 , немного опыта работы на Ударе 500.По сравнению у тритона амперы китайские.Сила тока на ево и тритоне отличаются на 25 -30 % (на тритоне меньше) при одинаковых цифрах. Ну у ево  дуга мягче и тоньше. Тритон тяжелее настраивать. И очень мне нравился но 2 раза был в ремонте и глюки появляются притом постоянно новые. Он живёт своей жизнью.  Постоянный глюк один появляется при смене силы тока. Но легко лечится.

 Про гвоздь был сарказм, вы выше писали, что сварка для вас не источник дохода, а я живу этим. Иногда приходится в полевых условиях, от генератора, или хреновым аппаратом делать что-то более менее приемлемое.

 

П.С А ТСС все-таки варит основными!

У меня ТСС - 200 12 лет варю только ЛБ 52 или уони 13-55 полёт нормальный. Требователен к подбору тока и влажности электродов.

Ясно. Накаркал, сегодня придётся пластиковый бачок на МАНе менять. Лучше бы я вчера не заикался про интеркулеры!

А кастолином как трубку по кругу обпаять, возможно? Я просто не пойму, как его туда подать сквозь пламя горелки, если паять между трубок.

Очень удобно чистить между между трубками такой щёткой. Прикупил по случаю.  Дорого, но очень удобно.

При пайке использовать ацетиленовую горелку .Нагреть и отведя немного в сторону подавать припой. Пока писал сообщение ответили более точно.

Что то молчат новые обладатели ЕВО и не чего не показывают , и у меня пока негусто .

Попросили удлинить и будет использоваться для "доставания" медных колечек из колодцев форсунок.

 http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1170896.JPG http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1170897.JPG

Идёт процесс изучения.  Многие функции мне не знакомы .Например функция ВЧ. Радует количество ячеек памяти.И их расположение в меню. Очень удобно. На Тритоне 25о было 10 и мне всегда хотелось большего. Только там я помнил что и где сохранено.  На  Ево 350 придётся составлять таблицу.

@Вад11, да купил, сколько можно уже перебирать. Кстати, Форсаж уступает только в поджиге и чуть бедней функционал. Эх ГРПЗ! !!! С такими габаритами и весом, возможностями в обновлении. Не понимаю, что мешает довести до ума аппарат? Сопли жуют.

Мой подопечный валяется на складе, говорю поправьте поджиг, сделайте на DC- и я его заберу. Да и народ потянется.

Ответ, может пол года, может год, может больше ждать, т.к. персонал занимается другими делами, важней.

Я год выбирал между Форсажем315  ас дс и Гроверсом 350 .Звонил Пискунову на завод.Лопатил форумы.  Тут удача улыбнулась и приобрел Еvо 350.

 

@Rustam016, я с вам полностью согласен. Я бы мог купить заклёпочник для резьбовых заклёпок. Ну, есть там у меня лишних 3-5 кусков на китайский заклёпочник. Обычно я от них прикуриваю, но могу в этот раз и изменить себе. Пару резьбовых заклёпок я засандалю. Потом положу его на полку до следующих заклёпок. Т.е. на пару лет. А если серьёзно, то я просто использовал то, что у меня было под руками. Будет под руками заклёпочник для резьбовых заклёпок, то может и им воспользуюсь. С уважением.

 

 

скажу по секрету, я тот текст писал дольше чем паял. Пайка это быстро и очень просто.

 

Для Вас запаять алюминий со сталью просто, а для меня и тысячи  простых сварщиков это большая проблема. Я если честно и не интересовался этим вопросом. Думал раз в производстве не практикуют значит либо дорого либо не надёжно. Вот совет Валеры ( селко ) очень мне понравился . Только ко мне не обращались с такой проблемой.

@Rustam016, попытаюсь объяснить. Дело в том, что ряд активности металлов представляет собой не одну прямую, а пунктир. Т.е. металлы разделённые более чем тремя пробелами будут представлять опасность друг для друга. Чем больше пробелов, тем более велик риск коррозии. Например, алюминий и сталь практически не будут корродировать между собой. А вот если сталь заменить на никель, то пойдёт коррозия, правда не очень сильная. Если заменить алюминий на бинарный сплав, то интенсивность коррозии увеличится, на тройной сплав - ещё более интенсивной будет. В рассматриваемом случае между двойным сплавом алюминия и железом стали менее 3 пробелов, т.е. скорость коррозии будет крайне низкой. Это первый аспект.

Аспект второй - принцип Ле Шателье. Скорость прямой реакции прямо пропорциональна поверхности реагирующих веществ. В данном случае поверхность реагирующих веществ крайне мала. Если её поместить в электролит, то можно увеличить, но это условие не выполняется.

Скорость прямой реакции обратно  пропорциональна концентрации продуктов реакции. Т.е. мало того, что коррозия может произойти, а может и не произойти. Что бы она и дальше продолжалась необходимо удалять продукты реакции. Это условие в рассматриваемом случае не осуществимо.

Аспект третий - технологический. Дело в том, что спаять алюминий и сталь просто так не удастся. Сварить можно, через образование интерметаллидов, а спаять нет. Пайка происходит через подслой цинка который гальванически нанесён на поверхность метиза. Т.е. прямого контакта между сталью и алюминием нет, что ещё больше снижает разность их сродства к кислороду.

Ну и по поводу соединения алюминия со сталью пайкой в промышленности. Это просто не требуется. Есть более технологичные способы, их и применяют. А в нашей жизни изготовить пластину биметалла при помощи сварки взрывом в гаражных условиях мало реально. Поэтому используем менее технологичные, скажем прямо - кустарные, но вполне себе эффективные способы.

Спасибо за объяснения. Но не понимаю зачем такие сложности. Есть решения и дешевле и проще

Забыл добавить - надёжнее

@konstantinXX,солидарен с вашим мнением. Я много запаял резцов для токарей. А они там подвергаются и ударным и динамическим нагрузкам.  И ничего, терпят.

Я в теории не силён .Соединения паяные разнородных металлов в различных сочетаниях я в жизни встречал.Но паянных алюминия и стали нет.На производстве тоже или заклёпки или сварка через биметалл.

главное владельцам грузовиков об этом не говорить. Иначе устанут они кусочки резины в резьбовые и иные соединения подкладывать. Без шуток.

Это соединение подвергается нагрузкам и вибрации.Так что пайка там никак не прокатит.

Не прошло и пары лет...

Пару лет назад попробовал ради спортивного интереса пайку стальной гайки к алюминиевой пластине. Получилось легко. Но вот применения такого соединения не было. Здесь на форуме выкладывал фото эксперимента. Сегодня надо было сделать крепление алюминиевой лестницы-трёхсекционки на алюминиевый багажник. Крепление простое: пластина с отверстием на багажнике и крюк с отверстием болтом к пластине. Всё бы ничего, но резьба в алюминии долго не проживёт, если её часто вкручивать/выкручивать. На помощь пришли высокие технологии. К пластине АД-33 толщиной 4мм припаял стальную гайку М8. Потом грунтанул, дабы не ржавела. Теперь резьба будет служить долго.

Соединение алюминий+сталь делают либо на заклёпках с промежуточным слоем пластика или резины, либо через биметаллическую пластину.

Рад, что до ума довели. Года полтора (или два уже прошло) назад дюже глюковатый был.... Писал на форуме о нем. И фото были.

У меня 2 года.Глюков хватает. Самое интересное каждый раз новые.И не повторяются.Аппарат держит всегда в тонусе.Один есть постоянный. Увеличиваешь значение тока и дуга не зажигается. Нужно переключить кнопки АС,ДС.МIX,ДС ММА.

Что за аппарат и если можно то название ? 

Что касается разницы в MIX режиме -DC или  +DC то она есть и весьма  ощутима так же как в линейном режиме , дело другое где применить и правильно распорядится преимуществом той и другой .  И про 40% в MIX не совсем понял , каков ток АС или DC меньше выставлять , но сразу и отвечу все условно для кого и так а для другого по другому .  У всех "почерк" разный кто то быстрее варит кто то медленнее.  

Тритон 250 АС ДС. 40% я конечно загнул. Насколько правильно показывают амперы не знаю. По настройкам  ал 4мм: линейный режим (синусоида)-165а. МIX режим:120а, ДС ток от АС 65%,частота импульсов 2 герц. Это самые удачные настойки.Разницы после включения кнопки -DC и + DC не почувствовал.

Ал лист толщина 4мм сварка

+DC

-DC

+DC

-DC

@selco, Три раза пересмотрел видео и пошёл лорха крутить.

Итак: минус - нет токового баланса на АС, плюс - значение DC выставляется(1-200%) от тока AC.

Отношение АС и DC+ или DC- выбирается в процентном соотношении АС тока в цикле. Циклом обозвал время AC+DC, устанавливается в герцах, как и в импульсном режиме.

 

На моём =китайце= всё также.Только DC выставляется (1-100)от АС.И по паспорту 0,1-5 герц а фактически 1-5герц. Сегодня попытал на МIX режиме.Разницы в -DC и +DC не увидел(это только поджиг дуги).Отличиие от линейного режима в МIX тока на 40% меньше нужно ставить.

Чтобы дольше сохранялись расходники на плазмарезе нужно после каждой остановки зачищять сопло металической щёткой о почаще брызгать сперем от налипания для полуавтомата  (без силикона)

добрый вечер всем 

учусь резать..

невнимательно посмотрел фото.Угольник есть но его нужно перевернуть и вести сопло прям по металлу.Опираясь на полку угольника.

добрый вечер всем 

..

У меня такой же . Ставь 32-35 а и воздух настрой на 6атм.И лучше резать по направляющей .Направляющая уголок на 20мм

@selco,Спасибо! Сосед хочет из трёх кусков такой трубы выхлоп для газового котла построить. А меня попросил сварить. 

Я варил поливные трубы они Амg, варятся 5356 присадкой.

Да нормальный там поджиг.  Меня полностью устраивает. Бери и получай удовольствие!

Форсаж по цене и функционалу оптимальный вариант для пенсионера. Почти годовая пенсия. Я чуток подожду.