Сергей09

@антон2000, Не повезло. Но молодец, что разобрался. Перебрось.

Ошибки делают и с тестером. Проверьте себя. Тестером проверьте полярность любой батареи, или АКБ с автомобиля, запоминайте щуп, и измеряйте полярность на П/А.

@БекасЧе, ... молодой бычок, сеголеток.

...не корову ведь покупаешь, не понравится-продашь. С роликов руку не набьёшь. Спи спокойно и жди.

Вот чем меня привлекают старые редукторы- это большой площадью мембраны, в результате чего - очень плавные регулировки и стабильное выставленное давление. а двуступенчатые и того более.

У нас в автошколах будущих водителей учат на автодроме, немцы - с первого дня выпускают на автобаны.

Я предпочитаю ручки снаружи.

Нормальная. Если цена устраивает. Надо брать.

Вперёд 2020 ! И что б не было войны !

Спасибо. Я не вижу смысла дальнейшей беседы с Вами, т.к. Вы отрицаете, что и земля круглая. Для форумчан даю ссылку о гидравлическом сопротивлении: https://dic.academic.ru/dic.nsf/enc3p/102166

Существует- гидравлическое сопротивление системы потоку которое обуславливается и включает в себя потери напора, происходящие при движении газов в шланг-пакете, сопротивление трений, завихрений, изменение направлений потока газа, и т.д. Как прикладной пример, поднесите включенный вентилятор к стенке и почувствуете "отдачу" без всяких расширительных бачков.

@RWS87, Аргон газ тяжелее воздуха, если наклонить горелку он непременно "вытечет" и чем длиннее шланг-пакет тем меньше его останется, для начала следующего шва. -необходимо сделать больший пред-газ. Есть и положительный момент в длинном -"пшик" будет меньший, т.к. шланг выполнит роль буфера.

Общий план мачты антенной.

@morgmail, Спасибо. Мачта типа УНЖА для радиолюбительских антенн слишком мощная. Хорошо применять от радиорелейных станций типа Р-409 (419) они телескопические и лёгкие дюралевые. Или от старых релеек типа Р-404. У меня алюминиевая 4-х секционная, очень легкая высотой 12 м. Взбираться легко, но по лесенке удобнее.

Здесь фото моей заводской мачты под 3х элементную антенну типа FD-3 если имеете интерес, с утра выложу фото подробные.

Это я про Владимир Семёныча , Самого то поносило по миру во время службы и работы, Сейчас -Украина UA13.

К углекислотным баллонам требования по давлению меньше, и при заправке ориентируются на вес. Бывал в Мариуполе на заводе Ильича - социализм в лучшем смысле этого слова, как сказка в сегодняшнее время. Лично хорошо знаком был с Бойко Владимир Семеновичем, знал что я бросил курить, но всегда предлагал, сам же сигарету изо рта не выпускал. Родился и вырос в Мариуполе и рабочий путь начинал там же. В 2015 году умер- царство ему небесное.

Давненько было, но было. Как припёка к основным обязанностям имел 5ю ( то ли 6ю) короче - самую высокую категорию специалиста по охране труда и электробезопасности. Это председатель комиссии по обучению и выдаче удостоверений высотникам, по работе с напряжением выше 1000в. и т.д. Поэтому был связан с предприятиями по освидетельствованию, заправки-замены разных баллонов и углекислотных огнетушителей с периодичностью раз в два года. И вот что сохранилось в памяти, а прошло уж более 25 лет, что у каждого баллона выворачивался вентиль, ревизия изнутри, промывка, испытание давлением, покраска баллонов,клеймение и заправка. И протокол испытаний выдавался на руки. Самая последняя жизнь баллона- углекислота, после неё в баллон другие газы не качали. Кстати, газовые редуктора также подвергались испытаниям и имели паспорта.

Взялся за старое. Откопал в гараже редуктор РКД-8-61 Не знаю, что меня ожидает, но хочу вернуть его в строй. С наскока не удалось разобрать, но сверху немного отчистил. Будет второй подход. Если всё получится хочу пустить под аргон. Редуктор БКО-25-1 - новый, разукомплектован-нет манометров и выпускного ниппеля. Для ниппеля приобрёл накидную гайку 16х1,5 а ёлочку изготовлю развальцевавши медную трубку. Манометр по высокому прикупил, по моему - бреше, не знаю есть ли возможность отградуировать. По низкому- поставил старый после реставрации, но также -бреше. Редуктор LISSAM - приобрел в комплекте с П/А в Германии лет 15 тому, исправно с ним работал до тех пор пока я решил поменять накидную гайку редуктора к большому баллону и из ниппеля что то уронил, нашёл клапан маленький. В экспериментах каким боком его установить -результата нет. Думаю, что к этому клапану утеряна ещё пружинка. Нигде картинок не нашёл. Надо разбираться. Редуктор Micro matic, слава тебе Господи, работает даже после того как в обратку давонуло пивное сусло во время карбона. Промыл водой, потом спиртом - помёт нормальный. Есть сомнения по манометру высоком, но это пока не критично. На аргоне работал хорошо в паре с расходомером. Вот такая предновогодняя эпопея с редукторами выходит.