Sivanov

Даже не знаю. Надо подумать. Вообще-то не очень дорого учитывая цену того вместо чего будет использоваться Только на вряд ли в России такое найти.

Дабы отсеять лишние вопросы, скажу сразу. Тёмное стекло нужно для не целевого использования. Нужно стекло размером не менее 105х105 мм. Затемнение самое минимальное используемое при сварке. По Российскому стандарту наверное С-4 Потом ещё читал, они отличаются по качеству. То есть, у некоторых допускаются дефекты стекла могущие исказить вид и есть качественные стёкла с ровными поверхностями и однородно затемнённые. Так вот, нужно найти очень качественное. Помогите, подскажите.... p.s. Товарищ дал два больших стекла но на них в середине есть полосы неровности поверхности (шифер) от края до края.

Вот развлекается человек в свободные минутки на работе: https://youtu.be/Tdb2oAKcHA0 Высота человечка около пяти сантиметров. В дальнейшем будет композиция из трёх сварщиков. Полу-автоматчик, ручник и аргонщик.

Если я не ошибаюсь то через госуслуги можно подать официальный запрос на выборку данных. Или через МВД. Одно время знакомый подавал такой запрос. Разумеется всё официально, с предоставлением своих данных.

https://www.youtube.com/watch?v=3SJBZLR94y0

@Yurka1978, Вы с каким функционалом горелку подключить хотите? Если простую, газоохлаждаемую без пригорелочного регулятора то там всего два пина, D-G - Включает сварку. Если с водяным охладом то добавляется перемычка G-F А вот по горелке с регулятором не помню но если нужно уточню у ребят.

Поджиг у вас скорее всего работает если искра прошибает. А вот с силовой частью какие-то проблемы.

Если ещё актуально то, в этих аппаратах такой звук при работе это нормально. mf33 не имеет в составе схемы регулировки скорости подачи а двигатель там на 24 вольта. Два встроенных резистора 10 кОм, двигатель и клапан, соединяются с схемой регулировки расположенной в источнике тока типа FastMig КМ на прямую через кабель управления. Так что просто так, без модернизации к другим источникам не подключить.

Что за аппарат такой? Наверное kemppi minarcmig adaptive 180. Уточните а там может и помогу чем.

Нормально. Смотрите личку. А так, думаю или прошивка или замена панели потребуется. Для прошивки у Кемппи свой приборчик с программами есть. Прошивка это наверное первое после сброса настроек что нужно сделать в таком случае. Потом замена.

Автору похоже уже не нужно. Ну, если что могу сообразить мотор-редуктор для подающих механизмов подходящих к аппаратам серии FastMig KMS. Обращайтесь в личку. Тут вряд ли прочту.

@Urii, Отписал в личку. Если ещё актуально, постараюсь помочь. И кстати двигатель там не разбирается так как за вальцован. Даже если развальцевать крышку то щётки там всё равно не сменные. По крайней мере если не сколхозить как нибудь.

Можно, если они есть рядом.

Товарищ скинул ссылку. https://youtu.be/ud5dq_IXVUI Сделали кольцо и резали плазморезом Гипертерм с помощю Кемповской каретки, толстостенную металлическую трубу.

Ну если у нас в южном городе это не проблема то у вас думаю точно должно быть

Валенки или прощай молодость у вас есть? Вырежте квадратик или кружок и перед тем как заправлять проволоку в первый направляющий канал, проткните его по центру и заправляйте в тракт подачи. С валенка хватит и одного кусочка, с прощаек можно в два-три слоя сделать. У нас так всегда делают. Пока так, а фото сделаю когда попадётся по работе такой аппарат. Тот что в офисе стоит новый, на нём этого нет

@Дедушка Маразм, А у вас случаем суппорт катушки не затянут? Там внутри суппорта есть регулировка силы прижима. Да и вообще, если у вас это всё вызывает проблемы в следствии которых ваши сварочные швы не проходят ОТК. или что там у вас, то давите на руководство аргументируя выявленными причинами. У вас: 1, требуется замена роликов и направляющих в связи с износом. 2. Замена канала горелки. 3. Использование другой проволоки. 4. Возможно плохая масса. 5. Не обработанные свариваемые изделия. 6. Проблемы с сетью. 7. При большой наработке, проблема в двигателе подающего механизма. 8. При работе в экстремальных условиях, проблема в двигатале или редукторе. Это вам информация от специалиста СЦ Кемппи. Если соблюдать все условия и использовать нормальные материалы то всё работает без проблем много лет.

Ну тут на фото ни чего не понятно. ПРосто видно производителя а что внутри, нет. Там внутри что, катушка с внавал намотаной проволокой? И где у вас этот кусочек фетра стоит тоже не понятно. Похоже что где-то не там. На днях постараюсь показать как надо ставить.

Выложите конечно. Я так уже видел не раз такое безобразие. У нас одно время проволоку на катушки сами перематывали и мотали в навал а не виток к витку как от производителей. Да, там под каждым колесом по болтику

Скорее всего в материалах проблема. Работают эти аппараты на производствах не плохо. Механизм подачи проволоки (мотор-редуктор, шасси, ролики) там такой-же как и на более мощных полуавтоматах. Единственно что комплектуются они горелками типа FE а не ММТ или PMT которые мощней и которые то-же можно использовать с эими аппаратами. .

Ну что поделаешь если у вас проволока такая. А ролики у вас случаем не с насечкой в каналах? Да вроде не особо критично. Чуть зазор допустим но если и доставать будет то не страшно. Главное чтобы при закручивании адаптора который как Вы пишете, приблуды которая дифузор держит, не приходилось канал с усилием вдавливать внутрь. В общем вам нужно полностью всю горелку перебрать. Бывает ещё такой момент если провода управления коротят на токоведущую оплётку. Это сильно влияет на сварку. вплоть до невозможности варить и может вывести из строя сам аппарат.

Не после а перед. Чтобы в протяжку она заходила очищенной.

Вот именно, деформаций и качества шва. Сваривать многопроходные швы тоже нужно опыт иметь. Для этого специальные приёмы есть чтобы минимизировать риск возникновения различных дефектов. Да и как правильно тут заметили, не только в разряде дело. К нам на завод сварщик с четырнадцатым разрядом приходил. Ему похоже где нибудь в колхозе по стажу поднимали разряд а он только заборы и подваривал председателю да деревенским вдовушкам. А как в город выбрался так и сел в лужу со своим 14-м разрядом. Потренироваться, настроиться и всё получиться.

А чем не нравиться предложеный мной вариант? Куда кроме как в официальный СЦ или к хорошему знакомому? Второго варианта как я понимаю нет.

@user_sasha, Ни ужели это так сложно? Один запрос в поисковике и всё Ловите: http://www.lincolnelectric.com/ru-ru/support/locator/Pages/locator.aspx Как бы наоборот не получилось.Дороже чтобы продать. Нужно ремонтировать будет.