-
Постов
90 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные kolesnikovdn
-
-
Не уж-то реально кормиться только велоремонтом? Никогда б не поверил.
@Specky, в сезон норм, если погода хорошая.
@Specky, а вы поверите, что масса людей как вы выразились, кормится лишь на зарплату, которую хватит разве что велосипед починить. Вряд ли ему хватает излишков каждый год обновлять дорогую мебель, но не думаю, что приходится жить в окружении царства формальдегида и фенола, как большинству в нашей богатой (не для всех) и необъятной родины.
@BAN, считаю странным упоминание обо мне, при мне живым, в моей же теме в третьем лице. Тем более странной считаю вашу запись в целом. Если вы хорошо знаете свое дело, на совесть работаете, всегда будет на хлеб с маслом, даже в "царстве формальдегида".
-
3
-
-
-
средство для очистки "Чистик" смотрите в авто магазинах есть фасовка 150 гр и 200 гр и средство dr MAX стоимость на 100р меньше чем чистик.Мне больше первый состав понравился,хотя очищают они оба очень хорошо
Тоже Чистиком пользуюсь, отмывает замасляные руки так, что сразу можно в театр))
-
1
-
-
@kolesnikovdn,Кто то вроде на Сахалин собирался....Не?
, В том-то и прелесть мобильной мастерской, что она к месту не привязана)
-
баллон с собой возишь какой?
10л, но это если уж совсем на выезде надо что-то делать, так в мастерской делаю
@kolesnikovdn, Давай facebook! Я только там. А что из запчастей есть? А рамы варишь на заказ а матерьяльчик где берёшь
рамы с нуля не делаю, это уже совсем другое направление, только ремонт
-
1
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Небольшая предыстория: ранее я жил и работал в Московской области, сейчас переехал в Краснодар. Как то торговал всяким разным на форуме Guns.ru, сейчас уже не торгую, но осталась история отзывов:тут ОТЗЫВЫ обо мне.В Москве последнее время в летний сезон я занимался велоремонтом и, переехав в Краснодар, продолжаю им же заниматься, так что велкам!)Контакты:т.8(938)475-68-59почта [email protected]Ну и описание выполняемых работ:-ТехОбслуживание велосипедов-Настройка тормозных систем(механика, гидравлика, не имеет значения) и переключения-Устранение восьмерок, переспицовка колес-Ремонт любых марок и моделей - горных, детских велосипедов-Замена неисправных механизмов и т.п.Практически любой ремонт велосипедов, все делаю у вашего дома, в вашем присутствии, по доступным ценам. Выезжаю в удобное для Вас время- нет необходимости отпрашиваться с работы или тратить выходной на поиски веломастерской.Вот так выглядит моя мастерская:http://pp.userapi.com/c836239/v836239593/306da/dK31bGl3JPA.jpghttp://pp.userapi.com/c638121/v638121593/2c7f4/-n2CU4FJms8.jpgТакже есть арендованный гараж, в нем все только начинается!Сейчас только есть аргонник и маленькая плитка для ремонта небольших деталей( велодеталей, или любых других небольших).Хочу поставить:сверлилку 2м112ТочилоТиски с ходом 150мм или побольше, чтобы можно было зажимать вал каретки сразу на веле( они до 127мм)-
18
-
Почему на общем фото так уложили электрический кабель? Ведь на крупном плане кабель имя не закрывает. Не упрекаю, просто мелочи, которые иногда бросаются в глаза только постороннему взгляду.
Даже внимания не обратил, что закрывает. Простр все равно на этом фото, тут не для рекламы Форсажа сделано было. А те на которых аппарат отдельно, тут уже было желание вообще кабель спрятать куданить.
-
А как вы их градуируете? На сегменты бъете? Я сравнил по характеристикам Форсаж и Эсаб Кадди однофазники, функционал один. Форсаж дешевле. Ниже Форсажа и дешевле сундуки. Это пример по аргонке, но по остальному так же.@kolesnikovdn, от части Хелви, Телвин. может у американцев ещё что-то есть.
@kolesnikovdn, хотя эти разделения все условны очень. можете форсажи средним назвать. тогда будет ещё высокий и запредельный
-
@kolesnikovdn, не. нельзя. в средней ценовой немного другие аппараты. они значительно дороже форсажей и прочего, но точно так же раза в 2 дешевле дорогих. они есть, но не так сильно распространены
А пример можно?
-
Гроверсы и прочие Форсажи с Фубагами как раз можно считать средним сегментом. Выше по цене как раз т.н. класс А- Эсабы и прочие Кемпи. А дешевле аппаратов полно на каждом углу, причем на порядок.@semen_b, со сварочным оборудованием сложнее, т.к. по сути отсутствует "средний" сегмент (типа макиты-боша).
джасик/риланд эт далеко не макита-бош при таком сравнении. ну разве что если только с бюджетными линейками макиты/боша сравнивать.
в сварочном оборудовании я не могу пойти и купить равноценный аналог своего Кемпаря в 2 раза дешевле.
-
Здравствуйте! Собрался приобрести сабельную ножовку и всяких ключей и т.д., и вот встал вопрос, какой фирме отдать предпочтение? Сейчас так много брендов и каждому хочется верить, предлагаю делиться впечатлением, опытом, знаниями в области: что, где и как производится, и вообще стоит ли переплачивать за знаменитые бренды?
Я занимаюсь велосервисом. Из спец инструмента у нас (не знаю как у "них", по моему так же) в России всего три роизводителя,причем два из них делаются на одном заводе. Так что тут особо не повыбираешь.
Остальное уже давно таким набором:
1. Ключи, головки, трещотки в одном наборе фирмы Force. Пользовал и Гедоре и СнапОн, не увидел разницы. Кроме цены.
2. Кусачки, тросорезы, бокорезы, кабелерезы- Knipex. Лучше них нет. Пассатижи можно купить и дешевле, а вышеперечисленное только Книпекс.
3. Электроинструмент. Интенсивно используемые- синий Bosch. Используемое редко- зеленый Бош или Skil. Так же использую системы хранения Sortimo (с лейблом Бош, конечно же). Хотя сейчас получили распространение ящики Stanley. Тоже надежные, но дешевле выходят.
4. Сварочное Форсаж. Расходники Барс.
5. Как я называю, общеслесарный инструмент, такой как отвертки, молотки-киянки, зубила и тп обычно или Бригадир или Стэнли (самые доступные для меня, и нормального качества) лежит общей кучей в Сортимовском ящике.
6. Измерительный инструмент мне высокого качества не нужен. Самый дешевый и первый попавшийся (Рулетка, угольник и штангенциркуль).
-
3
-
-
-
-
@Us1981,в теме про Форсажи-аргонники вы выложили фото 200ПА в старом кузове. Хочу спросить как давно у вас, какие впечатления? Если не сложно, опишите в общем свой опыт от данной машинки.
-
Ага, я же не говорю что она на аристо стоит)Она же несъемная))
В одном месте собрались три горелки, вот я их и запечатлел)
со21 варите в смеси или это СО2?
Извините, а какую конкретику вы ловили? У нас работает вышеописанный аппарат, его тут в обзорах нет, я написал свое мнение по нему. Вам не понравилось что я упомянул в одном сообщени Сварог и Эсаб?Чего тут сравнивать?!
Что хотите получить? Или это обзор, что Сварог может также? Извините, не уловил конкретики.
-
1
-
-
@ДенисМ, Нет, это от малыша Кадди.
-
-
@kolesnikovdn, Я все жалею, что не сделал фотографии швов на фубахе у @Isperyanc, шов без капель.
Китайский Фубаг? Давал шов без капель? Какая моделька?
-
@kolesnikovdn, Капель что то много, вроде проф оборудование.
По фото не ясно, но Сварог сыпет охотней, вот от него действительно много.
-
1
-
-
@kolesnikovdn,мне кажеться на свароге надо току добавить или напр , видно что не пражаривает!
Прожаривает, если дать чуть больше току, идут подрезы. Подобран самый оптимальный режим для него.
-
Какая модель?
Aristo Mig 5000 U8
-
-
Аппарат достался новым и сразу окунулся в тяжелые условия. Приколхозили к нему наспех созданный держак катушек Д300. Сейчас сожжено три таких катушки, последние три дня работал практически непрерывно, без сбоев. на лицевой панели нет цифрового индикатора, хотя стОит машина недешево. Из недостатков, по моему, показометры неверно отградуированы и такое ощущение что в процессе работы "уплывают" от своих значений. Также не получается такой же красивый шов положить, как Эсабом, который трудится бок о бок. Ну тут надо отметить что я сварщик начинающий, может все дело во мне).
Фото с официального сайта
Лицевая панель
Аппарат с катушкой D300
-
3
-
-
@Anton VL, Понятно. А что выдержит? Абикор Бинцель 18СЦ?
Любая горелка на токе выше 200А уже должна быть водоохлаждаемой, иначе при продолжительной работе просто её убъёте.
-
1
-
Новый город. Новая жизнь. А мастерская старая)
в Наши мастерские
Опубликовано
@RWS87, ну примерно так) Предлагаю хлебА с маслАми закончить обсуждать и обсудить саму мастерскую.
Вот у меня вопрос, кто как пол обшивает в грузовой машине?
Нашел нескольких производителей обшивок, и для Ларгуса у них есть комплекты, но все что-то не то. Почти все производители предлагают клеить фанеру на двухстронний скотч. Я считаю что такое крепление очень быстро оторвет, тк по полу ездят ящики весом по 50-60кг.