МассаТом

@Илария, простите, но это не тортик, это псевдонаполеон и самое печально он очень маленький, только начнешь, а уже заканчивать пора..Ээээхх..пойду рыбу из морозилки вырезать..  

Рыбы захотелось, сырой, мороженой, без ничего..просто рыбы..

@Алексей34,одно Вам скажу (далее читать с понимание, пишу без злобы и полностью разделяю ваше негодование) точно и наверняка, проблема решится,..только постарайтесь за это время не потерять  человеческого обличья, ибо это железка, а вокруг вас живые люди. Кстати, если не секрет, зачем вы купили не на заводе, а у перекупа? И если вы на Форуме не так уж и не давно, то почему не проявили настойчивость при выборе аппарата, ведь много раз описывалась ситуация с желанным новым осцилятором. Форум это не только библиотека, повторюсь, тут живые люди которые могут помочь. 

@Вад11, как я могу сказать что либо плохое про аппарат который стал отправной точкой на Форуме и общению в живую с некоторыми форумчанами? Там ведь целая санта-барбара была, купил у цыган, аппарат оказался дохлый, тут опубликовал тему, пришел дядь Валера Селко, познакомил с Андреем с ГРПЗ, потом в итоге поехал на выставку в Сокольники и там же познакомился с Техсваром, который его и затюнинговал.. Аппарат только лишь этой историей уже ценен. При этом сегодня дошла посылка до адресата от меня с 301 форсом, то есть я того старичка не продал (2004-2005г) и не оставил себе аппарат 2011года...Я его никогда и никому не продам, сколько бы денег не давали. 

 

 

Ё мобиль чуть не купил

....редко кому что либо советую, но, вам скажу. Вам очень повезло с тем, где и с кем вы оказались в одной лодке, я про форум, ибо никто вас не оставит без внимания, и проблема будет решена.   А Ё мобиль я не зря процитировал, жаль что в серию не попало это дело, очень жаль, ибо вечно находятся твари, коим проще за бугром купить какую нибудь хрень и тут перепродать подороже, чем свое сделать и при этом истошно вопить на каждом углу "ничего путного в этой стране не производят и не произведут и проср..ли полимеры" Так же и с Форсажем. Все у них будет хорошо, верю, и искренне этого хочу, потому что есть стойкое понимание, что нужно что-то менять и перестать смотреть с позиции "а вон там, а у них", давайте уже что-то своё в конце то концов. Слово даю, если я пойму, что радс и полуавтомат мне приносят деньги, я сразу же продам эти китайские кедры и куплю Форсаж. Слово. Посему не печальтесь, решится ваша ситуация, и поддержка у вас всегда будет. Я себе когда 315Й форсаж покупал, 5 человек помогли решить задачу, схемы прислали с завода, и старой и новой версии, так в добавок нашелся Человечище, который смог не только починить, но и модернизировать с учетом своего опыта,..так что....не спешите огорчаться, вот увидите, вам еще очень много приятных моментов подарит эта железяка....

 С уважением, Эльдар.

@Точмаш 23, и я с вами не соглашусь, но отчасти. Как мне как новичку радс укомплектовать свою мастерскую прутком без знания куда и какой мне пригодится? 

 

и он выверен  в процессе работы.

именно, в процессе работы, то есть через опыт полученный в работе ВАМИ всеми я и прошу составить таблицу. в которой будет описана ставившаяся задача и пруток который помог её решению 

@Точмаш 23, во первых, данная тема создавалась сугубо из меркантильно-эгоистичных целей, дабы умишко свой пополнить знаниями, вторая цель, чтоб не потерялась таковая "шпаргалка" и всяк сюда входящему была на пользу. Что до необходимого минимума, то он без соотношения "изделие-применяемый пруток" не более чем списки имеющегося у кого-то прутка. Я не эту цель ставил перед собой создавая тему. Вот пример.

 

4043 головки блоков ваз

5053 тяпки соседке бабе Клаве и.т.д

 

Утрирую конечно, но суть именно в этом.  

@Шурпет,благодарю! Кстати, а спирт чистыэ этиловый можно использовать для консервации БВО?

@semen_b,задача не удивить читателей количеством и разнообразием прутка, задачу я описал выше. 

@Шурпет, я не нашел если честно, хотя искал...ну нет-так нет 

Уважаемые Форумчане. Прутка великое множество, и есть масса задач, на решение которых требуется тот или иной вид оного. Предлагаю.

 

  Составить табличку, из ОПЫТНЫМ путем проверенных комбинаций (пруток-деталь) в которой опишется применение того или иного прутка. Я лично пока только два вида люминя знаю и 4 нержи, а их значительно больше в работе (подглядел у форумчанина тележку с набором канализационных труб, так их там явно не три и не четыре). Делитесь знаниями, пожалуйста.

  

Как правильно каталогизировать- я не знаю. 

@alekseyka77,главное чёб не потекло, хотя при изготовлении тележки, бво наверно на нижнюю полку лучше устанавливать 

Под занавес я что-то запутался, есть разделение БРС на гидропроводы и на пневмопроводы? Конкретно для БВО какие нужны?

 

 

По советам форума нашел такие в магазине оборудования для автосервисов

скажите пожалуйста, а где таковые в автосервисном оборудовании используются? А то купил бво, а там нет этих быстросъемов, два штутцера под хомут и шланг торчат, хочу сменить на БРС, или не морщить лоб и  купить по приведенной вами ссылке? 

@ugaida, добра вам на вашем пути и терпения в его накоплении  

@ugaida,видимо не зря сняли с производства. Скажите пожалуйста, если работать летом с нержавейкой и люминем при открытых воротах мастерской, сильно ли критично наличие гари в воздухе и нужно ли очищать вдыхаемый воздух этими АДФЛО? Или это критично в замкнутых пространствах? 

@Шурпет, про интерскол. Приехал кухню вешать, у человека там перф лежит распакованный, две дырки в стене думаю сделать-не буду свой чумадан распаковывать, тем более там уж и 6ка в него вставлена. Ну, отсверлился, обыкновенный перф, разве только что звук работы специфичный. Потом нечаянно кончиком сверла коснулся ноги, щелкнуло так, что в этом месте мгновенно вздулся волдырь. Пятно на коже не проходит уже год. Более я их перфы в руки не брал Потом вычитал, что есть такая у них болезнь.  

Там дерутся, тут едят..лучше тут посижу, травите помалу, люблю к кухне поближе

@konstantinXX, на днях разую колесо и составлю фоторепортаж с места оказии. Очень хочется их восстановить не столь денег жалко, сколь запчасть нравится 

@konstantinXX,боюсь что и с механическими там не все так просто, от края отверстия под шпильку колеса, до внутреннего радиуса под хаб (крышку ступичного подшипника) ровно 6 мм, при обработке может произойти разрыв. Думается придется удалить побольше мяса люмини, накидать стали а потом обратно как-то люминь возвращать, либо просто люминь вернуть.

Дяденьки, очень нужна Ваша помощь. Фотографий нет, объясню на словах. 

 

  Сегодня сбылась мечта идиота, доехали до меня мои желанные диски. При получении выяснилось, что у одного из них разбиты посадочные отверстия под гайки. Диск ковка (якобы), НО, в само тело привалочной плоскости (сопрягаемой с тормозным барабаном) заложен фланец стальной, толщиной 5 мм. Либо это втулки такие, которые как-то запаяны в теле диска. Как быть? Можно ли исправить? Понятно что без фоток не интересно, но может есть соображения. Постарался схематично обрисовать, вот в этом пакете, 2 слой (сталь) разбило до краев люминя. Вопрос, при наварке слоя стали, от температуры не повредится ли люминь, и каким прутком варить люминь а каким сталь?

 Или это на диске может быть написано где-то? Материал диска в смысле.   

 

 

 

палкой лупили

жаль матом сказать не можно 

 

 

особо благодарен Форсаж и Евоспарк  что дали такую возможность попытать

и вообще, Форсаж это первый стоящий аппарат который я купил, а Евоспарк это мой пропуск в мир РАДС...вот так-то  

Слышал такую байку, чтобы сало было с прожилочкой мяса, и эта прожилочка часто-часто чередовалась с салом (как зебра), делаю так. Порося две недели кормят валом углеводами, а другие две недели истязают бедолагу, гоняя по катуху и всячески лупцуя при этом, и кормят в этот период малым количеством еды, но дают молока. Получается вот такое полосатое сало..Куда смотрят веганы и защитники поросей я не знаю ))) Хотя порося жалко.

@morgmail, я знаю что вы его исправите, ножки ведь смогли ему вернуть, вот он и пищит от радости )) пусть все хорошо сложится