АВН

Вот,Лепило.Свершилось: Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Медведев принял участие в торжественной церемонии передачи заказчику научно-экспедиционного судна (НЭС) "Академик Трёшников".Судно построено на "Адмиралтейских верфях". Заказчиком "Академика Трешникова" является Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды России (Росгидромет).НЭС "Академик Трёшников" построено по проекту ЦКБ "Балтсудопроект". Судно сочетает в себе функции ледокола, танкера-сухогруза, пассажирского судна и научно-исследовательской базы, имеет усиленный ледовый корпус, оснащено современным навигационным оборудованием, двумя вертолетными площадками, оборудовано научно-исследовательскими лабораториями, которые позволяют проводить оперативную обработку результатов океанографических исследований, зондирования атмосферы и других научных экспериментов.Судно обеспечивает комфортные условия работы экипажу и экспедиции при температуре окружающего воздуха до минус 40 °C. Район плавания неограничен, включая одиночное плавание и дрейф в ледовых условиях арктических морей и плавание в тропических морях. Технические характеристики научно-экспедиционного судна "Академик Трёшников": длина - 133, 59 м,ширина - 23 м,высота борта - 13,5 м,осадка - 8,5 м,дедвейт - 5580 т,скорость хода в открытой воде - 16 узлов,скорость хода во льдах толщиной 1,1 м - 2 узла,автономность плавания - 45 суток,дальность плавания - 15 тыс.миль, экипаж - 60 человек,количество пассажиров (экспедиция) - 80 человек, базирование вертолета - два вертолета Ка-32, мощность трех двигателей Wartsila - 2х6300 кВт, 1х4200 кВт,мощность двух гребных электродвигателей - 2х7100 кВт. http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2012-10/thumbs/1349866592_akademik-treshnikov.jpg I-Mash.ru

Саша 90,Ваш текст я на первый раз просто сокращу,на второй - удалю,на третий будет предупреждение.

Где Вы увидели маркировку АК-З2,если вварыш на фото надписан маркером АБ 2-ПК?

РД и номер альбома ОСТов для ПК ?И это не АК З2.

И чем же е680 отличается от е670? @ARGONIUS,сварщик на АМг (140-240А) такой напасти как зайчег не увидел. http://content.foto.mail.ru/list/alexandr_off/_myphoto/i-255.jpg

Слева п/а cв.08г2c+CO2 ,справа ручник 13/45р d=3.0. Конденсат,замена элемента.

Господин Сварщик-Metallist,продемонстрируйте мастерство;фото или видео. Просто на бубне играть да и то сноровку нужно:

Да,молодец,молодец!Садись,5!

@Elektro_D,посмотрите тему "Научите пользоваться полуавтоматом". @denis35,прочитайте тему сначала и до вашего поста.

Имело место быть...А как такая лапшица?Впрочем,может я заблуждаюсь,Менгон? Амурский Судостроительный завод (АСЗ входит в ОАО "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта") начал реализацию новой кадровой политики, направленной на привлечение молодых специалистов. С начала 90-х годов производственные специальности потеряли свою привлекательность для молодежи и средний возраст на верфи приблизился к 50 годам, поэтому подготовка и поддержка молодых перспективных специалистов стала для АЗС и всех других предприятий ДЦСС одним из приоритетных направлений работы. В течение последних лет на Амурском судостроительном заводе проводятся конкурсы профессионального мастерства "Лучший молодой специалист". Например, конкурс "Лучший молодой инженер-конструктор (технолог)" проводится с целью популяризации инженерной специальности, создания условий повышения профессионального мастерства, стимулирования молодых специалистов к повышению производительности труда и эффективности производства.Для привлечения молодых кадров к участию в строительстве существующих проектов, а также "выращивания" нового поколения амурских корабелов кадровая служба постепенно выстраивает новую систему работы с персоналом, призванную восстановить утраченную репутацию отечественного судостроения и поднять престиж профильных профессий. На Амурском судостроительном заводе активно работает Совет молодежи, который помогает создавать условия для привлечения, адаптации и закрепления на предприятии молодых работников, положено начало сотрудничеству с местным профильным лицеем № 8, реализуется программа "Кадровый резерв", по которой перспективный сотрудник предприятий, входящих в холдинг ОАО "ДЦСС", от рабочего до руководителя, может быть включен в кадровый резерв и пройти обучение за счет организации.

Удачно я забросил удочку. @hau,расскажите по "чопперы" производства Вашего уважаемого мною предприятия.Модель точно не назову... Хотелось бы про ремонтопригодность и применяемость с совместимым оборудованием.Наверное не только у нас есть многопостовые выпрямители с жёсткой характеристикой и обширной "рампой" для БР,к которой хотелось бы иногда подключить п/а? И область применения (как всем этим хозяйством пользоваться).

Фрегат "Адмирал Горшков" проекта 22350, первый крупный корабль ВМФ из углепластика, выйдет на ходовые испытания в Баренцево море не позднее конца ноября.Как сообщают в Главном штабе ВМФ, фрегат создан по технологии "стелс": вся внешняя надстройка состоит из композитных материалов, которые поглощают или частично проводят через себя радиоволны, и это обеспечивает невидимость от радаров. Корабль является первым с 1987 года, который целиком спроектирован и построен на отечественных мощностях - "Северной верфи". Фрегаты-"невидимки" проекта 22350 придут на смену большим противолодочным кораблям, которые НАТО классифицирует под индексом "Удалой", - рассказал офицер главкомата ВМФ, пишут "Известия".Корабль войдет в 14-ю бригаду противолодочных кораблей Северного флота. Передача фрегата ВМФ России уже переносилась в 2011 году.Фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" заложен на Северной верфи в 2006 году. Спуск на воду состоялся 29 ноября 2010 года в Санкт-Петербурге. Корабль проекта 22350 предназначен для ведения боевых действий в ближней и дальней морских, в океанской зонах и имеет характеристики: водоизмещение - около 4500 тонн,длина - более 130 метров,ширина - более 16 метров,дальность плавания - более 4000 миль,мореходность не ограничена,предусмотрено постоянное базирование вертолета. по данным i-Mash.ru

Когда варишь,как будто кто-то светит тебе в глаза маленьким жёлтым фонариком извне со стороны дуги.Сдвигаешь дугу выше-ниже/левее-правее под кромку окна и он в в другую сторону уходит.Подозреваю,что из-за слишком выпуклого внешнего стекла.Р550 у нас не пройдёт по классу,в проспекте напротив его ТТХ слишком много "нет" - работа выше уровня головы,точная цветопередача фильтра,дооснащение системой дыхания и т.п. Думаю,что цветопередача скана не актуальна и потому сэкономил на чернилах. Шурпет,Вы же знаете как сварщики в судостроении ленивы и потому спят даже на раскалённой от сварки палубе. Кстати,я вчера объединил две темы про маски,в начале есть фото.

Нет никакой резки электродом.Нету...ни в одном документе не встречал.Есть много слов на сленге или жаргоне от "сдуть" до над***,под***,от*** и др.Один мальчик на аттестации к вопросу о электродуговой строжке стал блеять про УОНИИ d=5.0 и 240 А - результат не заставил себя ждать.Это о теории. Про обоснованность.РДС намного проще раз*** уголок-оснастку,швеллер,иногда (чаще РАДС) нержавеющую трубу поперек,чем пилить или тащить строгач..Движение эл-дом как будто батон за горбушку держишь на весу и вдоль сверху вниз режешь делишь,что б кончик эл-да гулял по центру толщины металла.

@ARGONIUS, "зайчик" тоже есть?Проблема в том,что мы пробовали "на ровном месте",никуда не залезая выше 1 метра,на большой плоскости.Когда в отсеке будет 3-5 человек картинка будет интереснее,а ведь это маска класса "Expert".На след.неделе ещё блок подачи обещали занести для полной картины.Проверим,что это за зверь такой е1100 на 150 л/мин...

Вы уверены,что #246? "А мне почему -то вспомнились Саб-Зиро и Железный человек"?

андрус,И от меня маленькая такая реплика: Если ещё раз хвост на модератора поднимете,я даже повод выдумывать не буду... Взяли трубу -заварили под давление и что б вентиль рядом был и вода текла из него тугой дугой - выложили видео всего процесса ОТ и ДО. Траг090,ну а Вы то?Взрослый дядя,а на щелбаны с ребёнком в карты играете...

Это Вы к тому что в шлёпанцах нужно ходить? Ребята летом на улице иногда на кроссовки сверху (без натяга) наклеивают спилку от манжета краги,что бы шнурки можно было убрать и искры материал не пробивали.Не так ноги потеют и приличия соблюдены.

Не любите Вы,@ARGONIUS,"отечественного" производителя. Принесли мне сегодня на пробу Оптрель е670,пряма со швицарий.Оголовье конечно удобное,вес небольшой.Понравилась регулировка наклона маски.Но строжка выявила,что в глаза постоянно светит "зайчег" неизвестного происхождения,который не даёт располагать дугу по центру окна.Тоже самое сказали "пулемётчики",а при сварке 981-ми на 120 А с отрывом,маска стала выдавать глюки,не успевая закрываться.И все единогласно согласились,что регулировки на внешней стороне слишком уязвимы для мех.воздействий.Необоснованно критикую?Опровергните!

@levdenisov1962, у меня тоже не совсем свободный график работы,но настойчиво предлагают попробовать эту функцию на источниках ИТС-"Selma".Хотелось бы знать,что ожидать от этой функции. Вы уж извините,@дмитров,а что Вам мешало изначально и своевременно снять видео при нормальном свете и на самом дешёвом аппарате?Начнём заново о том,что св.напряжение и есть сила св.тока?Пополним ряды "жевателей",т.к. одного вредителя маловато?

Попробуйте в такой... Умилило что "постоянная защита глаз 16 din",а "затемнение 9-13 din" при том,что в "светлом состоянии 4 din".

Есть такое дело,@levdenisov1962.как обратная связь,хотя и не люблю такое баловство. В общем эта тема мне не совсем интересна да и приборов у нас на источниках нет.Давно хочу проверить как работает потенциометр "изменение индуктивности" или "длина дуги".Который справа.У кого какой опыт?

Есть такой номер,что на трубе не зажечь (по разным причинам) и перебегаешь с другого места на длинной дуге,чтобы гнильё не прожечь.

Отсек оружия и то, что Вы подумали.

На этих планках (сухарях) и кронштейнах труба висела в воздухе, избавляя слесарей от необходимости держать её руками на уровне 2-3 этажа всё время пока я делал прихватки на 3-х элементах.Длинная дуга ко всему прочему ещё и причина пор.Будь это УОНИИ 13/45р, 13/55 (как в моём случае) или любые другие.