![](https://websvarka.ru/talk/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
АВН
-
Постов
8 646 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
243
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Сообщения, опубликованные АВН
-
-
Ещё один такой "плюс" и я поставлю Вам минус.
-
2
-
-
http://www.i-mash.ru/uploads/posts/2013-05/thumbs/1368772159_neva-lider-3-sdan.jpg16 мая 2013 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал третье многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 3" (строительный номер 403) дедвейтом 7143 тонны.
Заказчик - ОАО "Северо-Западное пароходство". Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.
Суда проекта RSD49 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относится к классу "Волго-Дон макс", имеют максимально возможные для ВДСК габариты. серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.
Особенностью судна (в отличии от всех остальных проектов "Волго-Дон макс" класса, созданных Морским Инженерным Бюро) является наличие большого среднего трюма длиной 52.0 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа - Каспий негабаритные проектные грузы, что должно существенно повлиять на совокупный финансовый результат работы.
Проект разработан на класс КМ Ice2 R2 AUT1-C Российского Морского Регистра Судоходства и удовлетворяет всем требованиям международных конвенций, действующим на момент закладки судна.При характеристической для ВДСК осадке 3,60 м в реке дедвейт составляет около 4520 т, наибольший дедвейт в море при осадке 4,70 м - 7143 т.Длина наибольшая составляет 139,95 м, ширина габаритная - 16,70 м, ширина без учета привальных брусьев - 16,50 м, высота борта - 6,00 м.Вместимость грузовых трюмов 10920 куб. м.
Все трюмы выполнены ящичной формы, гладкостенные, удобные для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры грузовых трюмов 26,0 х 12,7 м (трюм N1), 52,0 х 12,7 м (трюм N2) и 27,3 х 12,7 м (трюм N3) при высоте 8,4 м.Грузовые трюмы оборудованы складывающимися люковыми закрытиями типа "Folding" фирмы Карготек, обеспечивающими 100%-е раскрытие трюмов.
В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый, работающих на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт. Запасы тяжелого топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО, отделенных от забортной воды двойными дном и бортами.Движение и управляемость судна обеспечивается двумя винтами фиксированного шага диаметром 2500 мм и двумя рулями, носовым подруливающим устройством мощностью 200 кВт.
В большом опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова были выполнены буксировочные и самоходные испытания модели судна с целью проверки проектных решений и определения ходовых качеств, которые полностью подтвердили ранее полученные результаты CFD моделирования. Автономность плавания в море составляет 20 суток. Экипаж - 10 человек, мест - 12. Предусмотрена санитарная каюта и каюта для лоцмана. Расчетный срок службы корпуса судна 24 года. Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 12,0 т/кв. м, а также на работу грейфером грузоподъемностью 16 т.
-
Нет смешных и серьёзных вопросов,есть люди не умеющие их задавать.
Вы будете по гарантии отвечать перед заказчиком по коррозионностойкости за производителя? Правильно подберите режим сварки,работы/перекура (не перегревайте) и не въедайтесь в металл железной мех.кордщёткой - всё будет нормально.
-
Женский.не болельщик, только волейбол
Про игру скажу одно - наверное всё таки неправильно два периода играть только на уставшего Овечкина.Хотя легко советовать со стороны,тренеру всё же виднее как играть....
-
1
-
-
-
-
-
Мы ещё с Миколой на эту тему давно-давно о порошковой проволоке спорили.
-
Шведская 18/10Т тоже серая - это не показатель,нас ведь свариваемость интересует?
-
А Вы кто по специальности?"ремонт итп" это что-то грандиозное...
"Мастера своего дела" или "профессионалы"."Коллеги по работе" вообще нонсенс - коллеги или сотрудники,друзья с работы.У баржи нет плавника,это не рыба.Есть успокоители качки,но не на баржах,а есть бортовой киль,но не на снимке, там судя по всему, просто корма.
-
1
-
-
-
-
Картинка и сайт были понятны?адрес мне был не понятен
Может и 2-Муринский.Я не так хорошо знаю Север (мне что пр. Непокорённых,что Муринский пр. - одно направление) и путешествовали мы туда обычно дворами с Энгельса.не непакарённых
-
Заодно подумайте: почему сварщик на видео варил с острого угла,а не с тупого,как собственно и приходится делать чаще всего.Какая радость корячиться в неудобном месте,если валик обратного формирования потом будет в удобном?Да и вообще, много правильнее варить на керамической подкладке.
-
1
-
-
Ведь я же отправлял Вас на Промышленную в ИТС?Лучше не знаю...
-
1) Специальный Технологический Процесс (документ).Шлак или оставшийся флюс?Флюс можно использовать не более трёх раз - снижается грануляция,будут поры.
2)Зимой я линкольновским флюсом тропинки посыпал - очень удобно...
-
1
-
-
+умение сварщика.
-
1
-
-
Вполне может быть что марка 18/10 будет отличаться по виду поверности:полированная/ матовая и соотв. по цене.
-
Что я могу на это ответить: "Не нравится у нас?Покупайте у себя в стране!"
-
Это тавровый.Угловой когда Г - с внешнего угла варите.Добавьте с 10 ампер - будет гореть веселее...
-
-
У аргонщиков есть такое выражение "вольфрам магнитится".Это когда ты примораживаешь его постоянно в одном и том же месте многопроходного шва.На самом деле у этого явления есть прозаические причины:горелка за что-то цепляется,рука устаёт,неудобное положение тела и т.д.Весьма вероятно,вы слишком напрягаете руку и этого хватает только на пол-электрода.
-
Нижнее это на полу,горизонтальное - на стене параллельно пола.Это многие путают,но запомнить не трудно...в самом удобном, в нижнем или горизонтальном
-
2
-
-
Где-то рассказывал байку как мой друг и ст.товарищ "разучился варить".Так там как раз был переход с советской нержавейки на ёмпортную - первая варилась лучше..
tig (где, чем и как я работаю)
в Наши мастерские
Опубликовано
А не посмотреть ли нам как Супермодератор обустроил мастерскую на Родине?Хотя бы в щелочку?