АВН

9100хх без солнечных батарей

Возьмите лучше с батареями."Окно" будет меньше - зато больше вероятность,что его случайно не повредите изнутри.

Тверь.

Ладонь не видел,а вот некоторым "заточникам" от раздолбанного "камня" вольфрам в пузо отскакивал - очень наглядно.

Варить я умею

А-а-а...Ну тогда и без меня справитесь объяснить продавцам чем китайский "Эланд" отличается от такого же китайского "Телвина".

p.s. Ещё раз создадите две одинаковых темы с разницей в 5 минут - получите в "лобовой отсек" предупреждение.

@goshka, будем считать это учебным пособием для деб "Как Не Нужно Делать".Иногда такие экхе-хе... "пособия"... учат много быстрее,чем инструкция по ТБ при работе с мет.обрабатывающим инструментом.

В этом случае случае "балансом" обычно называют соотношение св.тока и напряжения на дуге.Вкупе с расходом газа,скоростью сварки и колебательными движениями это уже полноценный режим сварки.Можно менять полуавтоматы один за другим и обвинять КНР во всех мировых проблемах,но много проще попробовать настроить п/а.Как правило "не варит" имеет под собой массу причин;начиная от неправильно подобранного наконечника и плохо намотанной некачественной проволоки до низкого качества сети и отсутствия опыта на конкретном аппарате.

А регулировка тока и регулировка подачи у Вас производятся конечно же разными ручками?

Раз нравится - получите 1 предупреждение и перечитайте 1 пост темы.

Какое отношение имеет в этой теме трактор к проблемам сварки и ссва?Все рекламирующие очень много говорят,но не предоставляют фактов и Вы в том числе.

У этих,как их,опытных сварщиков,есть такой критерий - стабильное горение дуги на разных режимах сварки.Экспериментируйте,посмотрим фото...

Попробуйте завести "с толкача" К-701 - может это убедит проф. сварщиков в пригодности ссва для нехоббийных работ,а то даже грустно как-то читать про МТЗ.

Есть магазинчик на Непорённых,почти на углу с Энгельса.

Это касается всех,а некоторые уже явно нарываются на бан.Так что потом не размазывайте сопли по лицу:"Меня модератор притесняет - я буду жаловаться!"

Очередное (какое уже по счёту?) предупреждение.Отвечайте за ссва - нверторы сторонних пр-ей в др. Темах.

http://content.foto.mail.ru/mail/ostrovskaya-larisa/_myphoto/h-2212.jpg

90 гр. будет если на каждой пластине по 45 гр. сделать.Б-для полособульб.

На жаргоне он вообще УП.А эти "картинки" из "альбома".

"С" в ГОСТах и ОСТах обозначаются стыковые швы.С-2 и в 13760-80 и в 14771-76 УП будут щелевыми.Буква "L" взята мною как пример фаски с прямым углом (90⁰) .Как правило фаски бывают от 30⁰ до 55⁰,во всяком случае мне с 90 градусами стандартные не попадались.

p.s. Раз уж начали умничать,то: Т-тавровые,У- угловые,Н-нахлёст.

T- Б-

Нет.

Остальные будут отправлены на исправительные работы в урановые рудники.

Особенно слишком внимательные:ГОСТ 14 771-76 УП.

наверное. рАДС.

При фаске 90⁰ называется "щелевая" или к примеру,по ГОСТ 11774-76 С-2,С-4.Чтобы фаска была L не видел ни разу.

p.s Да.Реальные свидетели уже уволены,осталось разобраться с форумом.

@АВН, эхх, (завистливым шёпотом)

Умеют,только не спрашивайте кто варил:

Не-е,судя по подрезу в центре,на правой стороне,у Вас орбитальная.Это у меня аргоном дырка на 76-ой прожглась.

p.s. Ах,да...Про чертежи:

Да,@ARGONIUS,не хорошо...Что-то у Вас заход резьбы (первый виток) замят,надо бы перерезать... резьбу.

Ничего,жизнь научит.Меня строгать тоже никто не учил,кроме угловой машинки и лужского круга.Хорошо уже то,что Вы стоите на земле и всё под рукой,в том числе и чертежи.

Колеса разделывают на органы боковым прорезом,как их ещё можно назвать?Только оргонщики.

Где-то в сети видел плакат "Вступи в ряды ВС - стань профессианалом".