Hlorofos

@Георгий 11, на Форсаже не успевает так изуродовать электрод, острозаточенный округляет, но не более того, плевков в ванну нет. В нем актуальней проблема частых осечек.

@BelaZZ, зажрались, вот купили бы у наших газовиков пару раз.........

@BelaZZ, Ляпота!

Как в на прилавке хорошего магазина, так и хочется купить!

@Yana_3M Russia, пользуясь случаем задам вопрос, будет ли для масок серии 9100 корпус без вентиляционных каналов? У меня куча претензий к этому корпусу и ни у меня одного. Будьте добры, не оставьте без внимания.

Это же проц, он не будет по чем зря аргон дуть. В аналоговом гроверсе не так. Тогда все нормально, пост газ будет работать только после окончания цикла сварки.

Не поможет смена полярности, завтра попробую на Ево, думаю тоже самое будет, если вообще станет работать. Опять же, был бы аналог, проблема была бы решена

Вот же дерьмо эти Тельвины Блювелды.

@Георгий 11, о блин! Постгаз работал. Меня снова переполняет гнев, как назло рядом нет ни одного итальянца, придушил бы.

На малых токах х.з как работать, он и с педалью будет поганить электрод. А на высоких можно стартовать с малого тока большим электродом.

@Георгий 11, чернота от вольфрама сгоревшего. Про режим 2Т забыть, без педали только 4Т или be level.

Так что или так, или эстафету дальше передавай!

@Георгий 11, пробуй в 4Т и стартуй на малом токе, или be level.

95 DAF перегородки зигованны по четырём углам, так и стоят. От натиска топлива перегородка трется о тело бака, создавая мелкую пудру. Фильтра ее не задерживают, а задерживают форсунки, она их запечатывает наглухо.

Выводы делайте сами! Болгаркой резать трещины.......

@selco, а радиаторы, на новый смотрю и смеюсь! Жесткость по краям прорезана в наглую и свою роль не выполняет! Все для людей!!!!!!

@konstantinXX, просто топливной

Что молчим, никому неинтересно? На фото причина ремонта бака, опустошившая карман владельца на 200000р.

Почему ни разу никто не упомянул эту проблему?

@тор, так и есть, не переживай! Я обычно второй проход не практикую, но близко резанули к заводскому шву при вскрытии, но и при сварке ниточка грязи всплыла по всей длине, пришлось сточить в ноль и второй проход.

Если Butcher делает такие швы на первом проходе, поклон ему до земли! Хотя смотрю, кое-где он второй размазывающий проход делает!

@selco, Ево даёт, я беру! Хуже когда рад бы покрутить чего-нить, а нема!

@selco, конечно Ево, плавный импульс, пик 115А - 1,5 сек, пауза 60А - 1 сек. Тоже самое что кнопкой клацать с плавным спадом, только рука отдыхает, в 4Т варил.

@psi, так и есть, стремимся все время к идеалу!

Сварог или Брима 315 ac/dc, вам хватит на первые, а может и на все последующие годы.

У меня есть фельдиперцовый Evospark, но Брима никуда не делась и не денется, работает на подхвате, на 98% меня этот аппарат устраивает.

@спидглас, ссылку плиз!

@Георгий 11, отправляй мне,!

Для Тига пойдёт у стола!

@selco, я считаю если клиент готов платить, то какие проблемы, наплавляй на вращятеле, делов то! Только всю окружность естественно.

На днях диск делал, брат после сварки обрабатывал больше часа, напильник скользит, абразив греется , фреза прыгает. Обычное литьё, варится как обычно, а перемешалось во что-то твёрдое. Варил естественно 4043.

 

Читаю и пивасик потягиваю, а бутылка подстать, вверху читать!

@xofpool, да Текмен, я в курсе. 4С у 820 фильтра нет, а вот для линкольна есть

, ну успехов!!!!