Перейти к содержанию

Dmitry1962

Участник
  • Постов

    2 183
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    30

Весь контент Dmitry1962

  1. Что-то намешали "невкусного".... К заправщикам - однозначно! Вместе с редуктором...
  2. Фото баллона в студию! И показометра на редукторе при нажатой кнопке на горелке!
  3. внутренний уплотнительный резиновый слой – изготавливается из резины специального состава, обеспечивающего герметичность шланга, а также стойкого к агрессивным средам и растяжению
  4. Ага... Только нету у меня 4047, как-то не сподобился...
  5. Эх, где ж взять-то... Все на ощупь. Мне повезло, что не торопили и не лезли. Можно было на краешке "тарелки" попробовать, попробовал 4043 - не, не то, взял твой (еще раз спасибо!) ZnAl4 - и получилось.
  6. Обязательно! А, с учетом того, что профиль весь сам по себе кривой и крученый....
  7. Вскочил вопрос - материал-то какой? Чернуха, нержа, алюминий? Швы какие? Вид сварки?
  8. ЦАМ с ЦАМ с присадкой ZnAl4 - более-менее нормально, а вот с АД - фиг его знает... ИМХО - по сути, сварка цинка с алюминием...
  9. Патамушта физику в школе учить надо! Ток х Напряжение - мощность, мощность х время - энергия!
  10. Он ее возьмет на себя, выведет "из-под удара" транец.
  11. Бегло почитал на формах - особо жалоб не нашел на вибрацию этого мотора. Кстати, у нас еще есть две лодки на Угличском вдхр, обе под 4-хтактниками, Риб под Меркури 60 и Волжанка 46 под Ямаха 50 лс - тоже все ок.
  12. С этим всегда геморрой был, если нет связей в ГИМС. И не предлагаю трогать...
  13. Это я к тому, что там, где я пользую лодки - Ростовская область, Волгодонский район - ГИМС ни разу за 30 с лишним лет не интересовался табличкой, только документы на лодку и права (и, кстати, в Ярославской области тоже). Ну, техосмотр... А с движком что-то не то... ИМХО.
×
×
  • Создать...