-
Постов
9 765 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
513
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
События
Весь контент selco
-
Не чего не тарировал , как выше писал проба на "кошках" (на обрезках) и если нужно коррекция до подходящей мне пропорции .Со временем уже привык и обычно почти сразу попадаю в цель. А вообще можно купить ротаметры в инете предложений много , но надо искать такую фирму которая набьет шкалу под гелий или аргон и т.д., и еще одно замечание по ротаметрам если будете покупать отдельно их , чем длиннее он тем точнее можно выставить пропорцию газов, у нас на заводе по 300мм длина была.
-
Ar+He еще раз повторюсь можно в любой пропорции и плюс минус 2% скорее вы не заметите, в вот 10% уже будут видны по дуге и сварочной ванне да и шву. Как то раз варил но очень дорогущую головку с Ягуар и шов должен быть ювелирным или иначе ГБЦ на выброс. Нужно было сварку начать почти в чистом He а закончить в чистом Ar. Поставил жену за смеситель ( она у меня медсестра со стажем и инъекции по ее части) и показал два "шприца" (ротаметра) в какую сторону убавлять и прибавлять по команде , а сам за горелку и дело было сделано. У вас есть еще информация про устройство ипг?поделитесь ,ну или ссылочку --хочется почитать для развития К сожалению нет , скорее всего это в СССР было под грифом " секрет" (технология) , но и что выше выложил вполне понятно . С такой подачей газа сварка похожа на импульсную и с двойным импульсом и ее еще синхронизировали с токовым импульсом иногда , но устройство должно иметь как можно короче тракт до горелки по которому поступают уже два газа но раздельно. А вообще сейчас не составит труда самому сделать ИПГ ,пневмо электро клапана в автомагазинах в изобилии, вот только управление ими но кто дружит с электроникой не проблема. http://websvarka.ru/talk/topic/2325-o-zaschitnykh-gazakh-i-smesiakh/?p=119821 http://websvarka.ru/talk/topic/6735-azot-argon-i-gelij/?p=167180
-
Вы не внимательно читаете , Ar+He могут быть в любой пропорции и это не испортит шва ибо они обои инертны. А что касается на слух, вкус и нюх так это так и должно быть , даже с таким или готовой из баллона без пробы на "кошках" хорошо не получится. Что за ящик с надписью gas вначале видио?управление клапанами подачи газа?или это и есть прибор отдельной подачи газов? а почему идет работа клапанов в тот момент когда как бы газ не должен идти, или они просто так в холостую хлопают. Михаил , там хитрый клапан он один и летает вдоль трубки поочередно открывая газы, когда сварки нет он на хол. ходу. А вообще смеситель довольно сложное устройство , вот советский многопостовой то есть на большие объемы газа и довольно точен был и устроен не примитивно.
-
Зачем и так смешается все, она нужна на большее потребление смеси , емкость будет много газа потреблять без сварки , ее надо будет продуть так как все равно с течением времени когда она без работы в нее воздух проникнет или газы захотите другие применить . Вот такой тройничек можно чуть боле диаметром и в него в отвод где уже два газа встречаются можно от кухонной нерж мочалки кусочек вставить но не плотно набивать а то проход газу закроете , да укрепить как следует а то с газом улетит по тракту. В моем не чего нет и так смешивается. Есть прибор еще советский для раздельной подачи газов , была такая технология сварки да и сейчас есть . Так вот он попеременно подает например Ar и He и это работает если прибор рядом с аппаратом или шланги не очень длинны , но если шланги более 3 метров то уже газ идет смешанным как со смесителя. https://www.youtube.com/watch?v=pzSVLoOWOFI
-
Вы все правильно обозначили , а топливный насос это и есть обратные клапана от перетекания газов из баллона в баллон , гелий он такой в любую щелочку норовит и не хорошо будет если уже в баллоне с аргоном будет гелии , мне в основном нужно чтобы они раздельно были. Кстати из бензонасоса "ПЕКАР"( СПБ выпускал а может и сейчас выпускает ) хорошие обратные клапана выходят их там шесть штук три нагнетающие и три перепускающие все обрезинены вакуум держат свободно и очень мягко работают под маленьким давлением и на видео звук издают и говорят хозяину "мы работаем" .
-
Что то вы на трех колесный велосипед да такой сложный да и дорогой материал, он обычно для спорт мото и авто про другое нет речи. Да ладно ,выбор присадки или проволоки да вид сварки , пайки все зависит от задачи и конструкции рамы, так как и на трехколесном можно экстрим выполнять, а можно просто по лужайке но тогда зачем такие сложности, если сварка то термообработка обязательно, если пайка то нужна продуманная конструкция рамы и мест где буде пайка . http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=9617.0
-
Отрицательные моменты обычно не от газов и смесей идут, что касается зажигания то современные инверторы по крайней мере мой и не чувствуют газа и поджигают даже в чистом гелии, естественно что напряжение на дуге будет выше. На П\А если нет программы под смесь то программа в аргоне и плюс коррекция напряжения. Свариваю обычно массивные или ответственные детали , так как шов получается более качественный , но можно и тонкое . По пропорции , подбираю на свой вкус , так как пропорция Ar+He может быть любой и все зависит в основном от задачи. Да и на моем самопальном самоваре о точных процентах может только дуга сказать да шов , поэтому сперва проба на "кошках" . Гелий конечно дорогой, но и не всегда он нужен , но стоять на резервном пути обязан и примерно в год один баллон меняю, аргона на год баллонов 10 уходит. https://www.youtube.com/watch?v=QKBoE0sw0Jg
-
Это наверное не самое подходящее решение в смысле покупателей , они хотят что бы все готово и только применить ключик при сборке. Шатуны и электроника все это хорошо но долго и удорожание пресса . Пневмокамеры работают очень быстро и силы им хватит вполне , да и пружины уже в них есть для отвода пробивных стержней.
-
Можно да и нужно сразу с двух пробивать. Вот у нас на заводе самодельная была и приводилась пневмокамерами тормозов Зил130 по камере на сторону. Работала моментально несколько секунд и усе готово и пяточки от пробивке в профтрубе оставались и при снятии высыпались из нее . Вот набросок и принцип приблуды, а как сделать сварной или на болтах и какой привод (можно и ручной, рычагами) вам решать. Рисовал без всяких размеров , только принцип устройства
-
демонстратор , может свои аргументы выскажет позже. Сугубо мое личное мнение. С такой смесью очень мало брызг а то и вообще нет это важно особо в потолке где они столько проблем создают , сварщику, горелке, маске. Да и швы будут выше качеством и видом. http://websvarka.ru/talk/topic/2325-o-zaschitnykh-gazakh-i-smesiakh/?p=118806 https://www.youtube.com/watch?v=lbT3xR6t6xg
-
Для относительно мелкого как третья рука или помощник да за такую цену пойдут. Я тут на медне что то варил и соединял подкладками всевозможными, прижимал молотком и болванкой и ругался , а зря у меня два магнита примагничено было но не на видном месте и я про них просто забыл, теперь перемагнител их прямо под нос себе.
-
Сейчас уже почти все одноразовое. Ладно мы с материалом блока не как не разберемся с точки сварки. Но во нашел спецы и похоже блоки ремонтят от BMW и почитайте что пишут , блок из никасил (по цене как золотой бы был, да и материал не для блока как стекло) , когда это просто напросто очень износостойкое покрытие зеркала цилиндра прямо на Ал сплав (определенная технология) в замен чугуна и боле не чего . http://forum.b-m-w.ru/novosti-fakty-statii/chto-takoe-nikasil-i-kak-s-etim-zit/
-
Михаил у тебя наверное фирменные и мощные метровый солидный швеллер удержат на весу? У меня как Сусанин показал, покупал тоже в "мурлен" года полтора назад . Купил и забыл и не пользовался не разу , но не мощные они если только под профтрубу до 60й и скорее всего стружка с моих слетит и от щетки.
-
Скорее всего ее не получится подлечить , попадалась такая крышка но от Маз 500 и какая то старая модификация не достанешь , в ней канал водяной был и разморозили , вот показал на вашем фото где канал примерно был Так вот хозяин сказал до победы или на свалку ее, победить так и не удалось горячую и холодную , дотрещалась до самого отверстия под сальник и выкинули ее , благо хозяин на разборке аналог нашел. AlSi8Cu3ZnFe ближайшие наши аналоги АК7М2 (АЛ14В), АК8М (АЛ32) обозначены как не свариваемые. 2008-205182.pdf http://splav-kharkov.com/z_mat_start.php?zname_id=12321