alekseyka77

@Полевой, Самое смешное, что нигде на видео я не видел сварку! 

Только недорезка...

Поздравляю всех именинников с ДР!

Не всегда могу себе это позволить- в деревне инет тормозит...

@Rexol 777, А Hot Start(горячий старт) там регулируется? Если да-то в 0 поставить, а там можно и Arc Force(форсаж дуги) "поиграть", при их наличии...

Вообще, это ближайший родственник ресанты- MIG160/200D :

http://en.guangwei-china.com/product_detail/inverter-mig-welder-14576679503254805.html

Инструкции нет даже у них, открывает 1 стр. из 23... Пробуйте запросить...

А по TESLA ищешь модель- выбивает на мутный сайт, на котором даже о защите от подделок написано, а вот вбиваешь Tesla 307 инструкция- так на том-же сайте поисковик выкидывает это:

Отзыв о TESLA MIG MAG TIG MMA 307 Я приобрел аппарат Тесла миг 307. ... Инструкция отсутствует, или в инструкции масса грамматических

@Hlorofos, Опередил)))

@Брокет, Тут никто и не пытается что-то скрыть, знают те, кто в теме...

Поздравляю!

@serga01net, Можно- не значит нужно, трогаться-то со стартера, да ещё груженым... Так и порвать что-либо не долго...

Само действо не хитрое, нужно выключить передачу без нагрузки, затем, уравняв скорости валов, включить следущую, с перегазовкой вниз, на спаде вверх... Хотя, всё зависит от поджопного экземпляра...

А ещё было такое:

https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/svarka_ot_generatora_777554137

http://radio-uchebnik.ru/shem/50-invertory-svarochnye/1886-avtomobilnaya-svarochnaya-pristavka-asp1

только 1к62б - повышенной точности

Были и такие, только пощадили-ли это б года...

Направляющие калились года с 58-59, а с виду лимб поперечки поболее, но деления те-же 5 соток, шпиндель, вроде, пожестче, проходное поменьше...

@Alex_lok,  1К62 стоит, "Красный Пролетарий"?

Rolli

Варить пытаетесь, судя по всему, в диэлектрических ботах и перчатках?

Может отключать осциллятор после поджига дуги?

Да и качество шва страдает...

Варит только когда плюс на горелке.

Так + на горелке и должен быть, - под самозащитку, не?

Поздравляю!

... и какой-то ключик....

Это не "какой-то ключик", а от заклёпочника...

И не всегда он лишний, а головку можно было и на полоску приварить...

На американцах, в основном, ставятся три двигателя...

Три фирмы, выпускающие дизели- катерпиллер, камминс и детройт дизель, а моделей- немеряно...

Записал ролик, для совсем начинающих аргонщиков...

А что, фубак- тоже WTL?

Поздравляю!

@папаша

@Coordinator

Спасибо! Я так и думал, что придётся силиконить!

Единственное, думаю без заглушек, т.к. это готовый калосборник...

, Я, вроде написал, чем...

Проблема не у меня, а у друга, с кем я делал козырёк и парник...

Под П-образную заглушку вода попадает ещё ловчее, на скотч надежды нет...

Осенью попала влага, зимой края начали трескаться, причём на том, что без заглушек, меньше...

Не подскажите, кто чем глушит торцы поликарбоната?

Заметил подлую особенность, что вода попадает в ячейки, особенно с перепадом температур...

П-образная накладка, ИМХО, зло, т.к. вода попадает под неё, "хитрый" скотч с пароизоляцией доверия не внушает...

Силиконить кто-то пробовал?

Спасибо! Только глаз немного прошел, хоть вижу...

Это не то, о чём подумали, с песком занесло инфекцию...

Спасибо! Только глаз немного прошел, хоть вижу...

В своё время на МС разбирали, что 162- это кастрированная версия 180, мож в этом проблема?

А так- аппарат хорош!

@Георгий 11, У большинства пневматических редукторов есть в диафрагме седло с отверстием, и при уменьшении давления воздух вытекает в атмосферу, так-же из-за неплотного прилегания газ может вытекать...

Это видно в 7 детали:

http://www.compressor.net.ua/images/reguljator-davlenie-vozduh.jpg

Косвенно, это можно подтвердить тем, что при регулировке пневмы давление изменяется без расхода но с утечкой, а в газовом утечки недопустимы и давление регулируется при расходе- т.е. повысить можно, а снижается только при расходе.

@calibra20, Обратитесь сюда:

http://www.aurora-online.by/

Если нет- возможно, урегулировать вопрос Вам поможет Константин Краев:

http://websvarka.ru/talk/topic/3923-svarochnaia-tekhnika-aurora-i-aurorapro-voprosy-proizvoditeliu/

@Георгий 11, Изначально  алекс корнусь писал об экономии газа и финансов на редукторе, я написал, что для экономии газа, редуктор должен быть 2х ступенчатым, или использовать 2 редуктора, мне удобнее регулировать расход не поджатием пружины редуктора, а вентилем на ротаметре, отсюда и писал, что можно использовать игольчатый кран, поставить 2 редуктора, расчитаных на одинаковое входное давление без переделки второго(замене пружины на более ""мягкую") бессмысленно, т.к. на малых давлениях они работают хуже, отсюда и посоветовал пропановый. Миротворец использует воздушные, но в них мне не нравится связь с атмосферой- не привык стравливать газ в никуда...

Что я написал не так?