Вад11

Приехали лодку забрать и мотор привезли.

Винт править надо. При такой геометрии 10-15% потерь будет. Подпорка под мотор нужна, только все правильно надо сделать, что бы по дороге вся связка (прицеп, лодка, мотор) работала как единое целое. Я тоже на неделе спускаю катер, сказал себе - пока полностью все не доделаешь, к воде не подходи!

@Lexanec,

С днюхой! Здоровья и всех благ.

Я тоже экватор перешел, только год назад. Не переживай, здесь жить можно. -)))

Забудь, в семье не без уродов. 

 

Швы. 

Да, Михаил, к сожалению про семью ты прав.

По теме. Тоже была задумка из алюма сваять, даже делать начал. Но понял что жалко времени и материала, особенно времени. У нас алюм заказывать  надо, то что в городе продается имеет бешеную цену. Трубка АД 25мм 2м  - 700р. Застрелиться .....Так что ваяю и железа, просто, быстро.  Да и не мажется.

@Вад11,так бутылка же маячит))).

На это не рассчитывайте, Валера не особо это любит.    Он просто настоящий Человек. Глубокая у меня к нему уважуха.   Блин, не успел........

@selco, Валера,Новый год прошел. А ты такой же Дед Мороз.

Настройки аппарата:

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifIMG_10241.JPG

С такими настройками крутил ток до 100А и пробовал включать импульсный режим. Ничего не меняется.

Вообще не могу понять, что я делаю не так. Даже держа очень короткую дугу ничего не выходит.

Что это может быть?

Кто решил что пост газ 5 сек? Судя по фото морды панели постгаза нет вообще (крайний правый нижний регулятор). На этой же трубе попробуй просто сделать небольшой расплав (ванну). Покажи что будет.

@Бархударов,

С Днем рождения! Здоровья тебе и близким, успехов в работе!!

@круазик,

ИМХО конечно, но на втором фото шов явно перегрет (о чем говорит цвет металла шва и широкая зона нагрева), на третьем - порядок, видимо присадка больше и поэтому температура шва снижалась. Все ИМХО (не пинать).  

Как оно делается в идеале, я в курсе. Проведение ремонтных работ на голой раме это "как сферический конь в вакууме". Нет таких возможностей и такой кучи времени, поэтому всё локально чинится.

К сожалению, приходится делать в полевых условиях, но максимально качественно.

С успехом трудиться! (доброе русское пожелание, к сожалению многими забытое).

@Alex_DRUMMER,

По мне вы изначально не правильно делаете. Надо снять двигло, кузов, подвеску, тем самым освободить  раму. Все восстановить и обратно собрать. ИМХО конечно. А так - не раз - не полтора. (фольклор) Вроде что-то делается, а результат не очевиден.

 

Тут уже моя скромная персона

 

С таким шланг-пакетом подставки под руки надо делать. На весу долго не поработаешь...

В -12-15С  немного притормаживает пока не нагреется, не критично. После часа работы уже ничего не замечаешь.

А как вариант замены не плохой! Есть подробности про экран? Могу предложить заводчанам.

Он уже на "вооружении" и если уж поедет в славный город Рязань только за новой прошивкой.

Я уж обклеил его и прописал в ряды Вебсварки, позже реклам ролик сделаю.

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifВикрамадитья-2013-25-.jpg http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1140232.JPG

http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1140233.JPG http://websvarka.ru/talk/public/style_images/master/attachicon.gifP1140245.JPG

Валера, побойся Бога! У тебя ЕДИНСТВЕННЫЙ в России аппарат РАДС Форсаж 500 доведенный до ума. Так что новую пошивку пока не жди, в твоей есть ВСЕ !!!

Мрекли свой продать что ли, как все сладко расхвалили...

У Валеры спроси, отдаст он Форсаж или нет... думаю не отдаст.

Кстати, в оценку темы (вверху там где звездочки) можно и добавить чего-нибудь.

@Вад11,а 315-й тоже будут перепрошивать и охлаждайку делать?

Предполагаю, что прошивка  и поджиг (осцилятор) с июня на 315-ом и 500-ке будут одинаковые (такой план). Про выход на охлаждайку ничего сказать не могу.  ВПК, у них свои причуды....  Ребята, аппарат реально охрененный!

@Георгий 11,http://grpz.ru/production/civil/welding/item/svarochnyi-apparat-Forsag-500AC-DC/

+100500

Более басовито гудит, на фоне бадди тиг 160, у того дуга издает высокочастотный писк

Что обсуждаем? Звук дуги на постоянке? На 315-ом практически тишина, легкое шипение. На Тетриксе также, только заканчивается сварка бывает писком. Форсаж 200-ка тоже в конце пищит.  Мое видео гляньте, там эти звуки есть.

Форсажи сейчас комплектуют БРСами. При покупке уточняйте о разъемах и не будет проблем.

Снаружи-конфетка, внутри-ужас. Варено полуавтоматом, как попало. В результате-силовой набор и короб водомёта-оторвались от обшивки.

Большая работа, знакомая. И очень неудобная.