Alex_DRUMMER

Всем спасибо за инфу и заботу о законности )).
Врезки не левые, а от центрального отопления в моём частном доме. Просто надо протащить подачу и обратку по участку до хозпостроек.

Круазику +100500 за конкретные советы и разъяснения.

Камрады, извините за дилетантские вопросы, я в сантехнике - ноль.

Задача: врезаться в магистраль центрального отопления (уже топят). Провести 30 м от врезки в гараж и под навес. Трубы в основном планируются металлопластиковые, с их сваркой проблем нет. В гараже и под навесом планируется достичь хотя бы +10+15 градусов.

Вопросы:

1. В магистраль врезаться - это штуцер с резьбой приварить, накрутить кран и просверлить сквозь него трубу? Хватит ли этого отверстия?

2. Насколько закапывать металлопластиковые трубы и надо ли их утеплять или чем-нибудь оборачивать? (У нас максимум -25-27 градусов мороза на пике и то недолго. Труба с холодной водой на глубине 40-60 см не замерзает в эти морозы)

3. В качестве батарей возможно ли использовать 15-20 трубу, изогнутую змейкой на манер полотенцесушителя + приваренные пластины для лучшей теплоотдачи или лучше сварить регистры?
4. Хватит ли 15-й трубы для такой врезки? 

Ещё один купил права ))

http://www.youtube.com/watch?v=m6dSyqwa_JE

Сегодня утром на одной из центральных улиц Алма-Аты.

tehsvar, С Днём варенья!

В сети появилось обращение известной украинской писательницы Ирэны Карп к своему российскому другу Григорию. 

Там комменты жгут почище плазмы! Сжечь ведьму!!!

Силовой бампер. S 3 мм, электроды 2,5 мм ОК 46.00. Варил в основном сверху вниз (небольшой наклон).

Праздник в " Будни сварщика"  Мостик к богу, длина 16 метров, бюджет 80тыс. от спонсора и  деревенский мостоотряд  трудился 4 дня. Сегодня состоялось открытие мостика и дорога до церкви сократилась вдвое.

Так сварщики компенсируют недостаток веры. Извините.

Может это карбон (углепластик) ?

Не, точно не композит. С композитом я работал, его сразу видно.

полиэфирная смола (дочка эпоксидки), сейчас используют винилоэфирные смолы(они пластичней,долговечней стойкие к ультрофиолету).

Полиэфирку знаю, не она. Да и армировки там нету (как-то порвал этот бампер - на краях совершенно однородная структура). Я просто сколько смотрел - не могу найти маркировку пластика именно на бампере.

Вопрос на засыпку: из какого пластика сделан бампер, если при его пайке просто отваливаются отгоревшие куски пластика вместе с сеткой, как будто они (куски пластика бампера) после пайки из активированного угля сделаны? Маркировки нет, фендера (расширители арок) из полипропилена, варятся отлично; комплект обвеса фирменный, немецкий.

@Alex_DRUMMER, рисунок,конструктив и размеры  были заданы нашим мастером участка.

прочитайте предысторию по синенькому слову мышкой-ТЫЦ

Посмотрел, жесть.

фото взято у дружбана-коллеги. монтаж проЭкта (я участвовал только в изготовлении)

вот чего получилось.

На мой дилетантский взгляд, эти сочленения мало того, что не в тему (рисунок некрасив), они ещё и неправильны с точки зрения прочности.

вибаста? 

Дорогая штука. "Самовар" дешевле во много раз.

По теме: на днях друг звонит, грит, генератор взбесился, надо ему ограничить свободу передвижения. А то за людьми увяжется, не найдёшь потом. Клетку сможешь сделать? Надо - сделаем. Сильно не ругайте, фотал ночью на болгарку:

Низ в бетон зальётся, поэтому пола как такового нет, несколько закладных приварил под разными углами.

Так же могу подключить ещё форумчанина для тестирования и описания аппарата.

Я только за. Спектр работ обоих - большой, желания - ещё больше. А тут бы как раз хорошую технику погонять в процессе. Видео сняли бы, ну и отзывы само собой.

Автономку, только на бензине.

Тогда на кой дизель, если его бензином надо оттаивать? ))

Осень. Народ готовится к холодам,поступают первые заказы на подогреватели.

Это если заведёшься при -25-30 и чутка прогреешь машину. Если не завёлся и всё запарафинилось - самовар бесполезен.

Туда электроподогрев бы ещё вкарячить для надёжности.

безработица пряморуким не грозит! Да, их поубивают криворукие.

Криворукие не смогут, промахнутся

Жаль, не сфотал очередной заказ: привезли на эти выходные кошерный багажник. Верхняя плоть рамка обрезана в соотвествии с канонами - почти вноль. Пришлось восстанавливать девственность. Ну и попутно отверстия заваривал ПА (без латок, чисто проволочкой). На трубе Ф32 с толщиной стенки 0,7. Самая веселуха была залить отверстие на той трубе размером 12х43.

супер платформочка получилась! Но я бы все же продублировал фонари, а не только габариты. Все собираюсь себе подобную штуку, только для велика замутить, на седан.

Спасибо за комплимент моей криворукости Там в идеале надо дублировать "габариты", "поворотники", "стопаки", "задний ход" - то есть, как на прицепе - всю электрику. Ну и задний госномер тоже надо выносить, либо дублировать (я просто не знаю этих юридических тонкостей и ГОСТов). Но клиент спешил на покатушки, так что пока обошлись простыми "катафотами" снизу.

Для велика, имхо, проще и легче: всего 2 трубы вывести для площадки и к ней же крепление для рамы велика сделать. А трубы можно к лонжеронам болтами прикрепить. Либо напрямую, либо через кронштейны.

я не спец в этих делах,просто для себя уточняю.

Просто профильная труба разной толщины бывает. 40х40х3 - вообще идеально бы подошла. Но была только 40х40х2, её хватило даже без усиления.

проф.труба не "жидковата"?

Нет, она минимизирует качения по бокам. А так там очень жёстко связано, я вместе с мотиком туда вставал, всё в норме.

@Alex_DRUMMER, Приеду,проверю.

Не вопрос, проверяй. Жду

@Alex_DRUMMER, спасибо за идею!  

Да не за что, тем более, идея не моя. Мы кенту несколько лет назад просто трубу 60х40х2 вваривали. Но с ней мороки больше, так как она меньше родного порога по ширине. А те, что я сделал 80х40 — почти как родные встали. Ну и ребро жёсткости по центру есть, даже 2.

Накидал по-быстрому, цвета можно поменять:

Очень очень жарко на 30+ в штанах и робе

Прохлада - ляпота. Я таки сильно молчу про недельной давности +38 в тени. А варить надо. На солнце. Из маски полстакана пота, натёкшего за 10 минут, вылил и дальше шов кладёшь. Чёт дурное у нас лето в этом году - очень жарко.