Лидеры

Кронштейн зеркала хонда. Увлекательное занятие,надо сказать.Жгут проводов сильно мешает сварке.

Сварочный аппарат ET-Welding TG 500 AC/DC Pulse Может кому будет интересно что внутри. Попробовал три формы волны, работают. Поджиг мне понравился. На малых токах работает. Водянку включает, на больших токах, не забудешь точно. Беспроводная педаль и беспроводной блок регулировки параметров поддерживаются. Разобрал для установки быстросьема вместо резьбового соединения газа. Фактически аналог по передней панели только 500А: https://grovers-welding.ru/shop/svarochnyj-invertor-grovers-tig-400-ac-dc-pulse/

Иногда спрашивают обычные работяги, не профи - какой сварочник купить? Я советую вот этот - FUBAG IR 220. Неубиваемый аппарат! Приносят в ремонт в основном с двумя проблемами: 1. Из - за халтурного затягивания сварными кабельных силовых разъемов те начинают искрить и подгорают. Меняю разъемы на следующий типоразмер - DKJ35-50. Проблемы исчезают. 2. При работе на максимальных токах быстро выходит из строя сетевой выключатель. Максимальный ток для таких там выключателей 30-35 ампер. А при работе на максимальном токе сварочник потребляет 40-45 ампер. Потому выключатели греются и выходят из строя. Делпаю так: соединяю обе группы выключателя перемычками параллельно. Одну питающую шину сетевого кабеля пускаю напрямую на выпрямитель. А второй конец через выключатель который в переделаном виде держит уже 60-70 ампер. Транзисторы или что то другое на этом сварочнике выходят из строя очень редко. На ОЗОНе аппарат в пределах 10 000 рублей.

Энерджи ТИГ 200 АС/ДС. Нет выходного напряжения. Неисправность силового вторичного инвертора. Ну и так, по мелочи. Пропаять, заменить шину алюминиевую на медную, что участвует в передаче силовухи с первичного инвертора на вторичный.

Валера много кому подсказывал. Опыта у него было много. Хороший мужик был, хоть и были свои прибамбахи, как и у всех. Земля ему пухом!

GROVERS CUT-100. Постоянное мигание цепи защиты. Плазмотрон прислали новый, но с ним такая же история. По грязи осциллятором вышибло несколько компонентов в плате управления.

Поддон Опель (GM). AlSi9Cu3-F-литейная надпись. Казалось бы,обычный сплав,но... Опять это "но". Обыкновенная трещина,разветвленная порядка 150-180мм.Что сложного? Вырезать,выжечь масло и заварить. Обычно полчаса,даже меньше,но эта работа заняла около 4часов.Поддон старой машины.Сплав неплотный,большая насыщенность маслом и присутствие железа в сплаве. Пениться,пористость при нагреве,притом на всей площади поддона. Наварка-вырезка,наварка -вирезка и так без конца. Пришлось прибегать к режимам:треугольник,подогрев,4047 и ток 76а -и это для поддона. Даже не думал,что на поддонах придется применить пайку костолином 192,но пришлось и,в общем-то,надо сказать,с нормальным результатом. Дело в том,что на границе сплавления образуется течь,так как сплав слишком пористый и его надо герметизировать-похож на сахар -рафинад под горячей водой. К этом надо добавить возникновение горячих трещин-это тоже надо учитывать.

Когда начинал варить РАДС лет 10 назад, принесли с деревообрабатывающего станка радиатор - трещины на бачке. Заверил без опыта, но всё же, с периодичностью раз в год он возвращался в ремонт. Опыта мало было, но делали. С месяц назад привезли ребята, которые взяли цех вместе с оборудованием. Появился свищ - заверил. Пару дней назад привозят трещина на резьбе пробки. Решили заменить бачок. Родной срезал. Видны трещины заваренные поверхностно, что делать опыт - сын ошибок трудный. Взял АМГ 3 шестерку вырезал заготовки и сварил новый бачок.

Крышка.Вопрос не в самой сварке,а в возникающих деформациях,т.е. к возможному сведению св.д. к минимуму.Закрепление,сварка короткими участками с противоположных сторон.Приемлемый результат -0,3мм на конце.