Лидеры

Поскольку на дворе кризис и местная таньга падает стремительным домкратом, народ начал считать деньги. В итоге отремонтировать стало намного дешевле, чем купить. Даже б/у, а тем более с разбора. Притащили дырявую банку глушака вроде как с 95-го Прадика. Задача - заварить без особой эстетики, просто, чтоб не травило. До того вварен был прямоток-резонатор. Копчёное решето-исходник не успел сфотать, торопился. Обернул листом 0,5 (в закромах обрезки валялись). Варил ПА, сначала точками, потом стежками до сплошного герметичного шва. Для такого дела прикупил керамический лак, досыпал серебрянки, получил высокотемпературную краску. Осталось ещё много и получилось намного дешевле, чем готовую покупать. Прокрасил банку. Ну и вварил по месту. Выставлял час, варил минут 20. Всё герметично, клиент доволен.

Фланец гидромотора от кормовоза. Востановливать нельзя точить пришлось восстанавливать, точить мне его неизчего... ну и поставил там где взял)

По дороге на место работы.Капитально ремонтируется трасса Алматы Усть-Каменогорск.Строят новые переходы, мосты. По знакам понятно будет автострада.Прибыли на место."Апартаменты" класса Люкс,отдельный номер на 2 места,удобства во дворе. Круглосуточная охрана. начальник охраны проверял периметр,в кадр не попал.Присутствует в наличии тракторВот и сам объект,черновой пол залит,можно приступать.И не много по безопасности.Развернулся...заехал в камыш,забуксовал,итог.Огнетушители сработали,но не помогло.

Было и так: отопление соседям. ) два стыка а вымотали за полдня!

Сегодня немного "покувыркался" только "операций"-8 стыков)))))

вот пришлось на котле ремонтировать трубу,котел не хотелось демонтировать,да и потренироваться не прочь,труба сгнила,пытался латать толку нет,щёки вырезал варил заплатки с катушками,2 операции и норма,2 часа времени...клиент аж на 5 небе от счастья,ну и так кое что из работы...вместимость багажника радует -баллон кислорода ,баллон пропана 50 литров,шланги,жезка,сварочник ,подставка для казана ,казан,самовар ,3 мешка дров,палатка,2 пассажира,и телега на чердаке

Что то , от Авто.

Да фигня, забей.

Вернулся на работу . И о головке чугунной которой писал и фото показывал , тут , чуть выше. Вроде бы все получилось. после сварки ЭТО привезли еще одну.

ну на счет 3мм это зря, у них наплавляемого металла больше

@Geolog,дугу направляйте на более толстый метал и чуть цепляйте тонкий,присадок толстоват,2 мм за глаза хватит,ток 130А по идее должно хватить.

Учусь паять. Навалил от души. Иж ода, первые морозы первые посетители. Присадка 4043, флюс кастолин 190. Ну и паяльная лампа. Вдруг придется в поле. Вышло хреновато на первый раз, будем дальше учится и экспериментировать. Присадка кастолин 190 есть, 192 тоже есть но жаба душит. Да чем больше паяю пропаном все больше и больше хочется баллон ацетилена. Наверное прибью жабу и куплю. Большого баллона мне на год точно хватит. Тиг бы заварил без проблем и быстрее и красивее. Но че то скучно. Надо пайку тоже осваивать. И еще напылялку хочу

Отголосок выставки проспект ESAB, в нем есть замечательная таблица. Нашел таковую в электронном виде , пользуйтесь. Aluminium Brochure 2015.pdf

Рамки под знаки ( знаки клепают к рамке). Рамки прикручиваются к стойкам. Не додумался бы до такого. Быстрый способ набрать краску в краскопульт из бочки.

Вчера срочно заказали коллектор на холодильную установку рефрижератора. Привезли чугунный коллектор высотой 90 мм, а у них максимум влазит 55 мм, трубу меньше 30 мм нельзя ставить. Родной был стальной и сгорел весь(с их слов). Сделать нужно было очень срочно. Вот и пришлось извращаться За пол дня пришлось "поженить" нержавейку с чугуном. Из-за маленького расстояния между фланцами и трубой принял решение варить ГНП, потому что ни п/а ни ТИГом не подлезть. Несколько часов работы и вот что получилось:

Печка в баню,316 нержа,толщ 2.

Немного к сезону выложу фоток- это рутина. это режут слесаря 5-го разряда.

Нашёл старые обрезки труб, как то тестировал аппарат, выбирал токи. Труба д=51мм стенка 1.2мм. Токи чуть более 30А, ну и поддув то же.

@Aleksbychkov, Вспомнил, видел я этот "Rezonver" примерно в 2005г на Weldex он был маленький и зелененький с обрамлением с нержавейки. Может где и рекламка сохранилась завтра поищу. На той выставке объясняли что на 200А , а что маленький такой так на "резонансном инверторе" создан и пока такого не у кого нет . Прошло десять лет и неужели не кто не научился кроме " Rezonver" делать такие инверторы, да и сам " Rezonver" где то пропадал десяток лет и снова объявился с 200А и своим "резонансом". P.S. У меня есть книга об инверторах и принципах их работы , так вот там и на резонансе есть и на еще бог знает каких принципах инверторы, так что выходит не вы одни умеете с "резонансом" справляться.

@Cahes,Такой источник подойдет?

Блок Фольцваген Т-5 Клиент думает , делать или нет. Трещина , грубо говоря отломан фрагмент блока. Чем то замазан , с наружи очень мягкий состав и серебрянкой что ли покрасили.

@Geolog, Начну с похвалы - 3ья фотография очень даже : шов ровный, присадка распределена равномерно, пор-бугров нет. Если занимаетесь сваркой недавно, то этот шов весьма неплох. Вам посоветовали чуть добавить силу тока. Если справитесь, то желательно. А вот присадку Вы добавляете чуть рановато, по тому и бугры на первом фото. У Вас как с музыкой? Разогрели материалы и пробуйте "танцевать" вальс или танго: вальс на 3 такта, из них 2 такта греете толстый материал и 1 такт - на тонкий. Просто считайте: раз, два (на толстом) три (на тонком), раз, два, три... Мало для толстого - переходите на танго: раз, два, три (на толстом), четыре (на тонком), раз, два, три, четыре... Те, кто хоть немного знаком с музыкой поймут сразу.

Всем добрый вечер! Сегодня возобнавил работы над столом. Задача стояла приварить подпятники 16мм к профильной трубе 3мм. Использовал пруток 3мм ток на крутилке 110. Получается ерунда. Опишу что вижу: дугу направляю в стык между деталями (там за счет скругления угла трубы как бы получается углубление), жду когда обе детали начнут плавиться и ванна сольется, затем добавляю присадку, а она как бы липнет и обазуется бугор. Стараюсь немного плавить присадку дугой, т.е. варю через присадку - получается тоже самое. Считаю что току маловато. Добавляю до 130 и начинаю немного вадить дугой вверх вниз, что бы ванна была больше и сплавлялись обе кромки. В итоге шов выходит широченный, вогнутый и идет подрез по трубе. Пробовал заварить эту щель без присадки, что бы потом уже пройти второй раз когда остынет - толку мало, кромки сплавляются не по всей длине В общем бросил и пошел сюда. Вот 3 вопроса: 1. Существует ли какая хитрость при сварке деталей сильно разных по толщине ( в моем случае 16 и 3 мм) и соответственно сильно разных по поглощению тепла? 2. При таком соединени, имеется ввиду углубление между деталями за счет скругления угла профильной трубы, надо ли варить в два прохода или можно заварить в проход? 3. Ваш выбор толщины присадки и силы тока? Прошу подскажите или дайте по рукам.

для того чтобы изделие было "образцовым" вполне достаточно положить естетичный шов и не надо будет никакого болгарина, 3-ка электрод нормально справляется с задачей

Обычно 120. В этом районе. У меня был один раз 135.

От форда

@sanek866, они для работы. вы же про учебу спрашивали. если есть возможность спереть достать по адекватной цене,то ок-46 лучше всего мною выше перечисленого. ps.добавлю. Александр,учеба подразумевает большое к-во электродов,спаленых *в пустую*-т.е. экономическая составляющая самого процесса (невосполняемый *убыток карману*) довольно значительна. поэтому я вам и посоветовал сначала использовать самые дешевые ано-4. с переходом к ано-21 и потом к мр-3. и не забывайте перед работой просушить (в газовой духовке к примеру) 40-60мин при 120-150C.

Идёшь за "шилом" в соседнее подразделение, а там тебя "встречное предложение" ожидает: Вот и подумай на что потратить своё личное время.

Ошибка начинающих - сразу пытаются сваривать АЛ в пульсе. Не надо, сначала почувствуйте металл, научитесь с ним обращаться, а там придет понимание нужен пульс или нет. И не будет вопроса - "куда пруток делся?" (он снизу висит )

Крыльчатка от вакуумного насоса применяется в молочке, так сказали. Что то попало и отломило лопасть. Интересно что такое может быть в молоке чтобы сломать лопасть? Блин опять молоком расплатятся.

"Мы чуть чуть молотком ударили, а она сломалась. Ты завари, а то хозяин нам кое что на немецкий крест порвет." Ставил на место сам (а то молотком забьют и опять сломают) предварительно нагрев. Вилка сцепления Форд. При сварке еще и трещина вылезла по кругу. Хорошо приложили.

http://www.electrods.ru/catalog/svarochnoe_oborudovanie/invertory/vozdushno_plazmennaya_rezka_cut/invertor_dlya_vozdushno_plazmennoy_rezki_vega_cut_41/

Цена таковой? Видео реза 30ММ , да не по зубам он ей на видео пройдено 50ММ примерно с огромным трудом и очень долго по времени (плазма должна быстро работать) еще 100ММ и она загнется. Да и 20ММ ей будет в тягость, 15ММ и то под вопросом. 10ММ и ниже и то для бытовых целей.

без зазора да болгарином обработать, остается только "канкретна на проволку привизать"

но забор, что? в случае забора единственный аспект не в пользу рамки это перерасход профильной трубы на вертикальные части, т.к. их роль выполняют уже забетонированные столбы, да и разговор зашел о том как кому удобнее. т.с. сделал, я за него рад, вопросов и предложений более не имею)

@Aleksbychkov, топик стартер(как я понимаю-представитель завода-изготовителя) не захотел проводить адекватный тест-драйв своего оборудования профессиональными сварщиками , в огромном к-ве присутствующими на данном форуме. он очевидно понял,что фуфло по цене в 3 раза выше от адекватной тут не протолкнуть и слинял в 14году ,без ответа-привета. мнения *любителей* и мутных *профисиналав* со стороны-ну не прокатят тут. какие бы отзывы не публиковались и какие бы полуголые телки в рекламе не были бы какой бы **профессиональной** не была бы реклама

@АВН, Но это наверное просто машинально про зачистку получилось , сказывается работа с Ал сплавами. Я прекрасно понимаю что где то в яме и с илом и гнилью не так просто добиться чистоты и снимаю шляпу пред слесарями и сварными из ЖКХ. Сам ненавижу варить по грязи но бывает приходится , но все равно стараешься очистиь "место боя" максимально. Так приучил Ал сплав , вот готовлю детальку небольшую клиенту и продрал как мог но это еще не все и химия терапия для нее будет и потом только сварка.

"Мульти-пульти" по механике и механизмам.

@Psihoz, МТЗ 82 блоки нормально варятся полуавтоматом 08г2с на холодную капельным переносом с проковкой. Как морозы вдарят так у меня работа . Потому как вода у 99,999% . Притом все в полевых и лесных условиях. Но это смотря опять как рвануло. Некоторые трактора по несколько раз варил, с одного раза не въезжают что вода замерзает. Есть трактор на лесозаготовке франкенштейн. Я вообще не понимаю как он с такими шрамами бревна таскает . У нас уже минус сегодня. Скоро прибегут .

Я сначала тоже переживал, но потом смотрю народ варит в мороз и я варил.Было примерно -20, варил алюминий 4043, кушать охота было.

@Lohus, вы же понимаете, что движок форума не мной пишется. Какие-то мелкие правки по коду я вносить могу, но что-то более глобальное - просто бесполезно делать, т.к. при следующем обновлении форума (а разные патчи часто приходят) все внесенные изменения, скорее всего, слетят, и нужно по новой их делать. Я уже не говорю о том, что некоторые изменения сделать просто нельзя. А т.к. это не ошибка, то исправлять разработчики ее не будут. Пока предлагаю просто отложить этот вопрос. Относительно скоро форум ждет сильное обновление движка. Возможно в новой версии этой проблемы уже не будет. Будут куча других, как это свойственно всему новому:-)

Для информации. Грамоты участникам пока еще не отправлены (но уже напечатаны). Забегался сначала с призами, потом с типографией... в общем не успеваю. Ориентировочно на следующей неделе грамоты отправятся своим владельцам (отпишусь).

Это не правильное решение, надо учится паять с сотами, так как без них голую трубку очень быстро порвёт снова. Соты играют роль не только быстрого теплосъёма, но и не дают трубкам расширяться под давлением.

http://www.youtube.com/watch?v=zOrK338IvLo

Поддон от Катаны,самое сложное было отчистить его от всех этих хайтековских герметиков,три разных вида насчитал пока отжигал.

Продолжили изготовление, занимались прижимной балкой Поставили на "ноги" и собрали в кучу Механизм регулировки поворотной балки Крепление прижимной балки Примерный подъем прижимной балки Не удержался попробовать в работе, согнули кусочек в 500Х1мм., пока я доволен Теперь на очереди маслостанция, увеличили объем маслянного бачка (т.к. планирую на прижимную балку тоже поставить гидроцилиндры), нашли в закромах мотор, выточил полумуфту, приладили на раму. Думаю как закрепить гидроцилиндр На следующей неделе продолжим.

Структурные превращения в зоне термического влияния при сварке чугуна Для оценки влияния термического цикла сварки на структуру и свойства различных зон сварного соединения рассмотрим псевдобинарную диаграмму состояний Fe — С — Si, связав ее с распределением температур в шве и околошовной зоне (рис.). Шов представляет собой металл, полностью расплавлявшийся. В зависимости от скорости охлаждения структура его будет представлять собой белый или серый чугун, с различным количеством структурно-свободного углерода. Участок 1 (неполного расплавления) характеризуется наличием в нем одновременно жидкой и твердой фаз. Твердая фаза представляет собой аустенит с предельным содержанием углерода (до 2,14%). После быстрого охлаждения жидкая фаза образует белый чугун, в аустенитных участках возможно образование мартенсита. Участок 2 ограничен эвтектической и эвтектоидной температурами. Структура его в значительной мере зависит от исходной структуры чугуна и может состоять из аустенита и цементита или аустенита и графита (в зависимости от скорости охлаждения и состава чугуна), При быстром охлаждении металлическая основа приобретает структуру закалки. Участок 3 (неполной перекристаллизации) вследствие быстрого нагрева и кратковременности пребывания металла в этом интервале температур феррит — основа структурной составляющей чугуна при комнатной температуре — не успевает полностью раствориться. После охлаждения в этом участке может наблюдаться некоторое измельчение зерна. При быстром охлаждении металлическая основа может приобрести частичную закалку. Участок 4 представляет собой ту часть околошовной зоны, которая нагревалась от 500° С до температуры Аc1. При длительном пребывании в этом интервале температур может происходить графитизация за счет частичного распада цементита и сфероидизации карбидов. Однако в условиях сварочного нагрева в этой области заметных структурных изменений не наблюдается. Участок 5 характеризуется исходной структурой свариваемого чугуна.

Основные сведения о свариваемости и технологические рекомендации Сварочный нагрев и последующее охлаждение настолько изменяют структуру и свойства чугуна в зоне расплавления и околошовной зоне, что получить сварные соединения без дефектов с необходимым уровнем свойств оказывается весьма затруднительно. В связи с этим чугун относится к материалам, обладающим плохой технологической свариваемостью. Тем не менее сварка чугуна имеет очень большое распространение как средство исправления брака чугунного литья, ремонта чугунных изделий а иногда и при изготовлении конструкций. Качественно выполненное сварное соединение должно по меньшей мере обладать необходимым уровнем механических свойств, плотностью (непроницаемостью) и удовлетворительной обрабатываемостью (обрабатываться режущим инструментом). В зависимости от условий работы соединения к нему могут предъявляться и другие требования (например, одноцветность, жаростойкость и др.). Причины, обусловливающие затруднения в получении качественных сварных соединений, следующие. Высокие скорости охлаждения металла шва и зоны термического влияния, соответствующие термическому циклу сварки, приводят к отбеливанию чугуна, т. е. появлению участков с выделениями цементита той или иной формы в различном количестве. Высокая твердость отбеленных участков практически лишает возможности обрабатывать чугуны режущим инструментом. Вследствие местного неравномерного нагрева металла возникают сварочные напряжения, которые в связи с очень незначительной пластичностью чугуна приводят к образованию трещин в шве и околошовной зоне. Наличие отбеленных участков, имеющих большую плотность (7,4-7,7 г/см3), чем серый чугун (6,9-7,3 г/см3), создает дополнительные структурные напряжения, способствующие трещинообразованию. Интенсивное газовыделение из сварочной ванны, которое продолжается и на стадии кристаллизации, может приводить к образованию пор в металле шва. Повышенная жидкотекучесть чугуна затрудняет удержание расплавленного металла от вытекания и формирование шва. Наличие кремния, а иногда и других элементов в металле сварочной ванны способствует образованию на ее поверхности тугоплавких окислов, приводящих к образованию непроваров.

Нашел сегодня рекламные проспекты с выставки, сделал фотки не очень, но почитать можно.

@Reankor 2002,если система отопления не способна функционировать в режиме термосифонной циркуляции,то и смысл байпаса в обход насоса весьма и весьма сомнителен.Тут уже не важно,какой котёл будет,на дровах,на газе,либо ещё на чём-либо.