Лидеры

Не спеша соорудил соседям навес. Металлочерепицей крыть будут сами. Сперва наготовил кракозяброчек. Потом раму под навес единую сделал. Не фоткал правда, ну там прямоугольник с попереченками. Это подсобничек мой чумазый. Ну и собственно сам навес, вернее каркас выставленный и покрашенный черной грунтовкой. Дальше сказали сами выкрасят. Из трудностей был разворот дома относительно крыльца, вернее даже разворот всего относительно всего)

Сварки тут конечно кот наплакал. Так, елозил подставки вваривал под вторую сетку. Пофоткал для истории каркас и палубу будущего театрального балкона. Вид с низу на лес стоек. Ну и мелкий на работу напросился.

Продолжение корявых латок (и швов), на этой трубе была последняя.

Продолжение: постройка катера, сварка полуавтоматом, работа затянулась, кризис дал о себе знать у заказчика, но с этого дня движение пошло, надеюсь к августу увидете полностью в сборе.

Вот добрые люди посоветовали приспособление для опрессовки трубок кондиционера,пользуюсь,отлично работает и себестоимость невысокая.

Замена теплового узла в трамвайном депо.

Новое фото.

мужики спасибо , каждый по своему силен,и работает по своему,я так ,вы так,кому то сложнее кому то легче,но то что я делаю меня заряжает и дает сил жить и радоваться то что я нужен кому то и могу сам сделать то что получается

@Jollier, купите себе обычный (нормальный,китайский) аппарат. Если "попрёт", то этот продадите соседским пёсикам, а себе возьмёте "Лорх", "Фрониус", "ЕВМ", "ЕСАБ", "Линкольн", "Кемппи", "Любой Другой". Или объясните, почему учиться вождению нужно именно на "Додже"? Не забывайте, Вам ещё нужны баллоны (с газом), редуктор, вольфрамы, присадка и ещё куча всякой разной ерунды-ы.

https://www.youtube.com/watch?v=gA0ER9YZ0Pc

Сначала корпус термостата от уаза притащили. Не подходил, от другой модели двигателя. Наплавил недостающего мяса. Потом вывел плоскость но не сфотал т.к. вырвали из рук и убежали со словами "дай бог тебе здоровья" И сунув в руки пятихатку. Ну очень спешили. Потом привизли башку 2112. Естественно как сняли так и превизли. Были посланы .... на мойку. Потом парили мозг: не отвалится сварка, не поведет башку, ну и т.д. Через 15 минут таких вопросов был готов я к криминалу. Но клиент есть клиент и у всех разные "псаки" в голове. Жестко ее (головку) разъел тосол. Заварил. Не успел дугу погасить забрали горячую и увезли на станок. Фрезеровщик позвонил сказал что теперь ко мне будет отправлять на сварку. Знать бы кто он и где находиться. Но все равно приятно. Конечных фото тоже нет. только подготовка и то начало.

Реставрация подседельной трубы после кривой фрезеровки. http://cs628124.vk.me/v628124172/77fc/-6t8I25JRm4.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77bd/0_wNUcuIAKM.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77f3/f54uyPiHNiU.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77d8/4G9kjOk0H_I.jpg http://cs628124.vk.me/v628124172/77cf/asZ78uCvjlo.jpg

Вдвоём с товарищем переправились за Волгу. Люди строятся, мы помогаем.

Немного освежу темку, так вот иногда подгоняют стыки, запорка иногда не держит)))

Вальцуйте на здоровье,если швы выполнен без дефектов проблем небудет

Специально для тебя попросил супругу сфотать. Сам дома с гриппом валяюсь. Домкрат 20Тонн, сталь 09Г2С 14мм, 16мм, 10мм, крашен порошком, вес около 200кг. Такой здоровый вышел, так как планировался чтобы можно было гнуть балку 2-т 200мм, пока катал только швеллер 100 по 2шт одновременно. Но по моим ощущениям больше 160ти 2-т не прокатает, расстояние между валками нижними маленькое слишком получилось. Потом поэксперементирую, просто так материал переводить жалко. Под уголок и круглую трубу оправки пока в процессе изготовления, пока большой надобности нет. Делался он в спешке так как срочно потребовалось катать арки под проект из профильной трубы. На весь процесс изготовления потратил 4 рабочих дня. Проекта нет, делался из головы. Так-же под него лежит гидростанция, чтобы руками домкрат не качать, но это на будущее, раз сразу не воткнул, то наверное и не воткну уже.

Господа, товарищи и пр. Если есть что сказать по поводу негативного опыта владения Торусом - милости просим. Если кого то Валерий у алтаря бросил - шут с вами. Можете тож на груди у этой темы плакать. С фактами только пожалуйста. Я и так прилично потер высосанных из пальца претензий к аппарату отношения не имеющих, потру еще. Что до товарища Чукчи. Покусанного всеми модераторами сразу, но стойкого и несгибаемого. Пусть ищет правды сколько угодно, сколько ему нравится. Незнаю на каких форумах позволяют прямые оскорбления всех и вся, где он так возмужал и окреп. Но думаю что в этот раз он дверьми ошибся.

Буду здесь первым )). Нашел пару фоток с работы, где зимой работал на аргоне. Какой то нагревательный бачек для воды из нержавейки, приваривал фланец, толщина бачка 0.7 вроде (а может 1мм), но край был завернут. Своим телом, ток уже не помню

Строительство семи метрового водоизмещающего катера по Канадскому проекту.

@Jollier,Сварочные швы не забудьте показать свареные на (отличном). Удачи.

@AMBIVERT42,моя работа выполнена,завтра слесаря дособирают,подключат и опрессуют,заменили трубы участками,поставили счетчики и задвижки заменили на шаровые.

Вот и закончил тележку почти. Осталось сделать крепление для баллона. В шкафчике все оцинкованное жутко окисляется! Все прям покрывается белым порошком! Хотя те же болты рядом в пластиковых органайзерах не окисляются. Что делать? Насверлить вентиляционных отверстий в дверке?? http://s12.postimg.org/m1h66dvmx/20150628_230634.jpg http://s28.postimg.org/qd0ed61d5/20150628_230718.jpg

Клиент выберет что подешевле, а потом когда все развалится, будет рассказывать вот мол ездил туда то, и такую вот бяку налепили... ИМХО лучше делать по своему, или вообще не делать, хоть и не всегда конечно получается....

Ден_К Часто раньше варил подобное , приваривал плиту (куруглый диск ) мм 25 толщиной , в диаметре 500-600 мм , варил с наружи и изнутри , дальше уже фрезерные и токарные работы .Грел в печи .

Несколько фотографий. Тренировочные диски и таблички на двери. Ну и звездочка для цепи из стали 14мм вырезанная плазмой.

И снова этаж скотовоза... Латка АМГ-ХЗ 8мм, ток 250, расход 15, сопло 7, электрод 3мм WL-20, присадка АМГ5 3мм

На выходных переделал старую калитку у матери Дальше в планах переделать ворота.

Материал АМг5М

Всем привет. Решил показать свои труды и поучаствовать в конкурсе. Работа: детские качели с крышей. Время работы: 2 дня, не спеша. Материал: профильная труба 20/40, 30/20, 20/20, 15/15 (толщина стенки 1.8 мм);доска сосна 25/150;цепь 4-рка;поликарбонат 4 мм соты.доску крепил саморезами по дереву (черные), 45 мм длина;ручки на сиденье крепил саморезами по металлу, 25 мм длина. Проф трубу 30/20 нарезал от угла с отступом 7 см, состыковал, сварил, зачистил лепестковым диском (зерно 60), выставил перекладину - проф трубу 20/40, и приварил к получившимся А-образным стойкам из проф трубы 20/30. Крыша сварена из проф трубы 20/20 и 30/20, загнута плошмя проф труба 30/20 (длина 1м), в центре высота загиба 5 см Доску на сиденье зарезал лобзиком. Под ручки просто распустил отрезок доски 30 см на пополам. Получилось две ручки 20 см длина, 7.5 см - ширина. Намечаю под прорези по проф трубе 20/20, пропиливаю канавки болгаркой, потом стамеской выстукиваю Полирую обычной болгаркой, тарелка под липучки 125. Зерно беру сначала крупное 60-80, довожу. Потом старой забитой липучкой (наждачкой 180 зерно) получается очень гладко, как стекло. Конечно пыльно, но оно того стоит. Углы все свожу на гладкое полукруглое. Приварил ручки. Высота 17 см, вылет (глубина) 20 см. Проф труба по горизонтали 20/20, по вертикали 15/15. Сборка Готовый собранный вид ну и собственно я. Конкурсная работа № 7, Художественная номинация Конкурса сварщиков «Делаем своими руками» Генеральный спонсор конкурса Компания «ArMiG» — все для сварки и резки. Победитель в номинации «Лучший поставщик» концерна ESAB в России 2014 года. http://websvarka.ru/images/forum/logo_armig_250_wh.png

Приветствую! Меня зовут Антон Лазуренко. Я обитаю в Москве и занимаюсь тюнингом различных средств передвижения, а с недавних пор еще и реставрацией классических автомобилей и кастомайзингом. У меня накоплено немало работ разного направления и стилей, которые я создал, работая в различных мастерских. Но мне показалось, что для аудитории, собравшейся на этом сайте, будет интересна тема внедорожников, рыбалки и путешествий. Работы, которые хочу представить вашему вниманию, были выполнены мной в одной из мастерских по тюнингу внедорожников в 2012-2013 гг. Идеи всех этих прицепов принадлежат не мне одному. Концепции рождались при общении с клиентами. Никаких предварительных расчетов никто не производил. Клиент объяснял, что он хочет видеть, а как это реализовать приходилось придумывать самому. Работать я люблю один и поэтому к сторонней помощи прибегал крайне редко. Все, что потребовалось для создания этих прицепов — это сварочный полуавтомат, балгарка, дрель, набор ключей, рулетка и немного фантазии Прицеп для катера Здесь стояла задача добавить жесткость раме и сделать ступеньки для удобства при перевозке. Добавляем функционал. Крепление запасного колеса. Зашивать ступеньки будем рифленым алюминием. Все детали покрыты порошковой краской. Прицеп фургон Здесь все просто. Клиент пожелал вместительный прицеп для снаряжения. Основа — заводская рама. На ней изготовил металлическую будку. После покраски и сборки получился вот такой грузовик. Прицеп для рыбака Этот проект интереснее. Здесь заложен довольно большой функционал: - перевозка надувной лодки в надутом состоянии, - перевозка лодочного мотора, - двухместная палатка на крыше, - кухня с газовой плитой и раковиной, - душ. Основа — заводская рама. На ней делаем основной грузовой отсек с боковыми ящиками. Стандартное дышло заменено на мощное немецкое. Чтобы его установить, нужно было сделать новые крепления. Сзади будет перевозиться лодочный мотор или запасное колесо. Изготовил калитку. Защита крыльев , она же удобная ступенька. Предусмотрено место для канистр с топливом или водой. На верхней крышке грузового отсека установлена палатка. Снизу установлен бак для воды на 70 литров. Кухонный модуль с дополнительным столиком и газовой плитой. Порошковая покраска. Сборка. Сдача проекта. Туристический прицеп К созданию этого прицепа подошли более технологично. По моим размерам на заводе создали трехмерную модель прицепа, вырезали и согнули детали. Прицеп по конструкции является бескаркасным. Казалось бы, что тут делов, собрал и поехал. Но это был первый опытный образец и многое пришлось "доработать напильником". Также много делалось с нуля, так как на заводе была изготовлена только основа. Изготовил новую ось со ступицами с тормозом наката. Ступеньки, на которых будут размещаться канистры и заливная горловина для баков с водой. Установлено два бака по 70 литров. Для каждого бака защита из 6-ти миллиметрового алюминия. Кронштейн для маркизы с регулировкой по высоте. Ящик на дышле для канистр и газового баллона. В боковом ящике установлен насос для воды с ресивером и приборы показывающие уровень воды в баках. Палатка на крыше прицепа. Все детали покрашены и установлены. Прицеп готов к путешествию. Конкурсная работа № 30, предоставлена в рамках Конкурса «Сделано своими руками» Спонсоры Конкурса Ресанта — ведущий поставщик электрооборудования для сварки, тепла и комфорта. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_resanta_300.jpg Тиберис — первый интернет-гипермаркет сварочного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_tiberis_200.jpg Евротек — интернет-магазин строительного оборудования. http://websvarka.ru/images/forum/konkurs_evrotek_130.jpg

А что на что меняли?

На дорогах были замечены секретные российские бронемашиныhttps://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ka9ykESougg

Подкладку медную - очень помогает.

@flo, задержка затемнения фильтра не регулируется. Это регулятор времени которое фильтр ждёт, когда вы снова зажжёте дугу. То есть задержка открывания, осветления фильтра. А зайцов нахватать через хамелеон довольно сложно, ибо УФ фильтр там постоянный. Если даже затемнение не сработало, ожог вы не получите. Вангую что с фильтром что-то не то. Яб не брал больше хамелеон, который пропускает зайцев. Он просто не должен этого делать. При любых настройках.

Разделал эту детальку, но заварить не успел. Загнулся мой аппарат . Хорошо старика своего сундука не продал. Завтра буду заводить и варить http://s020.radikal.ru/i722/1507/e6/9078672892d8.jpg http://s017.radikal.ru/i439/1507/db/c17232db7959.jpg

Ну чо много подобрал? Как дела с этим делом? А что делать то, а то я наверно пропустил. Как подобрать не знаю. Один раз попросил одного человека помочь, за денюшки. 50/50. Почему его. Я его раньше знал. Знал что он хорошо ориентируется в способах крепления металлических разных узлов. У него свой дом и семья. Не ошибся. Всё прошло нормально. Если не разбираешься в человеке при подборе то предположу что нуна изготовить с ним что то не шибко дорогое но сложное и нудное. Вот как я и писал выше, что сижу значит с чертежом второй день. Он в гости пришол. Спрашиваешь что делаешь с бумажкой... Да вот не как не соображу до конца как оно должно выглядеть. Он- дай гляну. Глянул. На следующий день я уже заказывал материал. Чем не пример? Ещё глаза у людей действительно блестят когда им рассказываешь про дело. А ещё верный признак не подходящего это когда делаешь замечание, одно, второе, а от него "проскальзывает" да ладно и так сойдёт... Вот.

Вот оно как бывает

Вот такая у нас гордость в городе! - Ура! )

@kopeysky,При грамотном ремонте да,вот есть хорошая книга где даны ответы на многие вопросы http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4309853

Самонадеянности Вам просто не занимать.

Не "предусматривает", а относится только к "промышленным и профессиональным источникам" (см. п.1 "Область применения"). Но сами эти понятия никак не определяет. Ну, тогда и например всем известные ВДУ-506 и подобные - бытовые, ибо не соответствуют. Например, по диапазону рабочих температур - у них от -10, а в ГОСТе п.4 "Условия окружающей среды" требует от -40. И кстати, владельцы многих супермегапрофессинальных аппаратов от самых именитых брэндов в этом плане тоже будут огорчены.

Не знал в какую тему в ткнуть и подумал, наверное, сюда, как как на самой конструкции сварки почти нету, но она предназначена для сваривания )) Проект длился где-то год, от прорисовки 3Д модели до этого момента. Стапель можно сказать почти готов, осталось померять соосности и нанести размерные шкалы. Ну и найти трубы ))

Только методом перебора. Взял потестировал\поработал, выгнал, взял потестировал\поработал выгнал. У нас на рабочее место отсев получается примерно 1 из 20-30 человек пропущенных через испытательный срок. Причем 5-7 из этих 20 вылетают не продержавшись и половину рабочего дня, еще с десяток через пару - тройку дней. До окончания месячного испытательного срока не доживает почти никто. Вот и получается, что на отбор одного адекватного человека уходит 1-2 месяца. По резюме могут и умеют всё, в реальности рукожопы, тормоза, алкоголики и лентяи в 80% случаев.

Вчера "малыша" такого чинил (85х150 см, 150 кг с компрессора); Трубку на 3 см во внутри пропороли и длинной см 10, еле достал её горелкой. Тоже на 2 см прорублено было. и по мелочи немного

После долгих плясок с бубном сумел скинуть фотки.... Уж какие есть. ТИГ+панч, 120-130А. Плакировка ТИГ панч,заполнение ОК12.51 П\А..

Cам недавно с этим столкнулся. Может чуть не в тему, но переделывал холодную воду в доме на полипропилен. А то уже вода просто переставала идти. В итоге переделал весь стояк в доме за свой счёт сам и подключил всех соседей. Потому как этим ..... как будто по.... до нужд людей. И спрашивается - ЗА ЧТО мы им платим? Ведь даже суды редко помогают. Узаконенное безделие.

Немного фотографий по восстановлению деталей. http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_31s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_32s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_33s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_34s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_35s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_36s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_37s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_38s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_39s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_40s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_41s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_42s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_43s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_44s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_45s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_46s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_47s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_48s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_49s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_50s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_51s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_52s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_53s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_54s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_55s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_56s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_57s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_58s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_59s.jpg http://www.argon.pw/IMG_Forum/lumii/remont_aluminievih_detaley_www.argon.pw_60s.jpg